自転車のグレーゾーン優遇を守りたいっ！ けど、無理だろうなぁ

　神奈川県に次いで全国２例目となる禁煙条例として
兵庫県の受動喫煙防止条例案が本日 19日に県議会で可決成立しました。
違反施設には勧告し、従わない場合は３０万円以下の罰金。
禁煙区域で喫煙した個人も２万円以下の過料との事です。

　マナーとされていたことが法律として制定される事を、悲しく寂しく思いますが
我々自転車にも、その波は押し寄せつつあります。


　武里団地内の停止線には「二輪車用」と「四輪車用」とが有ります。


二輪車用の停止線には、自転車マークも添えて表示されており

最近の風潮からも自転車は車道の左側を走るべきと認識を新たにさせられます。

　グレーゾーン金利を利用して利益を出していた金融会社は、貸金業法改正により現在「過払い金返還請求」で苦しんでいます。
　不動産業界はグレーどころかダーティーな手法で利益を出して、現在「宅地建物取引業法」他の法律できつく取り締まられています。

　ブレーキの付いていないトラックレーサー(ピスト)を乗っていて逮捕された事件も有りました。
　大井埠頭で無許可クリテリウムレースを行い、自転車の暴走行為として取り締まり対象にもなりました。
　我々自転車もマナーを守らないと、マナーとされていたことが罰則付きの法律とされ
歩行者と自動車とのグレーゾーンの自転車として車道も歩道も自転車道も走れたり
歩行者と同等並みの、こんな優遇も

受けられなくなってしまうのではないかと危惧しています。

「マナーとルールを守って、自転車のグレーゾーン優遇を守ろう！」と
とても公のスローガンにできない目標を持っていたりします。


本日の走行距離　　 00.00 km
03月積算距離　　　　DE ROSA　　161.21 km
　　　　　　　　　　　　　カローラ　　　012.4km

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