2020 初撮りの阪堺電気軌道 ❶モ601形 No.3

続編　モ601形

1996年から1998年にかけて7両が東急車輛製造で製造された。ただし完全な新造車ではなく、車体及び台車・電動機・コンプレッサーなどの主要機器は、モ701形とほぼ共通のものを新造しているが、制御装置・ブレーキ・営業機器などはモ121形（旧大阪市電1601形）モ122・123・124・125・126・127・129のものを流用している。

本日の運行車両・・・・606号は見れなかった！

①601号

★以前のモ601形・・・・広告スポンサー変更していた

②602号

③603号

④604号

⑤605号

⑥607号

★今日不稼動の606号車・・・以前のもの

2020.1.4. 阪堺電車　モ601形　

★ボディ広告も前年から一部スポンサーも変わっていますね(広告期間3年)

◉以前は

パンダ電車が2両というシーンもあったが、今は701号が1両。

★日本の路面電車は

少し古い情報ですが

日本全国の路面電車

★ちんでん   スポット　阪堺電車HP

チンチン電車はほぼ旧紀州街道に沿って堺のまちを走り抜け、明治44年以来約100年間まちの風物詩となっています。市内中心部ではほぼ大道筋に沿うような形で走り、沿線の観光スポットをゆっくり、のんびり巡る旅には欠かせません。

阪堺電車には2路線あり、堺市内を走るのは大阪市内から南北に延びる｢阪堺線｣。大阪市と堺市の境界大和川を越えてすぐの｢大和川｣から｢浜寺駅前｣までの14駅が堺市内区間です。市内中心部ではほぼ大道筋に沿うような形で走り、沿線の観光スポットをゆっくり、のんびり巡る旅には欠かせません。
チンチン電車の愛称で知られる阪堺電車は、ほぼ旧紀州街道に沿って歴史に育まれた堺のまちを走り抜けます。まちの風物詩として明治44年の開業以来約100年、スローで地球にやさしい市民の足としても親しまれています。

また、大道筋の中央を走る｢綾ノ町駅｣と｢御陵前駅｣間では、線路両側の車道との分離帯に季節の花木が植えられています。"チンチン電車のお花畑"を車窓から眺めたり、沿道のまちあるきで楽しみながら沿線観光スポットをゆっくり、のんびり巡ってみてはいかがですか。
｢貸切電車｣でチンチン電車を借り切っての車内パーティーは、他では得がたい体験となるでしょう。
阪堺電車(我孫子道～浜寺駅前間)および南海バス(指定エリア)が、1日に何度でも利用できる｢堺おもてなしチケット｣(大人500円/小児250円)などお得な切符があります。

路線図

沿線見所

★堺市内には徒歩圏内で結構見どころ満載です。
観光コースのご紹介 これで貴方も阪堺通!! ガッツリ阪堺!!満喫コース｜阪堺電気軌道株式会社