アバルトで過ごす休日

休日、朝一番

アバルトのエンジン始動

センター出しマフラー

アイドリングアップ状態でも

非常に穏やかな音量にて

しっかりとウォーミングアップです。

現状では近接排気騒音も８７．８ｄＢと

かなり余裕があります。

 

 

朝一番、向かった先は久しぶりの都会

代官山での　ＡＢＡＲＴＨ　ＤＡＹ　２０２２

なかなか良い雰囲気にて

休日の朝を満喫でした。

 

おまけに、とても嬉しい事に

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号お目当てに駆けつけて頂いた

アバルト趣味人様

お目当ては、どうやら現在進行形の

センター出しマフラーのようです。

仮予約注文いただけそうなので

メールでの連絡に期待！

楽しい井戸端、有難う御座いました。

 

イベント会場駐車場で見つけた

番外編。

 

 

そして、ＡＢＡＲＴＨ　Ｆ５９５　５ＭＴの

試乗を体験させて抱きました。

代官山～２４６号近隣での市街地走行でしたので

あくまでもショートインプレッション

全般としてブラッシュアップされた印象

マフラー：純正２本出し、私は好みのサウンド

足回り：かなり改善されたと思います。

ギャレット製タービン仕様ですが

放物線を描くトルクの立ち上がりが若干ですが

改善されたように感じましたが気のせいかも・・

 

　

購入予算的事情を考慮しますと

やはり　Ｂａｓｅ　Ｇｒａｄｅ　５ＭＴ　が一番お勧めです。

スポーツスプリング装着は必須項目ですが・・・

 

 

 

新手の限定車も展示してました。

インスピレーションの元ですかね？

 

 

久しぶりの青山界隈をまったりと

クルージング。

神宮外苑絵画館前の銀杏並木は

結構な賑わいにて都会の秋を満喫。

 

 

さ～て、センター出しマフラーのサウンドメイキング

順調に進んでますので

どのグレード・型式・エンジン型式

そしてミッション５ＭＴorＭＴＡ

からご注文いただけそうかで優先順位が決まると思います。

現状は登録２０１０年４月以前の

近接排気騒音規定の保安基準適合品は

近日中リリースとなります。

ご興味ありましたら先ずは仮予約注文を

お願い致します。

 

 

 

 

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