１０月２５日、、、東京都内に ＥＶバイク用のバッテリーステーションが開設されました。。。というニュースをテレビやネットニュースで見ました。
日本国内でこのバッテリーステーションで交換が出来るＥＶバイクは、、、今はまだ官公庁や法人向けリース販売のみですが、、、近い将来は個人の方にもＥＶバイクが販売になり、、、このバッテリーステーションを利用出来るようになるんだそうです。。。
同一規格のバッテリーをガチャっと簡単に交換が出来るので、、、充電での待ち時間が無く、、、交換後すぐに走行が可能になります。。。
国内二輪メーカー４社がこの規格のバッテリーを使用しますので、、、将来的にはこちらのバッテリーステーションが全国展開していく事でしょう。。。
バッテリーステーション、詳しくは ↓ ガチャコ様ｈｐで。。。
株式会社Gachaco（ガチャコ） | バッテリーをガチャっと交換。
その将来ですが、、、東京都は2035年までに都内で販売する二輪車の新車を全て電動化する方針を掲げている。んだそうで、、、
『東京都はCO2を排出しない環境先進都市「ゼロエミッション東京」の実現に向け、都内で新車販売される二輪車を２０３５年までに１００％非ガソリン化することを目指しています。』
２０３５年という事は、、、あと１０年ちょっとの事なので、、、バイクの業界はもうすぐ大変革期に突入すると思われますが、、、
今はまだ嵐の前の静けさなのか？？？ 普通にガソリンで走るバイクを販売・整備をしている一国オートです。。。
が、、、
今ホンダのｈｐ、、、こちらを ↓ を閲覧すると、、、
【5分でわかる】バイクトップメーカーの責務、二輪車のカーボンニュートラル実現へ向けて | Honda Stories | Honda公式サイト
https://www.honda.co.jp/stories/040/?from=bike-pickup
二輪車のカーボンニュートラル実現へ向けて という記事を読む事が出来ます。。。
↓ こちらはホンダニュースリリース、電動化を中心としたカーボンニュートラルの実現 です。。。
https://www.honda.co.jp/news/2022/c220913a.html?from=stories_related
地球がこれ以上壊れない様に守る為に温室効果ガスの排出を実質ゼロにする カーボンニュートラル が必要なんだそうです。。。
で、、、バイクの世界でのカーボンニュートラルとは、、、
今はまだガソリンを燃焼させてパワーを取り出し、、、走行していますが、、、近い将来には電動化されたバイクが主流になるんだそうです。。。
ガソリンを燃やしていてはカーボンニュートラルは達成が出来ないんでしょうかね？？？
ホンダでは、、、２０２５年までに電動のバイクを１０モデル以上投入する計画、、、ですって。。。
２０２５年、、、もうすぐじゃないですか。。。
２０２５年１１月って原付一種（５０ｃｃバイク）の排出ガス規制の切り替えの時です。。。
多分ですが、、、原付一種（５０ｃｃバイク）は厳しくなる排出ガス規制をクリアするのが難しく、、、すべての５０ｃｃが 絶滅！ 生産終了になる、、、と思われます。。。（コストを度外視すれば出来るのかもしれませんが、高くて売れないバイクになってしまうでしょう）
そして登場してくるのが ＥＶバイク 。。。
さてどんな大変革が起きるのでしょうか？？？
楽しみでもありますが、、、不安もあります。。。
バイク屋としては、、、今までに無い新しいバイクに ウキウキ！ なのですが、、、それと同時にバイク屋のお仕事は継続して営業が出来るのか？？？ ドキドキ！ も。。。
カーボンニュートラルはバイクだけではありません。。。
４輪車もＥＶ化を進めています。。。
でもＥＶのバッテリーに充電する為の電力って、、、発電所で作られた電気を使うんですよね。。。
今夏やこれから来る冬の電力事情は相当厳しいという予想です（今夏はギリギリでしたね）。。。
１１月１日のニュースでは ７年ぶりに冬の節電要請 が政府から発表がありました。。。ので、、、日本の電力にはまだまだ余裕は無さそうですが、、、
４輪車のＥＶ化が進むと、、、日本では電力が足りなくなり、、、原発で１０基、火力発電所で２０基が必要、、、という記事を少し前に読みました。。。（自工会豊田会長の２０２０年１２月くらいの記事です）
日本で新規の発電所の建設とかって進んでるんでしょうか？？？
カーボンニュートラルを達成するのって大事な事ですが、、、大変なのかも。。。
大変な時代にちょうど差し掛かかろうとしていて、、、まだ嵐の前の静けさって思えるこの頃です。。。
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