阪堺線の広告電車

このブログで何度も取り上げている阪堺線。
この阪堺線では、車体の側面に広告をペイントした広告電車が多数走っている。
主に阪堺沿線の店や企業の広告で、デザイン的に眼を引く物も多い。

そんな広告車両の中で私が気に入っているのがこれ。
白浜アドベンチャーワールドの広告が描かれている通称『パンダ電車』。
デザイン違いの2両が走っていて、側面に描かれたパンダが見た目も楽しい。
前面もライト周りが黒に縁取られていて、何となくパンダに見える。

車両広告には契約期間があり、いつの間にか見掛けなくなってしまう。
あまりケバケバしい広告も何だが、いろんな広告電車を記録として撮り留めておくのも良いだろう。

個人的な考えではあるが、天王寺や堺東に店舗のあるアニメショップ『animate』なんかが広告を出せば面白いと思う。
車体側面に可愛いキャラクターなんかを描けば、その手の人達にウケル事は間違い無いのではないか
…などと思うのだが、まあ無いわな。。。

どうするか…

何度か書いた気がするが、ここのところ怪しい迷惑メールが頻繁に届く。
最近特にひどい。日に40通くらい届く。
受信拒否やフィルターを使っているが、次々と新しいアドレスから届いてキリが無い。

タイトルや内容は、「ゲスト様」宛と記されている様な、誰にでも通用する汎用的定形文だ。
しかし、今日届いたメールには、ナント私の本名が記されていた。
これは非常に気味が悪い。

Yahoo!オークションや通販でも頻繁に利用しているアドレスなので、どこからか名前とアドレスがセットで漏れたのだろう。

まあ、アドレスを変えてしまえば解決する事だ。
だが、これは昔からPC用メインとして使用しているアドレス。
たくさんの知人に教えていたり、いろいろなサイト（怪しいサイトではない）に登録もしている。
これら全てにアドレス変更を知らせるのは結構面倒ではあるのだが…

できれば避けたいが、このままだとアドレスを変える事も考えた方が良いかもしれないな。。。

09月29日のココロ日記(BlogPet)

ココロ、パチンコに行きたいです！
felice-sakuraさん、連れてってください～

*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

日なたぼっこ二態

季節が移り変わり、日差しもかなり柔らかくなった。
あれほど暑かった直射日光も今や何となく心地良い。
動物達も同じ思いなのだろうか。

これまで日陰で寝ていたアルが、小屋の前の日なたで気持ち良さそうに眠っていた。
そんな姿を見ていると、こちらの心もつい和んでしまう。

それに引きかえこっちは…


ノラ猫が物置の屋根でノホホンと寝てやがる。
まったくフテブテしい猫だ。

夜中はバタバタ走り回るわ、スリッパに小便を掛けやがるわ…
猫好きだったあいつには悪いが、どうも猫は好きになれん。
同じ日なたぼっこでも、好き嫌いでこうも心象が変わるものなんだな。

取り付け完了 ETC

先日買って来たETCの車載機の取り付けが完了した。
購入した車載機は、アンテナ部をフロントガラスに張り付けるセパレートタイプ。
配線の取り回しを綺麗にしたいがため、ピラー部の内張りを外し結構手間暇を掛けて取り付けた。

接続配線を取り出すため、足下のパネルを外そうとしたのだが、これを外すのがまた一苦労。
固定ネジを外すために周りの化粧板を順番に外していかなければならない。
足下パネルを外したいだけなのに、回り回ってシフトノブ周辺のパネルやハンドルケースまで外すハメに。


この辺りの部品は、自分で何度も外しているので固定部やネジの位置は予め把握している。
故に時間は掛かったが、作業自体はスムーズに進んだ。
これが何も分からないままだと、チョット手に負えないかも知れないな。

本体の設置場所には多少悩んだが、結局無難な足下にした。
案外無いんだよねぇ。ここって言う取り付け場所が。

手間暇は掛ったが、その分納得のいく仕上がりになった。
機械を買ったカー用品店で、工賃を払って作業をしてもらっても、ここまで丁寧にはしてくれないだろう。
ましてや、PRESIDENTは作業した事が無いと言っていたくらいだ。

取り付け工賃の5000円プラスαをケチった節約した以上の価値は十分にあったな。

やっと撮れた！

以前にも紹介したこのアングル。
阪堺線の綾ノ町駅ホームから撮ったものだ。
以前の記事でも書いた通り、ようやく念願叶ってこの場所で旧型車両を撮る事ができた。

非冷房故、夏場は走らないこの車両。
涼しくなってきた事もあって、最近ボチボチ走り出す様になってきた。

ただこの場所は、夏場の朝しか車両の正面に日が当らない。
実際この画像では、丸みを帯びた車両正面の右半分が既に影り始めている。
夏場に比べて正面に当る日の角度が浅くなっているのだ。

