グッドイヤーＲＶ－Ｓ ＥＣＯのレポート②

​装着から４，０００ｋｍ余り走行しました。

なかなか、いいです！

 

■耐摩耗性　　★★★★★

　これは、満点評価ですね。リアタイヤにいたっては、一皮むけない状態でした。接地面が、傷一つ入らない状態です。最近、少し使用感が出てきたように思いますが、ショルダー部分は使っていないかの如し。

　一方、フロントタイヤはリアに比べると少しショルダーも使った形跡がある。程度の使用感です。

 

　↑　リアタイヤ

 

　↑　フロントタイヤ（ワックスが落ち、汚れて古く見えます；笑）

■乗り心地　　★★★★☆

　空気圧が高いはずですが、継ぎ目を通過するときなどに、タイヤがいかにも「空気パンパンです」っていう大きな音を立てることはありません。

バタつきも目立たず、パターンノイズも気にならないという、優秀な静粛性つき。

なぜ、満点にしないかというと、トランパスＬｕはもっといいはず。と、信じているからですねぇ

■燃費　★★★★☆

　たぶん、いいんだと思います。平均して、給油後の燃費はメーター表示が12Km/L少々、実質11.5Km/L前後。これ自体は大いに満足ですが、転がり抵抗係数が小さいエコタイヤならもっと伸びるのでは？という期待からすれば、正直よくわからんです。

■ｅｃｏ度　★★★★★

　総合的に見て、エコなんだと思います。４，０００ｋｍ余り走って、摩耗が見えないんだから、この先も結構期待できるはずです。というか、期待してます。ヴェルファイア自体がタイヤにやさしい車のようなので、あと４０，０００ｋｍもつことを

リニューアル

​ＧＡＺＯＯブログのリニューアルにともなって、古太郎のブログも移行しました。

上手く移行できたのかどうかさえよくわかってないのですが…。

とりあえず、今までのブログ記事を見ることはできるので、移行できたものと判断しました。

絵文字は、選んでみるものの、本文に入ってくれませんねぇ（笑）

まあ、いいでしょう。

→　と、思ったら、入りました。投稿した後、編集作業をしていたところ、再挑戦で成功。原因不明です。でも、公開した後に新着ブログを見ると、使った絵文字がタイトル画像に使われていてビックリ。編集で削除してしまいました。

さて、リニューアルに合わせたわけではありませんが、ある事情でパソコンを買い足し、今回から新しいノートパソコンでの投稿になりました。

 

 　↑　東芝dynabook　２０１３春モデルです。