徒歩の旅 終章（その２） 礼文・利尻島から自宅へ

７月１２日（土）　曇　（「桃岩荘ユース」～利尻島・「利尻グリーンヒルユースホステル」）



１０時、香深港で、同宿者と２人、「桃岩荘」ヘルパーの若者たちの盛大な見送りをうけ、フェリーにて利尻島鴛泊（おしどまり）港へ。


礼文島はもう見えず。


鴛泊港を経て、今夜の宿である「利尻グリーンヒルユース」に着き、荷物の整理をしていると、稚内の「モシリパユース」で同室だったスイス人がやって来る。彼は、利尻山に登ってきたところとか。登山ルートの様子などを教えてもらう。
その後、履き続けてきたウォーキングシューズが磨り減ってしまい、地面の小さな凹凸にも足裏が痛いので、


利尻山登頂に備えて近くのホームセンターでスニーカーを買う。少し大きめの中国製のものしか置いてないがやむをえない。今の靴より少しはましだし、まあ、何とかなるだろう。
家族や知人へのお土産に利尻昆布を買ったり、当面の食料の調達をしたりする。
夕方、利尻山に登りに来たという同室の西宮市の男性と、スイス人からの情報を受け売りしつつ話をする。
夜は、ユースで泊まる。


７月１３日（日）　曇一時雨　（「利尻グリーンヒルユース」～稚内市・「モシリパユースホステル」）



４時、ユース発。朝焼けの利尻山。


４時５５分、利尻北麓野営場の登山口より登山道を辿る。
エゾノコギリソウ。


エゾリンドウ（風強くちょっとピンボケ）。


７時、山腹には残雪も見える。


７時１５分、避難小屋手前。徐々にガスが出てくる。


頂上直下。リシリオウギ。


８時１５分、利尻山（標高１７２１ｍ）登頂。山頂はガスと強風の中で、展望はきかず。




降りだした雨の中を下山し、
１２時１０分、ユースへ戻る。
午後、雨が止む。
鴛泊港からフェリーに乗り、再び稚内の「モシリパユースホステル」へ。
当初予定していた、苫小牧から大洗へのフェリーが満席のため、急遽鉄道に変更。
同室の青年に、携帯電話で列車の乗換えを調べてもらう。（便利なもんだなあ。）


夜、ユースに宿泊。
これで予定していた全ての計画を終了する。


７月１４日（月）　曇のち晴　（「モシリパユース」～自宅）　




７時１０分、ＪＲ稚内駅発。
鉄路の最北端。


その後、
稚内――ＪＲ宗谷本線（特急スーパー宗谷）――札幌、
札幌――ＪＲ函館本線（特急スーパー北斗）――函館、
函館――ＪＲ津軽海峡線・東北本線（特急スーパー白鳥）――八戸、
八戸――ＪＲ東北新幹線（新幹線はやて）――東京、
東京――ＪＲ東海道本線――川崎
と乗り継ぎ、
２３時、自宅に帰る。
途中、青函トンネル通過時に、Ｂさんから宗谷岬到着の電話あり。お互いの目的達成を喜び合う。　

帰宅し、ビールを飲みつつ、トンネル通過時やサロベツ原野でも唄わずに残しておいた一曲、美空ひばりの「港町十三番地」を唄いながら、ほろ酔いの中でおよそ３ヶ月の日本列島縦断徒歩の旅を終える。


（これで徒歩の旅の行動記録は終了です。次回にまとめをのせます。）




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