ご機嫌斜め...

また、ニャンズの毛繕いしたら...

ニャンちゃん、寄り付かず...

ロメ君、ネコパンチ...

毎日やってると、嫌われちゃうかな...。

今日も、歩きリハビリ...

発症から、もうすぐ９ヶ月...。

２.５ｋｍも歩けるようになったけど、普通に歩くには程遠い。

ゴールは、何処に............。

赤堀の、ハス園...

蓮の花は午前中に花開くそうで、残念ながら大きく開いた花は見れませんでした。

昔の城(どう見ても砦)跡だそうで、その堀跡に植えてるみたいです。

つぼみもでかいし結構な規模なんで、満開の時期に来れば見ごたえありそうな...。

クーラント漏れ、その後...

一部の望みを掛けて、バンドの位置を変えて増し締めしてみた。

みかねた嫁が「もしかしたら誰か出るかも」って、ピットＯＲＣへ電話してくれた。

来週から夏休みみたいで、今週は水曜日もやってるとのことや...。

速攻ＰＩＴ・ＯＲＣに出撃、到着してボンネット開けたらやっぱり漏れてるわ...。

店長に見てもらったら...



劣化による、亀裂でしたぁ。

これデンソウの製品なんですけどぉ、３年未満で劣化は早すぎですよねぇ。

まあ、ヘッドのＯＨじゃなくて、リザーブタンクの交換で済むから、傷は浅いか...？

然し、生憎トヨタは１１日から１８日まで休みで、ピットＯＲＣは来週から休み。

嫁は今週夏休みで、エキシージでの夏は終わってしもた。


日本の品質も、風雨や太陽の前には３年が限度なんか.........。

修理ならず...

リザーブタンクホースからの漏れは、ホースバンド交換で対応。

エアクリボックスのフックは、手持ちのタイラップで応急修理。

ホースバンド取り替え後、近くを試運転してみたけど直りませんでしたわ。



水温上がるまで大人しく走り、８７℃くらい表示してからちょっと回したら、リヤガラスにクーラント液が飛んでましたよ。

また大人しく自宅に帰りエンジンルーム見たら、エンジンヘッドカバーの半分くらいまで液が飛んでましたわ。

勿論、クーラントリザーブタンクの下は、液でビシャビシャやし...。

どういう状況で漏れるんか見たくって、嫁にアクセル踏んでもろたんやけど...

３０００まで回しても、漏れない。

５０００まで回しても、漏れない。

エアコン入れて回しても、漏れない。

アクセル一定やのうて、ブヲンブヲンって回してもろたけど、漏れない。

水温９０℃ファンは回ってるし、試運転とだいたい同じ条件やし、何でやねんなぁ...？

とりあえず状況確認諦めエンジン止めてもらって、汚れたガラスとかウエスで拭いてたら、ポタリポタリとクーラント液漏れてきたわ。

まるでひとをおちょくってるようで、ほんま　ええ加減にしてほしいわ。

仕方なくまたキャップを外し(ブシュ～って音しただけでブローせず)、蝶螺子外したらボコボコ液面下がりよる。

水曜やからピットＯＲＣは休みやし、トヨタのディーラーはお盆休みやし、ほんま何処が悪いねんな...！？