夏場には走らない車両をこの場所で撮る。
この条件では、こんな感じが精一杯かな。

ともあれ、これで何とか目標は果たせた。
しかし、このワンカットのためにいったい何回早起きして通ったか…
まあ、そんな苦労も楽しみの内なんだけどね。

今更ながら…

今更ながらではあるが、ETCの車載機をカー用品店で買って来た。
あえて、高速を無料化すると民主が意気込んでいるこの時期にである。

個人的な考えではあるが、私は北海道や九州の交通量の少ない田舎道？はともかく、名神や東名等の幹線道は無料にはならないのではないかと考えている。
順次無料化する道路を広げていくとしている民主党ではある。
しかし、各界の反対意見もあり、名神や東名は有料のまま最後の最後まで残るだろう。
もちろん民主党は、それらの道も無料化しようとするのだろうが、極端な話、それらを実現するまで政権を維持し続けている保証も無い。

まあそれはともかく、せめて現状の休日1000円の恩恵くらい受けさせてもらわなければ勿体無いと思った訳だ。
1000円乗り放題している車を余所目に、なんで料金所で万札を出さねばならんのだ
いつもニコニコ現金払いを続けていた私も、とうとう今回遅ればせながら決心が付いた。

店で適当な車載機を見繕い、セットアップだけしてもらってお持ち帰り。
取り付け工賃は5000円以上（私の車は、通常車プラスαだそうだ。）掛かるそうだし、どうせ見栄えの悪い配線の取り回しをされるのだろう。
それなら自分でやるわな。

カードは既にあるので、取り付けさえしてしまえば何時でも使用可能。
いつも横目で見ていたETC専用レーン。
これで颯爽と通過できるんだなぁ。

やっぱ、タコヤキにマヨネーズはいらねぇ。

ふと、タコヤキが食べたくなり、近所にある『タコヤキ屋』へ行った。
その『タコヤキ屋』は、以前からよく利用していて、店のオバチャンとも顔馴染だ。

いつもの様に店を覗き、オバチャンを探したのだが見当たらない。
何故か見慣れぬタコみたいなオッサンがタコヤキを焼いているだけだ。
よく見ると以前の見慣れたメニューが見当たらず、新たにギョーザの暖簾が掛っていたりする。
よくよく見ると、店の名と電話番号が変わっている。
どうやら店の経営者が変わったらしい。

やきそばにはソース濃い目で鰹節と生姜無し。
タコヤキにはマヨネーズと青海苔無し。
私の細かなオーダーを憶えてくれてまでいたのに、とても残念だ。

とは言え、店の前に立った以上、注文しない訳にはいかない。
そもそも、タコヤキが食べたくて買いに来たのだ。
とりあえず、タコヤキを10個注文して出来上がるのを待つ。

店先には張り紙がしてある。
●「タコヤキの作り置きはしていませんのでお時間が掛かります。お急ぎでしたら電話でご注文ください。」
●「マヨネーズが必要な方は予めお申し出ください。」

以前にも書いたが、私はタコヤキにマヨネーズはかけない。
なので、このまま黙って待っていればソースだけのタコヤキが出てくるはずだ。

が、あろう事か用意されたのはマヨネーズがかかったタコヤキだった。
余程文句を言って作り直してもらおうかとも思った。
しかし、作り置きはしていない様だし、この店にとっては初めての客だ。
事を荒立てる？程ではないと判断し、涙を飲んだ。

トボトボと自宅へ戻り、そのタコヤキを食べながら思った。
やっぱ、タコヤキにマヨネーズはいらねぇな、と。。。

09月22日のココロ日記(BlogPet)

felice-sakuraさんと、なんとなく心が通じたかも…
…そんな気がしました。

*このエントリは、ブログペットのココロが書いてます♪

ビジネスホテル？

15年くらい前だろうか。
国道42号線からチョット入った所にあるこのホテルに泊まった事がある。

何となくラブホテルくさい看板。
しかし、家族連れやビジネス客も歓迎と書いてある。
紀勢線の貨物列車を撮るために遠征していた時の事。
ちょうどその日の宿を探していた所だったので、電話をして予約を入れた。

