雲海の季節 ３

「 避暑地の朝 」　< 軽井沢町 郊外にて >　 ( ３５mm　Ｆ１１　１/６０sec )　１０月末 撮影

午前５時。　別荘地に続く小路に 鹿や野ウサギが現れる。
朝もやの巻く木立ちの中で、キョトンとした表情の 鹿の親子。　車を停め、少しの間 にらめっこが続く。　ふいに シカトした方向に顔を向けたかと思うと、素早く茂みの中に消えていった。
カメラを持って追いかけてみても、二度と姿を見せることはない。
誰もいない避暑地の朝、アスファルトに残った土のかけらが、彼らの存在の証。。。
　

風っこ只見号

本日、大白川駅にて　「 風っこ只見号 」　復路の画像です。
越後と会津の県境の紅葉は、見ごろになっていました。
ＮＨＫ新潟の取材も入り、沿線も鉄道ファンで賑わっていました。
今回は動画でも撮影しましたので、そのうち紹介できればと思います。。。

雲海の季節 ２

軽井沢町　妙義・荒船スーパー林道にて　「 光芒 」

松の枝をすり抜けて差し込む日差し。　その光のあたった所だけ 霧が白く光り、映画館のような光条ができあがる。

太平洋側と日本海側の気候の違いによって、軽井沢周辺は朝霧が出る。　群馬県の平野部から浅間山を望むと、その南側に雲の帯が横たわっているのが良くわかる。
その朝霧の中で写したのが この写真である。。。

雲海の季節 １

妙義・荒船スーパー林道より、浅間山　( ８５mm　Ｆ２　３０sec　TREBI )

１０月は一年の内で最も雲海を写せるチャンスのある時期です。　月明かりと、雲の下の夜景の影響で、雲海が白く照らし出された状態です。
この雲が取れると 下の写真になります。


( ８５mm　Ｆ２　１５sec　TREBI )　１２月 撮影。

下界の夜景は、中軽井沢の街明かりです。　浅間山の南面に適度な雪が着くころ、この林道は通行止めになります。。。

碓氷線 沿線 ５

９月１８日の上毛新聞 ( 群馬県の地方紙 ) にて、横川駅と軽井沢駅の間を 「 トロッコ列車で試運転する 」 と 発表がありましたが、安中市より、すぐに中止命令が出されました。
何やってんだー？　と 思い、現地の状態を見て回りました。　１０月上旬の画像です。
メンテナンスはまったく行われていない様子です。　この分では、鉄道施設の損傷状態も掌握していないのでは？　
まずは 草刈りからですよねー。　どーしますかねぇー。。。

碓氷線 沿線 ４

碓氷第三橋梁 ( 通称 ： めがね橋 ) の 南側面です。　ラックレールを側面に突き刺した状態になっています。　かつて、石油の輸送管がこの上に載っていたようです。

遊歩道の整備によって、トンネルには照明が、橋にはステンレスの欄干が設置されました。　整備前は草木が生い茂り、草や枝をかき分けて歩くようでした。　木の根は放っておくとレンガを侵してしまうので、取払う必要がありました。　ですが、ステンレスの手すりが設置された今、殺風景な 冷たい景観になっています。


めがね橋は完成の一年後に、大規模な補強工事を行っています。　災害によって橋脚に亀裂が出来た事と、次期 導入予定の機関車が大型化するため、必要な工事になりました。
めがね橋の最初の橋脚は、現在の半分の太さだったと云いますから、どれほどスリムな姿だったのでしょう。。。

碓氷線 沿線 ３

　今月初めに写した、碓氷新線 上り線です。　長野新幹線が開業して以来、メンテナンスがまったく成されていないため、架線柱はサビ放題。　線路には雑草が生え放題です。



　上り線から見た、下り線と めがね橋です。　めがね橋は遊歩道整備のため、ステンレス製の欄干が設置されています。　無機質な味になってしまったのが残念です。。。

奥利根 紅葉情報

２１日 ( 土曜日 ) 、洞元湖の画像です。　利根川最奥の 矢木沢ダムから見る周囲の山々 ( 標高 ２０００ｍ級 ) は、山頂付近は少し枯葉色でした。
奈良俣ダムと洞元湖は 絶妙です。　藤原ダムから下流は もう少し後っぽいです。

群馬県側は晴れていましたが、新潟県側は曇り。　と 言うことは、上越国境は必然的に濃霧になります。　太平洋側と日本海側の双方が晴れていないと、谷川岳周辺は晴れませぬ。　天気予報のチェックが必要ですね。。。

碓氷線 沿線 ２

碓氷第三橋りょう （ 通称 : めがね橋 ） の横川寄りの トンネル内です。

造られてから１００年以上も経過しているとは思えない 美しい内壁です。　壁の横にある穴は、保線作業員が退避するための場所です。


その反対側です。　かつての乗務員は、こんな光景を見ていたのですね。。。

碓氷線 沿線 １

信越本線 : 横川 - 軽井沢 間。　（ ３５mm　Ｆ８－１１　１/６０sec　ＲＤＰⅡ ）　２０００年 １１月中旬 撮影

碓氷第六橋りょうの軽井沢寄りのトンネルの上に登ると、ラックレールが地面に突き刺さっている所に出ます。　まるでモニュメントのようですが、付近にはその説明になるような表示は見当たりません。
なんだか 碓氷線の墓標のようにも見えて、ちょっと寂しいです。

　　　
（ ２１０mm　Ｆ４　１/２５０sec　ＲＤＰⅡ ）　２０００年 １１月中旬 撮影

碓氷第六橋りょうの横川寄りの トンネルポータルです。　レンガの割れ目に新しいいのちが育っていました。　かつての鉄道遺産は少しづつ、自然に同化しているようです。
秋の日差しが とても暖かかったのを覚えています。。。