愛媛県地方は今日も雨です。
仕事は休みですが、こういう天気なので出かけることなく過ごしています。
さて。
わが家のアルファード・ハイブリッドGTのタイヤを先日、新品に交換しました。
新しく履いたタイヤは、REGNO GRVⅡ（BRIDGESTONE製）です。
このクルマにとってレグノはおろか、ブリヂストンタイヤ自体初めての装着。
お値段は高いですが…、乗り味が楽しみです。
この日の朝。
出発前、４年前に装着したBlueearth RVｰ02（YOKOHAMA製）で記念撮影。
このあと、今回お世話になったミスタータイヤマンさんへ直行しました。
ビフォー。
４年間で約４万キロを走ったBlueearth RV-02です。
アフター。
個人的にずっと憧れていたレグノです。
ブリヂストンのミニバン用タイヤラインナップでは最上級グレードとのこと。
カーライフ最後の贅沢です。
ブリヂストンタイヤは４月から値上げされましたが、３月末に契約したので旧価格で対応していただきました。
サイズは235/50R18で交換前と同じ。
トレッドパターンは左右非対称。
ゴムのコンパウンド、構造と併せて静粛性や走行性能を高めているそうです。
わずかな距離ではありますが、帰宅途中に少しだけ寄り道をしました。
新しいタイヤという理由だけでなく、レグノの静粛性を実感できました。
今回問題になったのは、エアバルブ。
このホイールのそれは、通常より短いものに金属のカバーが付いていました。
お店のスタッフさんによれば、カバーなしにするかエアバルブを交換しないかの選択…とのことで、交換をあきらめました。
本当は交換しておくべきですが、、、。
しばし、撮影しながら休憩。
そして、新しいタイヤで無事に帰宅しました。
タイヤ交換時の走行距離は、約７万キロ。
前回のタイヤは、トレッド中央の溝は十分あってまだまだ使えそうでしたが、ショルダー部がすり減ってしまっていました。
これからは空気圧にも気を配り、均一な摩耗になるようにしたいところ。
さあ、ドライブが楽しみです。
ミスタータイヤマンの皆さん、ありがとうございました。