で、その場所を訪れてみると…
モロ、ラブホテルだった。

一台づつ格納できるシャッター付きガレージに車を入れる。
そして、そのガレージから直接屋内へ入り、薄暗い廊下を抜けて部屋へ。

ドア横のポストにダブルベッド。
どう見てもラブホテルの仕様である。
怪しいビデオも放映中。
男身一人で訪れた私に、ここで一体どうしろというのだ

まあ、今となってはそれも思い出。
昨日通った国道42号線沿いに立つ、あの時も見たこの看板。
ちょっと懐かしくなって撮ってみた。

三瀬谷の鉄橋へ

シルバーウイークとやらの連休真っ只中。
天気も良さそうだし何処かへ行かねばもったいない。
と言う事で、今日は紀勢本線の三瀬谷鉄橋へ「紀勢本線全通50周年記念」の臨時列車を撮りに行って来た。


すぐ横には三瀬谷ダムがあり山間の雰囲気が濃いこの鉄橋は、キハ82が走っていた頃からのお気に入り撮影地だ。

列車に使用されるキハ181は、紀勢本線の多気以南には今回が初入線。
そのせいあってか12時半の通過に関わらず、早朝（6:30）から既にヒートアップ状態だ。


前回来たのが4～5年程前なので今でも撮れるのかと不安だったのだが、ここは変わらんね。
と言うか、変わり様が無い。

ありがたい事に撮影地のすぐ横に以前は無かったパーキングが出来ていた。


なので一抹の不安だった駐車スペースの心配は無く、定期列車が通る度に車と三脚の間を行ったり来たり。

場所取りのため早朝から現地入りして列車を待つ事6時間。
しかし、顔見知りの仲間達と話をしながら過ごしていると、そんな時間もアッと言う間に過ぎてしまう。

数年後には廃車が予定されている車両である。
二度とここを走る事は無いだろう。
最終的に集まったファン約80人に見送られ、快晴の下を列車は新宮へ向かい下って行った。

大当り !?

日本橋のヤマダ電機での事。
ポイントカードを抽選機に差し込んだ。
ポコポコポコ…と抽選音が響く。

例によっていつものごとく10円か20円分程度のポイント加算だろうと思っていると、同一絵柄が揃い聞き慣れないファンファーレが

パンパカパ～ン♪ 大当りですぅぅ

何ぃぃ
ついに俺もやったか 幾ら当ったんだ
画面に注目する私。

すると…
300ポイントだと。。。

う～ん、当って文句も無いとは思うが、300ポイントが大当りかぁ
派手なファンファーレに期待してしまったではないか。。。

コンビニで買った本

コンビニで本を買った。
以前にも似た様な本を買ったのだが、どうも同じ出版社の本らしい。
どうりで雰囲気が似てると思った。

価格は、それぞれ680円と476円（税別）。
コンビニ売りの本としてはこんなものだろう。
さすがにコンビニで売られている本だけあって、内容はさほど難しくない。
私ですら十分読めるものだ。

この手の入門書？は、どれも内容は似たようなものである。
相対論の本なら、光速に近いスピードで進む宇宙船の話とか。
でもついつい読んでしまう。
それらについてを人に説明する時、少しでも分かりやすく教えてあげられるよう、その参考にしたいためだ。

もっとも、この私がそんな内容を人に説明する機会など、そうそうあるとは思えないが…　

変化を実感

昨日は雨だったせいか一日を通して温度が上がらず肌寒かったね。
今朝は今朝で放射冷却のせいもあり、朝方なんかかなりヒンヤリしていた。
朝の太陽の高さも低くなったし。
東へ向かう車の運転なんて眩しくて眩しくて…　

彼岸花が咲くこの季節。
夏から秋への変化をしみじみ実感するよ。

折しも今日、第93代鳩山首相が誕生し、いよいよ新政権のスタートとなる。
こちらの方も実感できる世の中の変化を期待したいものだ。
もちろん良い方向での変化をね。

603に乗る

おそらくこれが最後の機会だろう。
西御坊から最終の一往復に乗ってみた。

日曜日の最終便。一般の乗客はいない。
同じ想いからか、私以外にファンと思われる者が一人乗っているだけだ。

暖かい感じのする懐かしさ満点の車内照明。
「なんじゃこりゃ」って感じの運転席の椅子。


ドアエンジンにも相当ガタが来ているだろうか。
完閉までかなり長い時間が掛かる、大丈夫か… 、と思わせるドア。
全開になった窓から入る風。
それら全てが、この昭和35年製603なのだ。

趣味人としては、いつまでも残してほしい車両ではある。
しかし、実際乗ってみると「引退も止むを得ないかな」とも思ってしまう。

603に代わるレールバスは、既に紀伊御坊の庫内にスタンバイ中で、引退はもう決定事項。
残念ではあるが仕方ない。


御坊からの折り返し運用を終え、私を乗せた603は終着の西御坊に到着。
いよいよこれでお別れだな。
そう思いながら、駅舎の電気が全て消えた西御坊駅を後にする回送列車を見送った。