あいしゃんが・・・・。もう(・。・)

2013年06月27日 22時22分22秒 | こだっちの日常

おつかれさまです

前回の愛車のピンチから、

こだっち号は息を吹き返したのでしょうか？

とりあえず、親父の車に乗っているのですが、

海に行くのにセダンを使うのは、

気が引けるので、ちょっと考えねば。

今日は、軽トラを出動させましたが、

軽トラは、親父の乗車率も高いため、

なかなか海へ連れていけません

あぁー、こだっち号はどうなるの？

という気持ちを胸に日産に行きましたが、

答えは一つ、トランスミッションを交換することになります。

リビルト部品を使用したとしても、

約３０万は必要かと

（日産では、使用済み自動車から再利用可能な部品を取り出し、

「ニッサングリーンパーツ」という商品名で販売しています。）

こういった、リユース部品・リビルト部品は、

消費者の財布にもやさしく、

地球にもやさしく、

みんなにやさしくていいですよね

ちょっと、聞きなれない言葉で、

かっこよく感じちゃったので、

いきって、リビルトをつかってみかした

なんとか、トランスミッションを替えずに、

バックギアが入るようには、

できないのでしょうか？

それは・・・。りぃーむー

無理っす

と言われましたが、

もう、１０年以上一緒に冒険してきましたが、

これ以上はお金はかけれません。

こうなったら、なんとか自分で直して見せようという思いから、

今回こうなった原因を考えると、

木を倒すために、車に牽引ロープをつけて、

木にテープリンリングを巻きつけ、

ローギアで、まくしこむ

絶対このことが、ご老体の体に鞭をうったのだと思います

じゃぁ、この逆の動きを強制的に行ってみては？

と思ったのですが、

その前に、日産から家までの帰り道に、

ドライブモードで走行中、セカンド、ローとエンジンブレーキを効かせたり、

ローで、４・５０００回転でひっぱったり、

信号で止まった時に、バックに入れてみたり、

いろいろ試しながら、きましたが、一向にバックが入らず、

ローギアもなんかいつもと違い、

エンジン音及びエンジンのパワー、回転数が明らかにおかしい。

これは、やっぱりダメかなと思って、

家に帰って、頭から玄関前に停車した後で、

バックに入れて、エンジンをふかしてみると、

いきなり、タイヤがスタックしたかと思えば、

ガッチっという音とともに、

タイヤがバックに入りました