本日のダブルヘッダー

朝一番にトライバルオートさん訪問

 

正直に告白・・・

足回りが純正ノーマルですと

やはり不満が・・・

腰高でちょっとしたアンジュレーションでの

不快なドスン・バタン

タイトコーナーでの落ち着きの無さ

高速巡行での後方からの突き上げ

９０度ターンでの　　よっコラショ

恐らく、殆どのオーナーの方々は

・・・　　こんなもんだろう　　・・・

と思っていらっしゃるかと・・・・

 

在庫切れＢＯだったスポーツスプリング

車高調に換装されたオーナー様からの

ご厚意にてスプリングを譲り受けまして

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号に装着と相成りました。

 

純正ショックはオイル漏れ等もなく

かなり良い状態だったのでスプリングのみ交換。

 

 

 

更に、アルフィンドラム　特注ガンメタリックも装着。

 

 

これでドタ靴からスニーカーに履き替えた

軽やかさを実現です。

 

 

お昼前に、名古屋方面からのＴｗｉｎａｉｒのお客様

念願？！　のスポーツマフラーを

引き取りにお見えになりました。

話しに夢中になって写真撮り忘れてます。

Ｖ６アルファとＴｗｉｎａｉｒのインプレッションを

お待ちいたします。　

 

 

午後一番からはクローバーさん訪問。

常連？！　トリコローレ・チンク　のクルマ趣味人様

スポーツサクションのフィッティングダンパー補修

 

 

熱と振動が原因と思われますが

Ｔｗｉｎａｉｒ固有のアキレス腱・・・

 

 

 

 

そして、今回初めて気が付いたのですが

Ｋ＆Ｎフィルターの不具合です。

 

干渉が原因ではなく

どうやらスポーツサクションの強烈な吸引力に

フィルター本体が悲鳴をあげたようです。

オーナー様ご自身のスペアに交換。

 

スポーツマフラーは絶好調の様子。

ひと通リ各部チェックとオイル交換にて

作業終了。

お疲れさまでした。

 

 

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ショートムービー 予告編

ＭＴ－ＤＲＡＣＯショートムービー

第一弾は　ＬＯＴＵＳ　をフューチャー

 

 

そして第二弾はＴｗｉｎａｉｒ＆ＳＲ５００

そう、単気筒バイクとの共演です。

 

冒頭は８ポートＭＩＮＩのエンジンスタート

ＡＳＭ横浜さんのご協力にて

 

 

 

 

 

本牧のベスパサービスさん

ＹｕちゃんＭＩＮＩからＳＲ５００に乗換えです。

 

 

 

８ポートＭＩＮＩの乾いたマフラーサウンドにご注目。

 

 

 

ラストシーンはブギーカフェさん。

 

チーズバーガー　　美味いです。

 

 

今週１３日土曜日　２０時　にＹｏｕＴｕｂｅ

アップの予定です。

拡散の方宜しくお願いします。

 

 

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価格改定のお知らせ

ＴＷＳさんから価格改定のお知らせが届いてます。

 

弊社では、アルミ原材料を含む製造コストの高騰を吸収すべく

企業努力を続けてまいりましたが、弊社単独での努力では

大変厳しい状況になっております。

つきましては、誠に不本意では御座いますが、

ご連絡申し上げます。

 

　

アルミ素材だけでなくその他の金属原材料の値上がりと

輸送コストの上昇等

中々厳しい状況のようです。

１２月中旬より予告なく価格改定を

検討中です。

 

 

 

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ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００ スポーツスプリング順次出荷

長らくお待たせしておりました

スポーツスプリング

予約注文分から今週より出荷対応しております。

乗り心地改善の近道

ニュートラルなハンドリング

日常での心地よいドライビングに

ピカ一の選択となります。

 

 

通常のローダウンスプリングとは

全く異なるコンセプトにて国内にて２万キロ以上

走り込んで仕様を決定した自信作。

 

タイトコーナーでの挙動はノーマルとは異次元

切りまししながら・ソーイングしながらのコーナリングから

舵角一定・オンザレールコーナリングに変貌

運転スキルがアップしたような感動を味わってください。

 

 

 

 

本日入荷分,

引き当て可能　２set　あります。

梱包送料及び横浜装着での工賃の違いがありますので

オープン価格としております。

ご興味ありましたらお問合せ願います。

 

 

 

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High Pressure Suction for ＡＢＡＲＴＨ ＜仮予約注文＞

実走テスト　３日目、

タービンからの熱害は吸気側なので

問題なそうですが引き続いて耐久テストモードです。

 

レスポンスアップは恐らく樹脂製パイピングの

根元部分が何故か細くなっているので

エアフロ―の改善が効果アップしていると思われます。

 

 

アルミ素材に置き換えての量産品の製作準備に入る予定。

最終確定ではありませんが

初回限定３～５set

予定販売価格は税込みにて諭吉さん６人に

抑えたいのでフィッティング関係を含む

 

構成パーツと仕様を検討中。

仮予約注文をお受けしております。

最終仕様決定後のキャンセル　ＯＫ　です！

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号と同じ仕様

Ｈｉｇｈ　Ｐｒｅｓｕｒｅ　Ｓｕｃｔｉｏｎ　ＴＩＴＡＮＩＵＭ

完全受注製作ですが、嬉しいことに　

１set　ご注文頂きました。

相乗り注文大歓迎ですので

詳細は別途お問合せ願います。

 

