懐かしのハイウエイカード

ゴールデンウィーク中、高速道路を利用して各地へ行楽に出掛ける方も多いだろう。
この高速道路の料金支払い。
今ではETCでの支払いが主流だが、その昔（と言っても、まだ10年にもならないが）ハイウエイカードなるプリペイドカードが存在した。
5000円券以上のカードにはプレミア額が上乗せされていて、撮影行に高速道路を頻繁に利用していた私には重宝していた。

額面には何種類かがあったが、私が主に利用していたのは5万円券。
5万円券にはプレミア額が8000円付いていたので58000円分として使用できたのだ。

8000円のプレミアは結構デカイ。
このお得さ故に、ハイウエイカードが廃止されるまでに5万円券を一体何枚使った事か。
手元に残る5万円券の使用済カードだけでも10枚以上あるが、実際に買ったのはその倍では効かないだろう。
そんなお得なハイカだったが偽造券が横行し、残念ながら2006年に廃止されてしまった。

その後に移行したETCでの支払いにも幾らかの割引がある。
だが、私の高速道路利用率では割引率がハイカの5万円当たり8000円には到底及ばず、何だか大損した気分になったものだ。

その後のETCシステムではゲートを止まらず通過できるというメリットが生まれた。
しかし、私としてはそんなメリットより割引率でのメリットの方がありがたいのだが…　

「ひったくり・自転車盗被害防止キャンペーン」、その当日…

先日の新聞チラシで告知されていた「ひったくり・自転車盗被害防止キャンペーン」。
パチンコ屋の方もヤル気満々らしく、今朝も告知のチラシが入っていた。

良い機会なのでカギを付け替えてもらおうと、今日は自転車でパチ屋へ出掛けるつもりだった。
しかしながら今日は朝から生憎の雨。しかも結構まとまった量の雨である。
今日の場合は特に狙いとなる台も無く、わざわざ朝一から出掛ける必要も無い。
昼の1時頃かららしいので、ギリギリまで待って雨が止んだら自転車に乗って行こうと考えていたのだが…

全く止む気配すら無いではないか…　
結局、終了時刻の2時までに雨は止まず、今日はパチ屋へ行かず終いとなってしまった。

厳しい調整が予想されるゴールデンウイーク期間だ。
無料のカギ付けに釣られて新品自転車が買えるくらい負けてりゃ世話無い訳で…　
まあ、今日の場合はコレで良かったという事にしておこう。

今でも撮れるかな？

GW真っ只中。
去年のGWは南海の高野線へ頻繁に通っていたが、さて今年はどう過ごそうか。
先日から走り始めた『赤いラピート』くらいは撮っておきたいと思っているのだが。

でも難波～関空までの間って、ここっていう撮影地が無いんだよねぇ。
市街地ばかりを走ってるし。

とりあえず、以前「サザンプレミアム」を撮ったお手軽な定番撮影地である画像の萩ノ茶屋駅ではワンカット押さえておくつもり。
後は、9年程前に旧色に塗り替えられた7000系を撮った場所にでも行ってみようかと思っている。
ただ、そこが今でも撮れるかどうかが分からないのが怖いところ。

9年も経てば何もかもが変わっていても不思議じゃないからねぇ。。。

んなアホな…

前回の新装でバラエティーコーナーに1台だけ入った『CR 牙狼外伝　桃幻の笛』。
その台の上部にこんなプレートが貼り付けられていた。

……　
見る者が見れば分かるのだが、これはトンデモナイ誤解を招く表記である。

台の大当たり確率を表示しているつもりなのだろう。
ある意味これは正しい。
しかし、この台の事実上の大当たり確率は約1/500なのである

「小当たりしか当たらん」と言いながら黙々と打ち続けている顔見知りのオバチャン。
いや、その50発程の出玉がある小当たりが、実は大当たりなのですよ…　

仕組みはこうだ。
ヘソへの入賞毎にこのプレートに表記されている1/99.9の確率で抽選され、当選すれば台に大当たりが発生する。
ただし、その大当たりには出玉の振り分けがあって、全大当たり中の80%が一見小当たりに見える出玉50発の大当たり。
そして、残る20%が大量出玉が期待できる真の大当たりなのである。

