お盆休みの真っただ中、進化し続けるＹＰＳＩＬＯＮオーナー様と井戸端会議・・・
本来は露出を好まないオーナー様なんですが、それでなくても絶対台数の少ないＹＰＳＩＬＯＮ
しかも左ハンドルの５ＭＴ！！
ビ・スポークでの調律チューニングの醍醐味を皆様にお届けしたくて今回も無断掲載にて＾＾；
グリルはマットブラックに変身してました。
フロント回りは今まで以上に引き締まった印象を受けます。
唯一無二の硬質レッドアルマイト仕様のＲａｎａｐｕｐｉｌｌａ
４ｐｏｔキャリパー＆カーヴィングスリットローター。
今回はオーナー様とテストドライブを繰り返した上で 倒立モノチューブ車高調 の減衰セッティング
を行い今まで以上の乗り味とハンドリングに進化しました。
さてさて、今回のセッティングは ★ 幾つでしょうか？
オーナー様 曰く・・・
全てのスタートは超軽量・高強度・高剛性の Ｆａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイール 装着だったようで
当初はほぼ純正ノーマルにてＹＰＳＩＬＯＮを乗り続けようとお考えだったのですが・・・
気づけば調律ファインチューニングの最先端に！！
スポーツサクション、結晶塗装の遮熱プレート クローム仕上げのパイピング ！！
クルマ趣味人 のセンスが光ってます。
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