ＴＯＫＹＯ ＡＵＴＯ ＳＡＬＯＮ その２

朝一番に向かったブース

古巣ＨＫＳさん

今回は会場スタッフ人数を絞り込んで

開発担当者さん達は富士宮本社からの

リモート参加でした。

 

真っ先に目についたのが

３Ｄプリンターによる試作プロトです。

間違いなく試作マスター製作の費用と時間短縮

になると思います。

 

 

一番興味を持ったのが最新版

Ｆ－ＣＯＮ　Ｖpro＋

なんちゃってサブコンとは別次元の

ＥＣＵチューニングにて車両個体差と仕様違いでも

ベストセッティングが可能になります。

 

短い時間でしたが情報交換、

ＡＢＡＲＴＨ５９５　Competizione（180ps)用マフラー

現在の所、型式AB31214T　エンジン型式312A3　

５ＭＴ適合のみですが

近い内にＭＴＡ用の保安基準適合を

予定しているようです。

１６５ｐｓ　１４５ｐｓ　仕様への対応も

行っていきたいのですが

現状は未定との事。

１８０ｐｓ仕様以外のアバルトオーナー様で

マフラー購入ご検討でしたら連絡下さい。

詳細ご相談の上対応させて頂きます。

 

６９５　Biposto　は如何せん

台数があまりにも少ないので

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ自前経費にて

対応しなければならないかも　ﾄﾎﾎ

 

 

次に訪問したのが　ＥＮＤＬＥＳＳ　さん

今回はエンドレスさん単独でブース出展

気合を感じます。

 

先ずは花里社長のクルマ趣味人コレクション

毎回頭が下がる完成度です。

素晴らしい！　ジュリアＺ　ザガード

 

 

お好みに合わせてビスポークにて

フルオーダー対応出来ますよ。

 

 

 

 

アバルト用１８インチホイール対応ブレーキシステムと

現在相乗り希望待ちとなっているＬＯＴＵＳ用

４potキャリパー＆２ピースローターの

打ち合わせスケジュールを

相談してきました。

ベースキャリパーに関して

モノブロックも検討しようかと思ってますが

単体重量がカギを握ってます。

現行のオリジナル４＆６pot　

既存品との比較ですと

とんでもなく軽いのですよ・・・

 

 

 

次にお寄りしたのがＴＷＳさん。

今やモータースポーツ鍛造ホイールの定番　Ｔ６６－Ｆ

 

ニューバージョンも展示されてました

 

１８インチ試作を検討中です。

 

 

 

番外編にて興味深いペア

ＡＰＥＸｉさんとＨＫＳさん

そろい踏み・・・

チューニングマーケット全盛期時代の

ご兄弟社長さんブランド・・・

 

 

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