5回に4回訪れる、画面上で数字すら揃わない50発の当たりを大当たりと考える者などいないだろう。
なので、事実上の大当たり確率は約1/500となってしまうのだ。

現行MAX機の確率上限が1/400である事を考えると、かなりキツイ機種であるのは間違い無い。
それを一見甘デジだと思わせるこのプレートは、私に言わせりゃ詐欺である。
実際、さっきのオバチャンは、これを甘デジだと思って打っていたそうだ。

この表記が店の意図的なものなのかは分からない。
だが、どちらにしてもこれは酷い。
もし私がこれを指摘すれば、店側はこれを外すだろうか。
嘘は書いていないと突っぱねて、多分このままにしておくんだろうなぁ。。。

アルの昼寝

ポカポカと気持ちの良い季節になってきた。
アルにもそれが分かるのか。
陽の当たるところで気持ち良さそうに昼寝をしている。

影ではなく、あえて陽の当たるところを選んでいるのだ。
やはり犬にも陽射しの暖かさは心地良いのだろう。

カメラを向けても身動きすらしない。
安心しきっているのか、それとも寝入っているのか。
もう少しイイ表情を撮ってみたいのだが、そんな気持ちが今のアルに通じる訳も無い。

まあいいか。
気持ち良さそうに寝ているアルをそのままにして、このワンカットだけで諦めた。。。

朝練で上ノ太子へ

朝からの好天が続く昨日今日。
朝練として地元近鉄南大阪線の上ノ太子へ行って来た。

ここ上ノ太子のＳ字カーブ。
近鉄南大阪線を撮る者の間では、そこそこ知れた撮影地である。
ただ残念な事にほぼ終日逆光で、晴れた日にはチョット撮り難い場所となっている。

そんな条件下において一番マシな光線状態となるのが夏場の早朝。
ここでは未撮となっているピンクになった8連の「さくらライナー」を撮りたくなって数年ぶりに訪れてみた。

以前ここへ来たのは「さくらライナー」がまだ旧色だった頃。
画像左奥の草の伸び加減に違いがあるが、撮影地自体は変わり無い。
しかし、以前訪れた時と決定的に違うものがある。
撮影目的である「さくらライナー」のダイヤである。

あの頃の「さくらライナー」の通過時刻は7:50頃。
今は通常の特急車両に置き換えられている下の画像のスジだった。


だが、現在の「さくらライナー」は、その一本前である7:04頃に通過する特急となってしまったのだ。

早朝の45分はデカイ。
光線状態など全くの別物となってしまう。
比較的撮りやすかった「さくらライナー」が一転して撮り難くなってしまったのだ。
以前のデータから夜明けが早い時期なら7時過ぎでも列車に日が当たる事は分かっている。
なので、そろそろイケルかと思い出掛けたのだが…

その結果がTOPの画像である。

確かに列車全体に日は射している。
しかし、線路への日の落ち方を見るとホントにギリギリ。
ギリギリ過ぎてチョット気持ち悪いくらいだ。
なので、少し間をおいてから再び訪れてみようと考えている。
違ったアングルでも撮ってみたいしね。

余ったインクカートリッジを「ヤフオク！」に出す

プリンターの買い替えに伴い、買い置きしてあったインクカートリッジが余ってしまった。
1本2本であれば「まあいいか」って感じで処分したかも知れない。
しかし、6本セットで買った内の4本が余ってしまったのだ。
さすがにこれは勿体無い。
なので、「ヤフオク！」に出品してみる事にした。

