JL70 ホーチミンから到着

ウイングレットを立てた機体が降りてきました。
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1/800 F5.6 ISO125


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1/800 F5.6 ISO160


ベトナムはホーチミンからの JL70 です。
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1/800 F5.6 ISO250


羽田とベトナムを結ぶ路線にはこの JAL のホーチミン便と ANA、ベトナム航空のハノイ便が運航されています。
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1/800 F5.6 ISO320


ベトナム、一度は訪れてみたいと思う国の一つです。
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1/800 F5.6 ISO320


Japan Airlines B767-300ER JA621J。
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1/800 F5.6 ISO320


2009年に導入された機材ですが、ウイングレットは今年の 5月に装着されました。
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1/800 F5.6 ISO320

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TG682 バンコクから到着

東京湾上空を大きく左旋回してアプローチしてくる機影。
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1/800 F5.6 ISO160


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1/800 F6.3 ISO200


ジャンボの堂々たる姿です。
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1/800 F6.3 ISO400


Thai Airways International B747-400 HS-TGT "Watthanothai"。
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バンコクからやってきた TG682。
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1/800 F5.6 ISO400


夏場以降 B787 がアサインされていましたが、冬スケから B747 に替わりました。
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1/800 F5.6 ISO320

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BC1 福岡へ出発

D-RWY への連絡橋をエアバス機が渡っていきます。
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1/800 F6.3 ISO200


Skymark Airlines A330-300 JA330E。
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1/800 F5.6 ISO250


4機保有する A330 の 4号機、今年の 9月12日にデリバリーされた機体です。
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1/800 F5.6 ISO250


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エアバス機独特のシルエットを後ろから。
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機体全面に朝陽を浴びて RWY05 へ進入。
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BC1 福岡に向けてテイクオフ。
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1/800 F6.3 ISO320


大きく旋回しながら上昇していきました。
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1/800 F5.6 ISO400

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7G70 北九州から到着

国内線一番の羽田到着便が降りてきました。
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1/800 F6.3 ISO160


時刻は 6時40分過ぎ、定刻よりちょっと早めの到着です。
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1/800 F5.6 ISO160


微妙な色合いに染まる空をバックに黒い機体。
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Starflyer A320-200 JA07MC。
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北九州を早朝 5時半に出発した 7G70 です。
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ANA の B8 も出発

雲の切れ間から注ぐ朝陽を浴びてタキシング。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA812A。
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監視船との２ショット。
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1/800 6.3 ISO640


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ゆっくりと RWY05 に入っていきます。
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早朝は B3 や A32 が多いけど、この時間の B8 での国内線ってどこに向かう便かな？
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1/800 5.6 ISO500

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JL301 福岡へ出発

Japan Airlines B777-200 JA008D。
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福岡行きの始発便 JL301 が RWY05 へ。
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定刻 6時15分発の早朝便、公共の交通機関を使って羽田に到着できる人はどの辺りのエリアまでなんでしょうね…？
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機体がオレンジに輝きました。
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力強くエアボーンしました。
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大きく捻って針路を西へ。
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NH856 ジャカルタから到着

東南アジアからの到着便が続きます。
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インドネシアの首都、ジャカルタから NH856。
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尾翼が朝陽に照らされて輝きました。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA834A。
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今年の 8月21日にデリバリーされた -8 では一番新しい機体です。
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NH850 バンコクから到着

空の色が刻々と変わっていきます。
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JL34 の後を追ってバンコクから飛んできた NH850 です。
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ボディの後方がうっすらとオレンジ色に。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA829A。
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SQ636 シンガポールから到着

雲と空の境目を降りてくる機影。
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SQ63 がシンガポールから到着です。
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Singapore Airlines B777-200ER 9V-SQJ。
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RWY はもうすぐです。
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JL34 バンコクから到着

前照灯を輝かせながらアプローチ。
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タイはバンコクからの JL34 です。
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Japan Airlines B777-200ER JA704J。
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早暁の青味の残る色合いですね。
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NH844 シンガポールから到着

Ｄ展に移動して先ずやってきたのがこちら。
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NH844 シンガポールから到着です。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA832A。
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ISO 固定で Tv モードに設定してしまったのでオリジナルは完全に露出不足。無理矢理調整したのでお見苦しい絵になっています。(^^;;
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ACL が反射して左のエンジンが赤く染まりました。
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静かに翼を休める機体

11月3日は日の出前から羽田へ。
まずは新整備場エリアで駐機中の機体です。あ、フェンスの影は無視してください。（笑）



All Nippon Airways B767-300ER JA604A。
インター機材ですね。
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こちらもインター機材。
All Nippon Airways B777-300ER JA780A。
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JAL の B767-300 かな？
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淡いピンク色に染まってくる空をバックに。
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太陽のアーク ～ 羽田国際線ターミナル

サンアーク塗装機も徐々に減ってきましたね。
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Japan Airlines B767-300 JA8268。
JAL B6 フリートの最古参機。何と昭和63年6月から飛んでいます。
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ウイングレットのないクラシック B3。
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Japan Transocean Air B737-400 JA8995。
旧 JAL フラワージェット "カトレア" でその後 JEX を経て 2012年4月からは JTA で運航されていますが、タイトルロゴは JEX のままですね。
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1/1000 7.1 ISO400


国際線にエリアに入ってくる B767-300ER JA651J。バックには国内線の B767-300 JA8976 の姿も。
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1/1000 7.1 ISO400

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E-Jet × 2 ～ 羽田国際線ターミナル

サンアークのおチビちゃんがリフトアップ。
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J-Air ERJ-170-100 JA215J。
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こちらはずいぶん早いタイミングでノーズアップです。
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J-Air ERJ-170-100 JA212J。
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Tokyo International Airport のサインをバックに上昇に転じます。
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とっても軽やかなテイクオフでした。
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行こう！東北へ ～ 羽田国際線ターミナル

ボディの後ろに何やら描かれた JAL の B3。
最初遠くから見たときはまだ Happiness Express がいるのかと思ってしまいました。(^^;
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Japan Airlines B737-800 JA331J。
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昨年 12月に登場した JAL 東北応援プロジェクト「行こう！東北へ」の特別塗装機です。
プレスリリースでは「就航期間：2013年12月20日～2014年3月末（運航終了日未定）」となってましたが、こちらもまだ飛んでいたんですね。
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東北地方の図柄は一般応募の 8,000人分の Facebook アイコンで作られているそうです。
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RWY16R からのテイクオフということはこの便は東北行きではありませんね。(^^
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そう言えば JAL Express は 10月1日付で JAL と合併しましたが、タイトルロゴはそのままです。
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