スズキのＳＵＶ「ＳＸ４」の新型が発表された。
感想は？微妙・・・・だ。 と言うか、筆者的には外していると感じた。
なによりも、フロントマスクがいかん。なんかぼってりとしている。サイドからリヤにかけても何か洗練されていない。
ハードウェアは、あのスイフトを作ったスズキのことなので、優秀なのはわかるが、外観は完全に外しだと思う。
先代も不人気車種だったが、外観は先代がマシだ。というか、スズキの中では良いデザインだなと思った位だ。
結果、不人気だ。どうもスズキはＳＵＶ作りは苦手なようだ。むしろ、ジムニーのような本格派なら良いのかもしれない。
巷で人気のＳＵＶだが、ハードウェアは、昨今あまり差がなくなったので、外観勝負のところがある。スズキさん、まだ間に合う、化粧直しをしてくれ！
自宅へ帰ってきた息子からekスポーツのタイヤがパンクしたとの連絡。空気を入れてもダメだったので、近くのタイヤショップへ行くよう指示をした。
ところが、タイヤは劣化のため、4輪とも交換が必要。さらに、下回りを見てもらうと、ドライブシャフトのブーツからオイル漏れがあり、交換が必要とのこと、片輪15,000円見当で30,000円はかかるとのこと。
最悪の場合、ドライブシャフトの交換が必要な場合もあり、そうなると、片手万円は覚悟が必要とのことだ。タイヤショップの人に言わせると、売る前からわかっていたことじゃないか、ということで悪質に近いそうだ。
うーん、あのおやじめー！早速、買った中古車販売店に交渉。保証期間は6か月（昨年7月購入したので8か月経過）ですが、少しは考えます。とのこと。
タイヤは外から見てわかるので、こちらも認識不足だったが、ドライブシャフトは見えないところ。少しでも悪ければ、点検交換するべき個所だ。しかも万一のことがあれば、重大な事故につながる。
と、考え出すと、だんだん腹が立ってくる。でも、車検を受けて納車されたはずだから、ドライブシャフトに不具合があれば、車検を通らないだろうな～買ったときは何ともなかったのかな～？などと思ったりもする。
まあ、この際タイヤはお世話になったタイヤショップから買い。ドライブシャフトは、半額負担程度で手を打とうかと思うが、どうだろうか？
※なお、写真は、他サイトからの引用です。実際はすべて電話での交渉だったので、実車は一切見ていません。
