居眠り管理人
管理室ですわっているとつい眠気をもよおし、こっくり頭が下がるときがあります。そんなときに居住者にみられてしまいます。それも小学校に上がる前のこどもです。大人よりよっぽど注意してみているのですね。おかまいなく
「管理人のおじいちゃん寝ているよ」
エントランスに響きわたるような大きな声で言います。
その声でパッと目が覚めます。ばつのわるいこと、付き添いのお母さんは「クスッ」と笑い、あの管理人さんも懲りないひとね、そんな目付きでみられてしまいます。緊張感を勤務時間中に保つのはちょっとむずかしいのです。眠ってはいけないと思いつつ、でも、目をとじちゃう、そうなったら仕方ありません。
「またやっちゃった！ほんとうにバカだね」
まわりに"笑いのネタ"をサービスしているのだと開き直りしかありません。
笑いではすまされない恥を知らない居眠り議員たち
私が居眠りしたときは、めざましは可愛らしい子どもの声です。聞くとシャキとし、その子に苦笑いで返します。そして「起こしてくれてありがとう」とつぶやきます。
それに反して我が国の先生たちの居眠りの姿の豪快なこと、それも集団で、議会の最中です。まじめに討議もしない、箸にも棒にもかからない人たちに、血税から給料を支払う「バカにしないでよ！」と怒鳴りたくなります。同じ日本人として恥ずかしい限りです。海外にも"日本の恥"を報道されるのかと思うと気持ちが重くなります。ウクライナ紛争、景気対策等、内外の諸問題が山積みしています。そんな中での危機感なく完璧な「平和ボケ」、議員の言動は国民の今を映し出す鏡、日本の未来は暗黒の社会になります。
居眠り議員が多すぎる！本誌直撃に苦しい弁明続々…橋本聖子氏は「認識ない」、萩生田光一氏は「無回答」（SmartFLASH） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/53a4e9025f1f9a2e4c40bebe6bd610180f24582b
鉄道会社の相互乗り入れ
相鉄と東急が相互乗り入れをするために着々と工事を進めています。神奈川県央から都心までアクセスが便利になり所要時間も短縮されます。歓迎されるべきことです。しかし、問題も生じます。
線路内立ち入り、列車の走行途中の故障、信号の点検等アクシデントが遇った時、始発と終点駅の距離が長ければ、振替輸送も大変になります。特に、通勤ラッシュアワーに起きたら乗客はパニックになります。埼玉から神奈川県まで別ルートでいかなければならなくなります。交通手段かなければ完全にアウトです。
きょうもありました。
------------- 東急東横線 列車遅延(11月29日 08時15分掲載) 詳細はこちら→https://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/112/0/ [Yahoo!乗換案内] ↓ アプリのダウンロードはこちらから https://transit.yahoo.co.jp/smartphone/app/?referrer=app_share -------------
相鉄・東急直通のΓ新横浜線」
相鉄・東急直通「新横浜線」 海老名―目黒53分で結ぶ：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC243UX0U2A121C2000000/
相模鉄道と東急電鉄は24日、2323年3月開業予定の相鉄・東急の直通Γ新横浜線」の運航計画書概要を発表した。新規開業区間は計10㌔㍍で、1日の運行本数は上下線合わせて約200本を計画。平日の朝のラッシュ時間帯には最大1時間16本を運行する。神奈川県央部から東海道新幹線や東京都心へのアクセスが向上する。
両社は直通線の新駅「新横浜駅」を報道陣に24日公開した。東海道新幹線・新横浜駅前を通る環状2号線の地下に建設中で、駅舎は最大幅28㍍、深さ33㍍の4層構造。駅ホームは交差して走る横浜市営地下鉄ブルーラインの下に設けられた。
新横浜線の開通により、相鉄本線の海老名駅（海老名市)から新横浜駅まで最速25分、東急目黒線への乗り入れで目黒駅(東京・品川)までは53分で行けるようになる。相鉄いずみ野線の湘南台駅(神奈川県・藤沢市)からは新横浜駅まで23分、東急東横線に乗り入れて渋谷まで51分でアクセスできる。
相鉄は横浜駅へのアクセスを確保するため相鉄・西谷駅始発の横浜駅行きと横浜駅発西谷駅行き列車を新たに設定する。相鉄いずみ野線の快速列車や相鉄本線の特急列車の運行時間帯も拡大する予定だ。
「渋谷駅や目黒駅より先の直通運転や運行計画は調整中で
決まり次第、発表する」(相鉄)としている。
日本経済新聞朝刊 2022年11月25日
〆のことば
「何も考えずに楽な姿勢をとれること」は、健康な人が持つありがたい機能なのである 山本健人