ＬＯＴＵＳ ＥＬＩＳＥ

久しぶりに東京ロータスセンター訪問。

長年使ってきたイモビライザーのコントローラーが経年変化にてボロボロに・・

 

 

しばし、井戸端会議モードにて

最近のＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥの話題に・・

 

そういえば私の大好きな　２ＺＺ－ＦＥ　ＮＡエンジンから

ＺＲシリーズに変わって　２ＺＲ　にイートンのスーパーチャージャー付きが

主流のようですね・・

 

ＮＡと比較すると、やはり過給エンジンによる熱害が一つの課題となっているようです。

今少し、現行のＬＯＴＵＳ　ＥＬＩＳＥ　そして　Ｖ６　ＥＸＩＧＥ　のお勉強をしてみようかと・・

フェイズ２以降のロータスオーナーさん達は制動フィーリングに関して

ご不満はないのですかね・・

 

 

 

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