常日頃くだらない物は数多く出品しているが、インクカートリッジは初めてである。
どれくらいの値が付くものなのか。
相場を知るために同カテゴリーを覗いてみた。

セットにバラ。なるほど、いろいろ出品されている。
安くは300円程度からある。
だが、極端に安いのはメーカー純正ではなく互換品。
純正の物は、やはりそれなりの値が付いている。
4本まとめてなので入札さえあれば2000円程度にはなりそうだ。

とは言え、同じ物が他にも出品されているのだし、処分が目的なのだから入札が無ければ意味が無い。
なのでスタート額を安めにして、後は成り行きに任せる事にした。

設定したスタート額は1500円。
送料分を考慮に入れても1本あたり450円弱となる。
純正品としてはお買い得価格だろう。
オークション期間は翌晩終了の1日。
幾つもの出品がある中で、すぐにでも欲しいという者に的を絞る方法を取った。

1500円スタートは妥当だったのか。
果たして入札はあるのかと未知のカテゴリーでの不安もあった。
しかし結果的に5人が応札し、2100円で落札されたのだった。

元々2000円くらいになればって考えだったので十分納得出来る落札額である。
もう使い道の無いインクだし、必要とする人の元で有効利用されるのなら、こちらとしても願ったり叶ったり。
インクカートリッジをオークションでなんてこれまで考えた事は無かったが、今後必要となった際には覗いてみるのも良いかも知れないな。

久しぶりに丸一日パチンコを打った。

昨日は久しぶりに丸一日パチンコを打った。
いや、打ったと言うより打つハメになってしまったのだ…　

先日、歯の定期健診で駅近くの歯医者へ行った帰りに偵察がてら駅裏にあるパチンコ屋を覗いてみた。
このパチンコ屋は駐車場も無い小さな店舗。
なので直接ここへ行く機会はなかなか無く、何かのついでに覗いてみる程度だ。
まあ、このお店については以前書いた記事を参照頂くとして、その日の偵察でチョット気になる台を発見したのだった。

台は少し古めの「CR アタックNo.1 feat.はるな愛&照英 YLB（音声注意）」。
命がガバッと開けられているし寄りも悪く無い。
パッと見で1000円で30回は回ろうという釘である。
これはチョット打ってみたい
そう思わせる程の釘だった。

で、昨日はわざわざ自転車に乗ってそれを打ちに行った訳だ。

早速お目当ての台の釘を見るも先日と特に変わり無し。30はあろうかという釘である。
とは言え、42発交換となると現金での初期投資はなるべく少なくしたいところ。
その点、大当たり確率1/249.2であるこの台なら上手く行けば低額の投資で済むかも知れない。
その上、出玉2400発の当たりが右打ちの52%を占めるとあれば結構イイ勝負になるのではないか。
そんな算段で打ち始めたのだが…

当たらないのだ…　
最初の一万円で320回の回転率をマーク。
一時的に回転が落ちる事もあったが、やはり30は回っている。
が、回せど回せど当たらないのだ。

そして、やっと当たったのが800回を少しオーバーした辺り。
投資も三万円手前まで来てしまった。
さすがに42発交換となると取り戻すのは容易ではない。
しかし、ここは回りを信じて打つしかないだろう。
そんな訳で一日中打つハメになってしまったのだ。

結局、一日打っての結果は一万円と余り玉で取った缶コーヒー2本の勝ち。
冷や汗ものの勝負ではあったが、最後に一山あって何とか逆転に漕ぎ着けた。
ボーダー越えの台を打ったとは言え、三万円のビハインドを引っくり返せたのはラッキーだった。

もちろん、いくら回る台を打っても、いつもこう上手くいくものではない。
でも、やっぱり回る台は良いよね。
回してさえいれば結果は向こうから付いて来る。
そう割り切って回す事にだけ専念していれば良いのだから。

「回らん～！」っていうイラツキが無いだけで、同じ台でも全く違った台にすら思えてしまう。
いつものパチ屋では20回そこそこの台を打っているだけに、昨日はホントに楽しめたよ。