Ｔｗｉｎａｉｒ用に関して幾つかお問合せ頂いてますので

此方も試作製作を準備中です。

 

 

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LANCIA YPSILON 5MT リフレッシュチューニング その２

先月から引き続いて

ＬＡＮＣＩＡ　ＹＰＳＩＬＯＮ　５ＭＴ

リフレッシュチューニングを継続中です。

 

吸気系からエンジン回り

そしてエアコンクーラントガスの漏れ対策等々

気になる所を全てチェックしながらの整備です。

 

ピカピカのスポーツサクション　アルミパイピング

そして遮熱版は結晶塗装レッド

 

 

ごく僅かですがエアコンガス漏れ箇所を発見。

 

エンジン内部はかなり綺麗でした。

 

課題は内装関係の補修をどのレベルまで

対応するかで大きく費用が変わってくるので

一度オーナー様とご相談といった所です。

 

 

ビ・スポーク特注レッドアルマイト＆ブラックロゴ

ＲＡＮＡＰＵＰＩＬＬＡご機嫌な様子・・・

 

 

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High Pressure Suction for ＡＢＡＲＴＨ

 

 

出来立てホヤホヤ

薪ストーブ用？！　チタン煙突

 

 

 

 

 

超軽量チタンパイピングの輪切り溶接仕様

 

 

 

早速実走テストを開始しました

予想以上の出来栄えです。

特にレスポンスアップ

ブースト立ち上がりの鋭さ

ギャレット製タービンのような低速からのもたつきは

一切なくまさにカフェレーサー仕様

例えばですが、ＥＴＣ進入時のように

一旦減速した後のアクセルオン

反応の速さが素晴らしいです。

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号と同じチタン仕様

High　Pressure　Suction　Titanium

受注製作承ります。

 

量産用はアルミパイピングにて仕様を検討中。

既に複数の　アバルト趣味人様　からの仮予約注文を

頂いております。

最終仕様及び販売価格決定後のキャンセルはＯＫです。

 

 

引き続き　Ｔｗｉｎａｉｒ用の　High　Pressure　Suction

試作開発したいと思います。

フィルターソックス

ブルーカラーに変更した方が良いですね・・・

 

 

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薪ストーブ用？！ チタン煙突・・・

吸気系　特に過給エンジンの場合

圧力損失を如何に抑えるかは非常に重要なポイントです。

ドレスアップ・ファッションチューニングの世界では

シリコン製にて色鮮やかなカラーコーディネーションを

楽しむのもオーナー様のセンス。

 

 

一方、パフォーマンスアップを優先的に考える

カフェレーサーは吸気系の圧損を抑えるのが

調律チューニングとなります。

 

ニップル部分の仕様と製作方法に試行錯誤

 

 

熟練クラフトマン氏、非常に手間暇を掛けての

試作ワンオフ品が完成しました。

まさに　ＴＣ－ＳＰＥＣ　＜TOP　CATEGORY　SPEC＞

 

 

 

 

 

実走テストにて検証の上

量産？！　といっても初回限定　３set　位ですが

アルミ素材にて製作予定です。

仮予約注文　お受けいたします。

販売価格及び仕様決定後にキャンセルＯＫですので

ご興味ありましたら即連絡下さい。

 

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感謝状

感謝状！

 

kazumoko0127さん

 

YAHOOオークション

微妙な表現にて

あたかもＭＴ－ＤＲＡＣＯ製と思わせる

表現にて　猿真似ねまがい物　

当方からの訂正依頼にも拘わらず

継続販売を試みていることに

お金儲け至上主義に感服致します。

 

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　高田　実

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次期支援戦闘機を物色中です

先月辺りから次期支援戦闘機

開発デモカーの候補を色々と検討

古巣ＨＫＳからのアバルト用パーツ展開に期待して

専用デモカー製作を目論んで・・・

 

 

訪れたのは田園調布のチェッカーモータースさん

ＨＫＳ時代、１４７用マフラーを大量に装着して頂いたのですが

ここ最近の正規ディーラーさん

残念ながらクルマ好き担当者に巡り合えない今日この頃です。

 

 

 

 

 

 

昨今のアバルトはやはりＭＴＡの比率が高くなっているようです。

一番お勧めの　ベーシック仕様　左５ＭＴ　はむしろレア・・・

 

 

因みにＨＫＳからのアバルト用パーツ展開

１０月下旬とお聞きしていたのですが

スケジュール的に遅れ気味のようで

今日現在仕様及び価格等の連絡待ちとなっちゃってます。

マフラーにしても足回りにしても

きちんと真面目に商品開発しますと

既存ナンチャッテアフターと同じレベルでは物足りないので

ここはしっかりと頑張って頂きたいですね。

 

 

という事で当初予定していたＨＫＳ　コンプリート

暫し延期としまして

結局いつもの悪い癖・・・

私自身が乗りたい・所有したい

そして私自身が本当に欲しい

人生が楽しくなる

そんな目的にて

衝動買いに走ってしまいました！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

国内登録、詳細は判りませんが

生息数はかなり少ないと思われますが

ご要望ありましたら連絡下さいませ！

ご一緒に商品企画開発等、どうですか？

 

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