![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/87/47cdaea31f6ae8a499a8acda5fb2e672.jpg)
日本丸 の係留地である 横浜 第一ドック にお邪魔しました。 横浜みなと博物館 が主催した見学会です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/d4/62eff219c534a3736e4e965928d746fb.jpg)
普段は海水で満たされているドックですが、日本丸の下回りの修繕工事のため、水が抜かれています。
20年振りの光景だそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/31/e52e68fd7c0ba07f52aa06100b86a4b5.jpg)
抽選に当選したので、ドック底部に降りることが出来ました。 日本丸はシートに囲われていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/51/ebacb5bf39923dfc2273fb219fe4172e.jpg)
シートの中を覗くと、足場板ばかりで 船体を観察するのは難しいです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/e0/60b4aff3f89d77f90d85cd5574c656b5.jpg)
ドックの形状を示した案内図を見つけました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/5a/a6187ddc4b0256b317788f5f65ee9884.jpg)
ドックの入口に 扉船 ( とびらせん ) を置き、ポンプで水をくみ上げると、海側からの水圧によって扉船がドックに押し付けられます。 それで ドック内の水を抜くそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/8c/a6cab475bf22f21130c12fcf8e44cfd6.jpg)
ドック内の排水口。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0a/ca/f7cb58051c12b3194435790713892ebb.jpg)
くみ上げ用のポンプ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/29/d2eeda84002c0f41444659638c11c643.jpg)
扉船に設けた2ヶ所の開口部から注水している時の写真を 学芸員の方が見せてくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/08/ace355888560251896f8dc163a14614d.jpg)
博物館の方に ていねいに説明して頂きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/81/9fed916313f542f96d478c8e0e5b9397.jpg)
第一ドックは 1899 ( 明治32 ) 年に竣工しています。 120年も経っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/d1/56e607f6bd369f55ea083b6ed3c04a1a.jpg)
石積みの壁が 歴史を語ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/45/00ca37511553b3b6976f31ca705306ae.jpg)
建造当初から有ったものかどうかは分かりませんが、塩水にさらされていたクサリ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/96/15ca9d812186efbaa7f9753814af1dd9.jpg)
より大きな船が入る様にと、拡張工事が成されています。 曲線部分はなぜかレンガ積みです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/e9/bb999df441d8c37dfe329517f1602c2c.jpg)
少し移動して、こちらは 第二ドック です。 町の再開発のため、一度撤収されています。
現在は、イメージを残した形で広場になっています。 第三ドック のあった場所は、ランドマークタワー になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/e7/7f5aeefe576f309455f66c8767213f34.jpg)
第二ドックの扉船を模した鉄板が張ってありますが、上は道路です。
横浜港の歴史の一端を見る旅は この辺で終わりにします。。。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/5b/78af8b42baec861e65e0def7dd797749.jpg)
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普段は海水で満たされているドックですが、日本丸の下回りの修繕工事のため、水が抜かれています。
20年振りの光景だそうです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/31/e52e68fd7c0ba07f52aa06100b86a4b5.jpg)
抽選に当選したので、ドック底部に降りることが出来ました。 日本丸はシートに囲われていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/51/ebacb5bf39923dfc2273fb219fe4172e.jpg)
シートの中を覗くと、足場板ばかりで 船体を観察するのは難しいです。
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ドックの形状を示した案内図を見つけました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/5a/a6187ddc4b0256b317788f5f65ee9884.jpg)
ドックの入口に 扉船 ( とびらせん ) を置き、ポンプで水をくみ上げると、海側からの水圧によって扉船がドックに押し付けられます。 それで ドック内の水を抜くそうです。
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ドック内の排水口。
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くみ上げ用のポンプ。
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扉船に設けた2ヶ所の開口部から注水している時の写真を 学芸員の方が見せてくれました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/08/ace355888560251896f8dc163a14614d.jpg)
博物館の方に ていねいに説明して頂きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/81/9fed916313f542f96d478c8e0e5b9397.jpg)
第一ドックは 1899 ( 明治32 ) 年に竣工しています。 120年も経っています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/d1/56e607f6bd369f55ea083b6ed3c04a1a.jpg)
石積みの壁が 歴史を語ります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/45/00ca37511553b3b6976f31ca705306ae.jpg)
建造当初から有ったものかどうかは分かりませんが、塩水にさらされていたクサリ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/96/15ca9d812186efbaa7f9753814af1dd9.jpg)
より大きな船が入る様にと、拡張工事が成されています。 曲線部分はなぜかレンガ積みです。
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少し移動して、こちらは 第二ドック です。 町の再開発のため、一度撤収されています。
現在は、イメージを残した形で広場になっています。 第三ドック のあった場所は、ランドマークタワー になっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/e7/7f5aeefe576f309455f66c8767213f34.jpg)
第二ドックの扉船を模した鉄板が張ってありますが、上は道路です。
横浜港の歴史の一端を見る旅は この辺で終わりにします。。。
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貴重な経験をしましたね。
私も見てみたかった・・・といっても抽選ではとても当たりそうもありません。
とにかくクジには弱い・・・・
見たかったな~。
最寄りの、横浜みなと博物館での ドック企画展は3月24日までです。
丘に上がった日本丸の姿も貴重ですが、化粧直しして海に浮かぶ日本丸も美しそうです ♪