会員カードや貯玉のシステムすら無い店だけに頻繁に通うのは厳しいが、機会があればまた行ってみたいと思えるパチンコ屋である。

焼きたてカレーパンの末路

黒コゲになったカレーパンである。

焼きたてで買ったカレーパン。
時間が経って冷めてしまったのでオーブンで焼いて温めようと思ったのだ。

オーブンのタイマースイッチを適当に捻り、その場でコゲ具合を見ながら焼くのがいつもの焼き方。
しかし、今日はたまたま携帯に電話が掛かってきて、ついその場を離れてしまったのだ。

電話で話し込む私の元にコゲ臭い匂いが漂ってきた。
ハッと気付くが時既に遅し。
焼きたてカレーパンは見るも無残な姿と化してしまっていたのだった。

さすがに捨てるのも忍びない。
とりあえず口にしてみたのだが…

口中に広がる粉っぽい炭の味。
もはや何パンだか分からなくなっていた。
微かにカレーの味がするものの、とても炭の味に勝てるものではない。
半分ほど食べた時点で廃棄決定である。
自らの不注意とは言え惜しい事をしてしまった。

美味しく食べてもらうという天命を全う出来なかったこのカレーパン。
せめてもの供養として（？）今日のブログの記事とした。

ラッピング編成の臨時快速急行「さくら号」を撮って来た。

桜の観賞で賑わった吉野山も今シーズンはそろそろ終わり。
明日で今期の運転を終了する臨時快速急行「さくら号」を撮って来た。

今日運転の「さくら号」は3往復。
その内の1往復にラッピング編成が入る事が予め判明していたので、ちょっと足を伸ばして飛鳥まで行って来た。
吉野側のピンク色の先頭車に「さくら号」のマーク。
これぞ「さくら号」って感じの列車を撮りたかったのだ。

訪れた撮影地は、以前ラビットカーを撮った事のある飛鳥～壺阪山間。
天候にも恵まれ、納得のゆくカットをモノできた。
ただ、チョット残念に思うのがマークの大きさ。
昔の様な大きなマークであればともかく、この撮り方だと何か付いてるなという程度にしか写らない。
かと言って、この編成のサイドを犠牲にするのも勿体無い話だ。
あぁぁ、昔の大型マークは良かったなぁ。。。

今年で2年目となるこのラッピング車両。
果たして来シーズンの「さくら号」でも見る事が出来るのだろうか。

コインパーキングの値上げ

先日、上町線の撮影に行った時に利用したコインパーキング。
消費税UPに伴うものだろう。料金の一部が変わっていた。
時間当たりの料金はそのままだが、日中の最大料金が100円値上がりしていたのだ。

これまで日中の最大料金は600円だった。
それが値上げで700円に。
100円単位での清算が基本のコインパーキングである。
単純に3%の値上げが出来ないからと言って、単位時間を数分短くする訳にもいくまい。
まあ、苦肉の策であろう事は容易に想像できるわな。

60分200円なので3時間以内の駐車であれば料金はこれまでと変わらない。
逆に3時間を超える駐車の場合は利用の度に100円の負担増。
ちょっと公平ではない気もするが、致し方無いところだろう。

私の様に短時間利用の者にはありがたいけどね。　

「唐揚弁当」のトレー

某スーパーで買った「唐揚弁当」のトレーである。
買ったときには気付かなかったが、唐揚が載っていた部分に葉野菜が印刷されているのだ。

彩り鮮やかな緑の葉野菜。
見た目を綺麗にという役割が大きいのだが、これとて立派なオカズである。
先日まではレタスが唐揚の下に敷かれていた。それが今やコレなのだ。
唐揚の油が染みたレタスが私は大好きだったのに…　

レタスの葉一枚分の原材料費削減のつもりなのだろう。
でも、ここまでやっちゃいけないと思うんだよねぇ。

これがアリならトレーの上フタのご飯部分にゴマと梅干を印刷するのもアリではないか。
それはやり過ぎだと言うのなら、その境界線は一体どこで、どんな食べ物ならアリなのか。
ついついそんな事まで考えてしまう私って、やっぱりチョット変ですかねぇ？　

