SR400

先月、SR400を購入しました。

写真：これといった目的地がある訳でもありませんでしたので休憩した場所で1枚だけ撮影しました。

ココんとこ、定休日のたびに予定が入ってしまい、バイクに乗るヒマがなかったのですが、やっとツーリングに行くことができました。

特に行きたいところも思い当らなかったのですが、200キロ程度の距離を走りたく、このまえ柿を買いに行った奈良の道の駅黒滝まで足を延ばしました。

SR400は、これで３台目です。

ただ、前の２台は１０代の時と２０代の時で、かれこれ３０数年前ですから、ずいぶんと年月が経ちました。

大型二輪免許をとろうかとも考えましたが、Z125PROを買ったバイク屋さんでZ900RSを見た時に、、「ムリ！」と思いました。

体力的に全く自信が無い上に、一度でも転倒して骨折でもしようものなら、おそらくバイク禁止令が出てしまいますので、ここは堅実にスリムなバイクでの「細く長く作戦」を選択した次第です。

こんどのSRはインジェクション仕様ですので、始動がとっても楽ちんです。

２０代の頃に乗っていたSRは、ストロークアップしたものに、ヨシムラさんのピストンやらカムやらキャブやらに交換していました。

鬼の圧縮比でしたのでエンジンをかける際には、正直「怖くて、、」覚悟のようなものが必要でした。

 

３０数年ぶりのSRでしたが、「やっぱ、いい！！」ですね。

一定の速度で走っている時の、何ともいえないドコドコした感じが実に良いです。

アクセルを開けた時はトルクモリモリで、インジェクションが貢献しているのか、ガバっとアクセルを開けてもけっこうついてきます。

ツーリング仕様なので、ステップの位置はこのままで良いのですが、ハンドルをもう少しだけ低いヤツに交換しようかと思案中です。

ハンドルの角度を事前に調整してみたのですが、どうしてもシートにドッカリ座る感じになってしまい、長時間乗っているとケツが痛くなりそうです。

今日200キロちょい乗ってみて、やっぱり老いを感じてしまいました。

150キロを超えたアタリから、「左手が痛～～い！！」

クラッチが、めちゃめちゃ重く感じてしまいました。

若い時は握力も65キロだったせいか、重いと思ったことはなかったのですが、やっぱ年ですかね。

この先1年くらいクラッチをキコキコやっていたら握力も戻ってくるでしょうから、あまり気にはしていませんが・・・。

今日はけっこう寒かったのですが、今年最後のツーリングになるかも知れませんので、気分はルンルン♪♪でした。