【16メタニウムMGL・HG】久々のシマノ・セルフオーバーホール。ギアからグリスが蒸発してました。

まずはLEDデスクスタンドを購入。仏像は重要な祈り。

　16メタニウムMGLを購入して，届いてみるとやはり「ギアから何も油分を感じない」。

　これは，ジュラルミンギアの特性（というか，シマノの特性）なので，やはりまずはセルフでOHすることにしていた。

　この数年，OHでうまく行かない場合のほとんどが老眼による「見落とし」だったので，アマゾンでLEDデスクスタンドを購入した。

　しかし，電源がUSBだった。PCからとることもできるがチョット電源供給不安なので，充電器を買ってみた。


これで安心の作業準備完了。

　あとは，時間のあるときに作業することも重要。初めての機種なので「組間違い」ってあるからね。

　一応動画で予習したけど，久々のシマノは「バネの押し返す力」がダイワより強いと感じる。同じ2016年モデルであるSTEEZと比較すると，この点だけはダイワの方が作業しやすい。

　「隠しネジ文化」（18アルデバランMGLが自分ではよくない評価）のない機種であることも事前確認しているので，必要な工具は「マイナス」「10mmソケットレンチ」「極小プラスドライバー」「精密ピンセット」である。


音出しピンのバネを無くしました。トレイに入れていたのに。なくてもいいパーツなので「レス仕様」で行きます。

　あとはスプールを外して分解していくだけだが，やはり「初開封」リールのようで，ネジロックが少し効いている...。


メインギアがデカイ。そしてグリスがない。想定内だ。

　1個ずつパーツを外す。今回は「クラッチが硬い」のでその分解整備もする。

　汚れたパーツをパーツクリーナーで洗浄したらドロドロになった。

　ベアリングをチェックすると，ベアリングはすべて問題なしのようだ。「サイレントチューン」たるベアリングも生きていた。まあ，お店で簡単なメンテナンス（ハンドルノブが新品グリスUPがされていたのは嬉しい誤算）がされている，という謳い文句通りだ。

　あとは組み付けて行くのだが，1回目は「クラッチヨーク」を上下逆向きにしてしまった。ラインを巻こうとしたらクラッチが切れないんだもの。まあすぐに「クラッチヨークの上下間違いだろう」と想像がつくのは，さすがに若干の経験値あり。

　問題は，なんといっても「メインギア」へのグリスUP。最初はABU純正でやってみるがなんとも馴染まない。そこで，運良く間違えた2回目の組み直しでシマノ純正でやってみると，これが実にいい感じ。

　はっきりいって，これが中古とはいえ15000円とはビックリの程度だね。


大きなキズ，欠品もなし。動作不良なし。


新品のような輝き。ハンドルノブが腐っていないのも実にいい。

　相当人気のあったモデルのはずだし，少なくともアンタレスより1つ下の「最も売れ線」モデルのはず

　もっとも，2016年はダイワがSTEEZ-SVを出したし，シマノも「MGL」「サイレントチューン」「HGN思想」等を持ち込んでリールは革命的だった年度。

　そういう，他社のみならず自社モデルにライバルが多かったのも事実だろう。だから安価なのかもね

　さて，これで使って見るかな（と，久々のレフトハンドルに糸巻き時に違和感を感じたのも事実）。