給炭ホッパーの改造

　以前、ＴＯＭＹＴＥＣ の 給炭ホッパー を購入しました。
　貨車に石炭を積み込むための物なのか、蒸気機関車に石炭を積み込むための物なのか。　いずれの使い方をするにも、構造のつじつまが合わず、悩んでいました。




　で、フロア レイアウトで 蒸気機関区 を作る計画があったので、自分なりの解釈で 改造して使う事にしました。

　３連のホッパーを２連にし、線路と直角に置いて ２線にまたがる配置にしました。　柱のスジカイが邪魔になるので、柱を上下逆にしました。
　柱のピッチの都合で、線路間隔は２９ｍｍ になります。




　コンベアで運ばれる石炭は手前側に寄ってしまうので、シューターを付けました。　シューターのすぐ下にアオリ板があるという 暗黙の構造 で、石炭が左右に振り分けられる想定です。




　機関区の線路配置が決まっていないので、まだ、地面に穴をあけることが出来ません。
　ホッパー貨車の床から石炭を地下に卸します。　コンベアによって 給炭ホッパーへと石炭を運ぶという 暗黙の構造 です。
　コンベアは急角度ですが、ベルト式では無く バケット式という想定で、直角に近い状態で使用できます。

　給炭ホッパーに屋根を付ける予定はありません。　山積みされた石炭は乾燥すると 自然発火 する危険があるらしいので、時々 散水が必要です。　積雪地でない限り、屋根は不要かと。。。