わが家のアルファード・ハイブリッドG/Lパッケージwith-Bのお話。
サスペンションをビルシュタイン製のものに交換して、１か月半が経過しました。
約800ｋｍ走行し、しっかりした走り味を体感。
ですが、タイヤ&ホイールはノーマル状態です。
次なるミニバンGT化計画としては、タイヤ&ホイールを替えて足元のドレスアップをしたいものです。
カタログサイズ内でのインチアップではありますが、どうせならインセットの変更で少しだしたいところ。
原始的な方法で測ってみました。
おもり代わりに５円玉をつけた糸を垂らして…。（写真は右リア）
まずは、リアから。
ホイールの真ん中付近にメジャーを当ててみると。 ⇒ 20ｍｍ
リムでは。 ⇒ 31ｍｍ
ふむふむ、この純正16インチホイールは、真ん中の方が外に膨らんでいるデザインのようです。
ま、見たら分かるんですけど。
ちなみにタイヤからだと…。 ⇒ 2０ｍｍ
次に右フロントを計測しました。
フロントのセンター付近。 ⇒ 15ｍｍ
同じく、リム。 ⇒ 23ｍｍ
タイヤ（サイドウォール）から。 ⇒ 12ｍｍ
左側は面倒なので省略し、計測はこれにて終了です。
結果、ボディとの隙間をメモすると…。
| 計測した場所 | フロント（単位；ｍｍ） | リア（単位；ｍｍ） |
| ホイールのセンター | １５ | ２０ |
| ホイールのリム | ２３ | ３１ |
| タイヤのサイド | １２ | ２０ |
随分と誤差があるようです。（← 雑な計測によります）
いわゆる、適当が一番いいということですね。。。
現状の純正ホイールは…、6.5Ｊ（幅）でインセットが33ｍｍ（33ｍｍ内側） です。
ということは…。
８Ｊ＆インセット30ｍｍのホイールに交換すると仮定すれば。
幅が6.5 ⇒ ８ … 1.5インチ＝38.1ｍｍ広がる。つまり、同じインセットなら外側に19.05ｍｍ。
インセット33ｍｍ ⇒ 30ｍｍ … 外側に３ｍｍ。
合計で、純正よりホイールが外側に22.05ｍｍ出ることになるはずです。
リムよりセンター部分が内側のデザインのホイールだと、フロントでもボディからはみ出ることはないと判断。
さらに、装着するタイヤは235/50R18を予定していますが、リムより外にはあまり出ないと信じています。
これで車検もOK！？
残る大きな課題はホイール探しですが…。
インセットをオーダーできるホイールは、価格も上がります。
お安いホイールはインセットが35～50ｍｍがほとんどで…、意見が合いません。
やはり世の中は、お金がないと幸せになれないときもございますねー。