このほど、われらが（← オーナーではありません）８６のバージョンアップが発表されました。
いわゆるマイナーチェンジなのですが、かなり力の入ったというか、熱い思いがこもったというか…。
とにかく、意味あるＭＣ。
台数が売れるクルマでもないのに、しっかり改良し続ける心意気。
嬉しいことです。
LEXUS RCは高級過ぎて夢にも出てきませんが、８６なら…。
室内は、アルカンターラにシックな色合いも登場。
これもよし！
まぁ、正直なところでは、ミーハーなのでタンの高級感よりは単純な赤が好きですけど…。
エクステリアは、モデリスタやTRDでさらにかっこよく決めることができますが、オリジナルでも十分。
いつ見ても何度見ても、カッコいいです。
MCでは、空力的にもこだわったそうで…。
足回りの見直しに加え、今回はエンジンにも手が入り、パワーアップも果たしました。
ニュースリリースによると、「スポーツカーとしてのさらなる深化」をテーマに開発したとのこと。
開発といえば、チーフエンジニアの多田哲哉氏が「ニュル参戦でのフィードバックを中心に鍛え上げたよ～」って。
こういう言葉には、涙がちょちょぎれます。
I LOVE ８６！
（画像はすべて、TOYOTAさんの公式サイトより）
ミニバン乗ってるとたまにはこういう車で峠みたいなとこ
走ってみたくなりますね～
でもアルファード乗ってて８６乗ったら座席位置が凄く低く感じるでしょうね～
ミニバンとは対極的なヒップポイントですよね～。
見晴らしの良いミニバンも魅力的ですが、スポーツカーも…(^з^)-☆
山口県には、８６で走りたい道がたくさんありそうですね。
86は現実的な値段で良いですよね
流石に北海道で乗るには色々大変ですが、余裕が有れば欲しい一台です。
なるへそ、北海道の冬が問題なんでしょうか…。
実は、古太郎がAE86トレノを手放したのも、積雪する地域に転居した時でした（＾＾；
今考えれば、冬用にＫカーを持つ方法があったのですが…。
余裕があれば…そこですね！
一年生さん仰っているように86試乗した時、視線が低いのでメチャメチャスピード出てるように感じました。隣で奥さんが今日はやけに安全運転だ！って感じたそうです(>_<)
エクステリアはMC後がイイと思います。でも金額は高くなってませんか？MC前なら手が出そうですが
MC後は高級に過ぎるのでは？実質２シーターにこの値段は・・・(^^;
やはり家族持ちには…無駄遣いですかね～(^_^;)))
わが家では、実現しそうにありませんわー。
スポーツカーを楽しみながら、あくまで安全運転がいいですね。
奥様は、もう少しぶっ飛ぶ方がよかったのでしょうか(笑)
台数が売れるわけでもないのに、ということは、それだけトヨタさんの愛のこもった
特別なクルマなんでしょうね＾＾古太郎さまの86愛もビシビシ感じます！
シートは赤のラインが効いているバージョンがいいなと思います。86にはやっぱり赤が似合う♪
horibonappaです。
８６ＭＣでさらに良くなったようですね。
余裕があれば１台欲しいですが・・・
そんなわけもなく、SAI乗り続けます。（笑）
あらら、８６好きがバレてしまいましたか～（＾＾；
そうなんです、赤ですよねー８６は！
黒い内装・シートに赤のアクセントは、最高にいいと思います。
いちご_15さんと８６のカタログをご一緒に眺めたら、もめないかもしれません（笑）
今までにもアップデートをちょこちょこしてきたので、８６はずっと進化し続けてきました。
が、大掛かりにＭＣしたのは初めてです。
血が騒ぎますわ～。
でも…、同じです。アルファード・ハイブリッドに乗り続けます（笑）