これで完全か？

やっぱり不完全でした。
以下のカキコミをしたのが、2010-08-10 19:45:24ですから、ちょうど10日経過したことになります。
歴女見習い（魔女ではありません）と富士山へ行ったのですが、またもや私の愛車からキュルキュルと、またもやあの異音が発生し始めたのです。
今回の異音が発生するのは、エアコンをオンさせたときの低速走行時だけですから、次に部品を交換してみるのでしたらこれになるのでしょうね。
もちろんＤＩＹ作業によって行うのです。
　テンショナーだけでしたら２諭吉かかります。
あわせて、ダンパーも交換すべきか？が問題になりますが、そうしますと、さらに1.3諭吉が余計にかかる勘定になります。
それでもその程度の出費で直れば儲けものですが、さらに別箇所が壊れないとも限りません。

古びた車は早いとこ見切りをつけて、新車購入でエコカー減税を頂戴したほうが得策だったかも などと思うこと自体が　悔しいじゃありませんか。


エンジン始動時や吹かした際にキュルキュルとエンジンルームから異音がしていたため、Ｖベルトを交換しました。
ウォータポンプ交換の際にコツをつかんでいたので、今回はあっけなく交換完了。

、さて動画で比較されたし。交換前と、



そして交換後を



アイドリングでも、音の違いがわかりますよね。
今回の費用は、材料費の3150円のみでした。
これでＯＫなら、あと3年はもたせることといたしましょう。



それはそうと富士山、登山道も山頂も凄い数の人・人・人　でした。


去年はこんなんでしたから、リベンジは果たせましたね。