面倒だがヤル気が出たのでCT125ハンターカブのフロントフォークオイル交換をした。
ブレーキ部分とABSセンサー類を外して、フェンダーを外すと本番です。
噂通り、フロントフォークを抜く際に三又部分にゴムのブッシュが片側2か所付いていて、それがフォークを抜きづらくしてた。
なので、フロントフォークを留めてるボルトを緩めてから、その部分にシリコンスプレーをかけてたらスルッと抜けました。
ここまで来れば終わったようなものであります(←なんでよ)
噂では、ブレーキ側のフォークオイルの方が汚れてるらしいが、私の場合は反対側の方が汚れてました。
フォークオイル量120cc(少ない)油面140mmに合わせます(クロスカブ油面83mmオイル75.5ccでもっと少ない)
メスシリンダーがあるけどオイルで汚れるのが勿体ないから100ml入りドリンク剤で計りました。
余った分は、油面を合わせる時に抜けば良いだけですからね。
せっかくだからタイヤ交換もして完了。
作業予定時間は、フォーク抜きでつまずく事を想定して4時間だったが、前後タイヤ交換合わせて2時間半で終わり。