パチンコ屋でポスターをもらって来た。

いつものパチンコ屋での事。
先日、店長が店内の壁に掛かるポスターパネル内のポスターを入替えていた。

このポスターパネル。
普段は主にメーカーから配布される新台のPRポスターが入れられている。
これまでは『CR 緋弾のアリア（音声注意）』のポスターが入っていたのだが、先日導入した『CR 海物語IN沖縄3 桜バージョン（音声注意）』の物への入替え作業中だったのだ。

そこでチョット気になったのが取り外したポスターの行方。
まあ十中八九廃棄処分なのは間違い無い。
ならばと思い、もらえないかと尋ねてみたのだ。

一見の客ならいざ知れず、相手は常連客の私である。
笑いながら快くOKしてくれたのだった。

私は、特に「緋弾のアリア」が好きという訳ではない。
原作すら知らないくらいだし…　

でも、処分するくらいだったら欲しいよね。この絵柄なら。
さすがに「モンハン」や「鬼武者」とかならいらないけど…　

で、もらって来たポスターは、画像の通り既に自宅のパネルに収まっている。
何故かB1用のドデカいパネルがあるんだよねぇ。
我が家にも。。。　

上町線を行き交う161形

日の出時刻も日に日に早くなり早朝からでも撮れる季節となってきた。
しかも二日続いての快晴となれば早起きしない手は無いだろう。
もちろん早起きの目的は…

そう、朝練である。

今朝向かった先は、上町線の東天下茶屋～松虫間の直線区間。
南を向いて構えるアングルなので、夏場の早朝がベストの撮影時期となる。
本来ならもう一ヶ月程してからの方が良いのだが、暑くなって161形の出番が減ってしまってからでは面白く無い。
なので、とりあえず早めに一度行っておこうと考えた訳だ。

平日の朝7時～8時台の上町線は、上り下り共4～5分おきに電車がやって来る。
そしてここは見通しの効く直線区間。
上手く行けば上りと下りのすれ違いが撮れるというナカナカ面白い撮影地である。

さて、撮影に来たからには161形を撮りたいところ。
さすがにボウズは無いと思っていたが、ボウズどころか大漁だった。
164、168、165、170号と次々に天王寺行きで上って来るではないか。
しかもこの時間帯は住吉公園での折り返し運用もあり、のべで数えれば何本が目の前を通った事か。

そんなラッキーもあってイキナリ撮れてしまったのだ。
161形同士の行き違いが…　

さすがにドンピシャでは無いが、それなりに撮れたと思うし、自分なりには十分納得のカットである。
ヘタに真横に並ぶより、この方が線路形状も分かるしね。

時刻は8時22分。
今日の朝練は8時半までの予定だったので、この点でも今日はツイていた。
こりゃあ、また来るしか無いな。一ヶ月したらまた来よう。
そう考えながら帰路のハンドルを握る私であった。

桜と一緒に

この季節、出掛けた先で桜と車を一緒に撮れる場所があれば、記念撮影がてら撮る事にしている。
毎年どこかでワンカットづつが目標だ。

そんな感じで撮り続けている今シーズンの一枚がTOPの画像。
とある山中の駐車場で撮ったものだ。

しかし、よくよく考えてみると桜をバックにこの車を撮ったのは今回が初めてだった。
買い替えてから今年が2年目となるこの車。
去年も何らかの機会はあったと思うのだが何故か撮っていないのだ。

上手く桜と一緒に撮れる場所が無かったのだろうか。
よくは覚えていないが、とにかく去年の画像が見当たらない。
まあ、今年は撮れたから良いんだけど…　

わざわざトランクから三脚を持ち出してまで撮ったこの画像。
もちろん、この後で車の横に立って記念撮影したのは言うまでもないだろう。