短いエレベーターがあるという情報を得て阪急電車で高速長田駅へ
しかし短いエレベーターを見つけられずに空振り
帰りは相互乗り入れをしている阪神電車に乗ってみた
路線図を見ると武庫川駅からひょろりと短い路線が延びている
せっかくだからこれを潰しておこうと乗ってみた
武庫川線は駅数わずかに4駅(起終点駅含む)
画像中央やや右 南北に延びているのが武庫川線
路線距離は1.7kmと短い
あっという間に終点に到着した
これが武庫川団地前駅
元々一つ手前の洲先駅(すざきえき)が終点だったが、1984年(昭和59年)に武庫川線延伸により開業したとのことだ
わりと新しめの駅だな
阪神側は、武庫川団地の中央部まで乗り入れたい意向であったそうだが、最終的に現在の場所に落ち着いたとのことである
改札口
こちらが終点
ドイツメーカーRAWIE社の車止めが使用されている
乗ってきたのは7801形
阪神と言えば野球のイメージが強かったので、塗装は黄色と黒の縞模様かと思っていたが、そんなことはなかった
失望しなかったと言えば嘘になる
終点 前面展望 武庫川団地前駅 阪神武庫川線全線動画 4分59秒
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せっかくだからこれを潰しておこうと乗ってみた
武庫川線は駅数わずかに4駅(起終点駅含む)
画像中央やや右 南北に延びているのが武庫川線
路線距離は1.7kmと短い
あっという間に終点に到着した
これが武庫川団地前駅
元々一つ手前の洲先駅(すざきえき)が終点だったが、1984年(昭和59年)に武庫川線延伸により開業したとのことだ
わりと新しめの駅だな
阪神側は、武庫川団地の中央部まで乗り入れたい意向であったそうだが、最終的に現在の場所に落ち着いたとのことである
改札口
こちらが終点
ドイツメーカーRAWIE社の車止めが使用されている
乗ってきたのは7801形
阪神と言えば野球のイメージが強かったので、塗装は黄色と黒の縞模様かと思っていたが、そんなことはなかった
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