少々レポートが遅くなりましたが・・・
前日の練習では、午前中にエンジンから何やら気になる音？
クラッチ側のクランクベアリングが怪しい感じの音？
直人も振動が出ていると言ってるし・・・
その前のキッズ前日の練習後、オイルの交換時に何やら怪しい金属片がもの凄く小さい物ですが出てきたので、黛さんとも気にしていたんです！
直人のエンジンは・・レギュレーションに違反しない範囲で、いろんな事を試してはデータ取りをしている最中です。
今も、ハイパワー仕様での耐久性をテスト中。
やはり、思った以上に耐久性的には厳しかったのか？
で、スタンダート仕様に変更して、クランク＆ベアリングへの負担をおさえることにして、今回のダースポ祭りを乗り切ろう！と、思いました。
前日、Ｂコース最後の１本。
数周して、私の前を走る直人の左フロントフォークガードがユラユラしてるな～と、思ったら・・・ジャンプ・・・・ヒラヒラヒラ。
取れてしまいました。
直ぐにコースから回収。
見ると、根本から綺麗に割れていました！
あちゃ～どこかにぶつけたな？
その後早々に直人がコースアウト。
どうやらコーナーで、１５０の方と左フロントフォークが接触したようです。
説明を聞いている間に赤ランプ点灯で・・・終了。
この日は、時間がずれたことでもう１本、Ａコースで走ります。
２周目・・・
ゴールテーブルを飛んで・・・着地。
その時に何やら地面に落ちた？
Ａコースでも回収・・・ところが、想像も出来ない物が落ちてました！
フロントブレーキのパッドをセットするブラケットの１部。
直人もそのままコースアウト。
”パパ、フロントのブレーキが急に効かなくなっちゃったよ～？”
で、破片を見せて・・・・車に戻りました。
は～エンジンに続き・キャリパーかよ～？
あれ～パッドも無い？落としたようです。
お仲間が集まってきて、”これって単品じゃ～出ないんじゃない？”
え～マジですか～？
つ～事は、キャリパー１式交換かよ～？
で、この日だけで・・・
ブレーキレバー１本
クラッチレバー１本
ブレーキペダル１本
エンジントラブル！
フロントブレーキキャリパー
ブレーキパッド
左フロントフォークガード１個
練習が終わってのオイル交換やら整備。
オイルが、真っ黒で・・・今回も金属の粉？っぽい感じが？
ま～お祭りが終わったら、エンジンを降ろしてバラしましょう。
いつものようにお風呂＆食事。
コースに戻って・・・お風呂で気になったキャブのセッティング。
聡怩ｪてら、少々変えてみようか？
で、いじっちゃいました！
子供達は一緒に泊まりの先輩とゲーム大会！