【2017年度ベイトリール】タトゥーラ CT TYPE-Rはいいかも。13メタマグはカタログ落ち。バスワンXTがかなりいいかも！

　2017年もフィッシングショーには行けないが，店頭で情報を仕入れてきた。


ダイワフアンになったからには注目株。

　まずはタトゥーラCT-TYPE-Rである。

　このモデルが2017年発売モデルでないことを知ったのは，実は最近である。メトロリバーで知り合ったM山君が「このリールほしいんですけど」と言っていたので調べたのである。

　ダイワのシュルシュル音の元と考えられる「スピードシャフト」構造ではないからいいかもしれない。あとはギアがどうやら真鍮である。

　ということは，適切なOHでかなり「いい感じ」になりそうな予感がする。

　店頭で見てみないことには購入できないが，とにかくどこかで見たら触ってみよう。通販なら2万円を切っているので購入障壁は高くない。

　そして，シマノ2017年カタログを入手すると，意外なことを発見



バスワンXTがイケテイル。

　これは普通のSVSで自重は200g前半。重量はタトゥーラ CT TYPE-Rとほとんど同じ。

　しかも，バスワンだからこその思い切った価格設定。この価格でここまでやるとは，シマノは完全に「やる気マンマン」かと思われた。

　そう，カタログを見ていると，あの13メタニウムが消えているのである


不評の声もあったが個人的に嫌いではなかった。

　このモデルは，毎回メンテしている僕のような人にはまったく苦労しないリールだが，SVS∞のおかげで，毎回のようにオイルを「塗る」作業が生じる。それゆえに，多くのユーザーから見放されたのであろうか

　しかし，歴代「メタニウム」を振り返ると，次のような歴史があるはず。

　92バンタムスコーピオン・メタニウムXT（SVS初搭載）
→97メタニウムXT（スーパーフリースプール初搭載）
→00メタニウムＭｇ（マグネシウム時代の始まり）
→05メタニウムXT（質実剛健に戻る）
→07メタニウムMg（かなりのヒットモデル・ベイトフィネスの到来）
→13メタニウムMg（SVS∞とマイクロモジュールギア初搭載）
→16メタニウムMGL（MGLスプール初搭載）

　このように，5年だったり，短いものでは2年だったりと，意外と激しく入れ替わっている。このうち，僕が一度も使ったことのないものは「ない」。すべて「使ってはいる」

　そう振り返ると，今度のMGLへの方向転換も歴史の一つと，意外に冷静に見ることができよう。

　自身，07メタマグを中古で買い戻せば，たしかにOHに自信があるから安心。しかし，このままでは自分のOHの腕がどこまでいけるのか試せない。

　とにかく，セールが始まるまでじっくり待つ。いまは買い替えの時期ではない。もっと安くなる時期があるからね。

　さて，それにしても「アドレナ2ピース」はいよいよモデル末期の予感がする。

　ベイトフィネス168モデルがエクスプライドで追加されるが，八郎遠征用には，ZODIASでフロッグ用の1610H-2を追加するのが，もっともコスパがいいだろうネ。