熊本のお城 石段に落ち葉

熊本のお城　石段に落ち葉



熊本城の長塀と坪井川に並行するように小道がある。
この道には足を休めて長塀を眺められる休憩コーナーが数カ所設けられており
場所によっては石段には画像のように隙間が出来ていた。
その幅は大人の指2本分以上はありそうで落ち葉がたまっていた。

画像は市役所から歩いて５分ほど、
画像の近くにはビルがあったものの、
今は土の上に鉄骨組や土止め木板、重機……。
お城の頬当御門への道を防ぐ倒壊石垣の撤去作業が始まったと
9月22日ごろ、新聞等で報じられた。
その一方で下通りのアーケードでは、
市民団体等が熊本地震で「一部損壊」と判定された
住宅への支援制度を熊本県等に求めるため署名運動を行なったと
毎日新聞は2016年9月20日付けで報じていた。

さまざまな意味での「差」が
徐々に浮き彫りになっていくのだろうか……。
長塀に並行する小道で9月2日2016年撮影。

熊本のお城 長塀に覆い

熊本のお城　長塀に覆い



熊本地震で崩れた坪井川沿いにある
重文の長塀にも覆いがかけられた。
覆いによって漆喰や泥の流失が食い止められるとするならば
修理の際に、それらが資材のひとつとなる可能性があるのもしれない。
土塀にしろ、漆喰壁にしろ、板にしろ
それらの材料は練ったり、のばしたり、寝かしたりと
時間・手間がとてもかかるもの。
昔日の棟梁をはじめ大工さんや左官さんは
材料の塩梅をみながら、向き合い、副っていたのだろう。
市役所側から8月27日2016年撮影。

熊本のお城 馬具櫓あたり、踏ん張る石垣

熊本のお城　馬具櫓あたり、踏ん張る隅石




坪井川沿いの倒れた長塀にかけられた
白い覆いを間近に見ると
修復の見通しが立たないような印象を受ける。

さて、飯田丸の手前にある、馬具櫓であろうか、
石垣は崩れているもののこの櫓も隅石が踏ん張っている。
5月5日には膨らんだ石垣を見、6月14日には崩れた石垣を見た。
手前に立つ「特別史跡　熊本城」と刻まれた石柱（写真左手）も
5月5日の時点で既に回転していたが、この石も回転したまま。
飯田丸は鉄骨アームで支えられているが数多くの所がイタンだまま。

坪井川沿いで、9月2日2016年撮影。

熊本のお城 阿蘇くまもと空港ライナー くまモン

熊本のお城　阿蘇くまもと空港ライナー　くまモン



くまもんライナーに乗って、熊本空港まで小さな旅。

豊後街道（肥後街道）の宿駅として、そして疎水の町として知られる
肥後大津。この町のJR肥後大津駅南口から、益城にある熊本空港まで
「阿蘇くまもと空港ライナー」が運行していて、所要約15分。
搭乗券を持っていなくても乗車でき、料金は無料。
空港のショッピングコナーへ大津から買い物に行くといった使い方も○。
阿蘇くまもと空港ライナーはミニバン、車体には「くまモン」が描かれていて
タイヤの部分がちょうど「くまモン」の足辺りになる構図。
あたかも「くまモン」が超速で走るかのように思えて、
くまもんライナーといったところか。
震災の被害をうけてはいるものの
阿蘇のすそ野に広がる田園風景、実を結ぶ野菜や樹木、
たくましい自然の風景を眺められるのも魅力のひとつ。
詳細は「阿蘇くまもと空港ライナー」をみてね。

※なお、9月1日2016年現在、豊肥本線は熊本ー肥後大津の運行。
　肥後大津の先（東　方面）にあたる、豊肥本線の立野から赤水間は、
　線路災害(土砂流入)発生しているため、大分方面へは行くことはできない。

肥後大津駅南口で9月1日2016年撮影。

熊本のお城 東十八間櫓 熊本大神宮

熊本のお城　東十八間櫓と熊本大神宮



夏雲の下、お城の内堀を担う坪井川、
千葉城町側にある東十八間櫓に押しつぶされた熊本大神宮……。
天守は8月28日の雨で屋根の土が流れ落ちたのか、
白っぽくなり、夏草も目立たなくなったような感じ。
雨で大気の汚れが地上に舞い降りたのか、空も澄んでいる。

5か月目をむかえようとして、
市役所内では被災に係わる罹災証明書の申請・発行をはじめ
応急修理、解体、などなど相談会や申請受付が続いているが、
日常の暮らしは少しずつ戻っていると考えたい。
市内ではクレーン等を目にするところが増えた。

熊本市役所で8月30日2016年撮影。