純正形状の超軽量ボンネット、単体重量比 約３．７ｋｇ以上の軽量化です
高いポジションでの軽量化は走行性能の向上に効果絶大
加速性能及び減速、そして旋回性能のパフォーマンスアップは期待以上。
ＡＢＡＲＴＨ５００ esse esse ５ＭＴ ＭＴ－ＤＲＡＣＯ号
現在ＺＦ Ｒａｃｉｎｇの別体タンク付き２ｗａｙダンパー
再度セッティングとなってます。
超軽量ボンネット、ラインアップとしては
ＦＲＰ・ＣＦＲＰ平織カーボン・ＣＦＲＰ綾織カーボン
そして超拘りの ＣＦＲＰ綾織カーボンセンターシンメトリー
塗装仕様をお考えの場合はコストパフォーマンスの高い ＦＲＰ製
をお勧めします。
製品はゲルコート仕上げで純正カラー塗装費用は概算で諭吉さん４．５人程・・
ＣＦＲＰカーボンは何れも特にご要望がなければクリア塗装仕上げにて
お届けとなります。
センターシンメトリーの製作は限られた熟練クラフトマン氏による工芸美術品
といっても差し支えない逸品。
マスプロダクションの製造とは真逆の世界かもしれません。
早速、このＣＦＲＰ綾織カーボンセンターシンメトリーを装着していただいた
オーナー様から写真データを頂きました。
ガンメタリックとのカラーコーディネーション、渋めでお洒落
派手さよりも、むしろシックで 通好み ・・・
着々とライトウェイトプランが進行中ですね～
次なるステップは今まで以上に加速性能が上がってますので・・・
・・・・・ ４ｐｏｔ or ６ｐｏｔキャリパー ・・・・・
・・・・・ 必須かも＾＾； ・・・・・
超軽量ボンネット、初回分限定スペシャルプライス にてお届けです。
そして、アバルト用 フルＴＩＧステンレスメッシュグリル
今週初回分完成予定で引き当て可能 １ｓｅｔ ありますので
此方もご興味ありましたら連絡下さい。
単なる見た目以上にフロントオーバーハングでの軽量化は
パフォーマンスアップに繋がります。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile： ０８０－６６８９－９９５０
