食欲より写欲

昨晩、阪堺電車の161号を使用した貸切電車を撮りに行って来た。
撮影地は、いつもの如く綾ノ町。
乗降扱いの無い貸切電車であっても、ほぼ確実に30秒程度は停車するバルブ撮影には好都合な電停だ。

昨晩の貸切は、『あなご革命が起こる!? 堺の隠れた名物・松井泉の“あなご”を楽しむ電車』というタイトルのツアー。
161号の車内で穴子料理を楽しもうという、何とも美味しそうなツアーである。
車内で食事。一度は参加してみたい内容ではあるが、昨日の場合は食欲より写欲。
という訳で、寒さの厳しい中を、わざわざ撮りに行って来たのだった。

撮り慣れたはずの綾ノ町。
しかし、その都度違う停車時間（交差点信号のタイミングによる）や行き交う車とのカブリなど。
撮り終える瞬間まで気が抜けず、毎度毎度ヒヤヒヤするのは、何度撮っても変わらない。

昨日の場合は、カメラと電車の間を通り抜ける車をかわすのに停車後の15秒ほどを取られ、その後に5秒の露光で2カット。
3カット目は露光終了寸前に電車が動き出してしまい、結局有効カットは2カットのみ。
その内、車のライトによる反射を拾っていない条件の良い方がTOPの画像だ。

帰宅後、PCで画像を見て気付いたのだが、車内の乗客数人が窓からこっちを見てるんだよなぁ。
オッ、撮ってる撮ってるってなもんだろうか。


乗客の皆さん。
穴子料理は美味しかったですか？　

SHARP製DV-L70TVをニコイチで修理する

長年に渡りベッドの枕元で使っていたDVDのポータブルプレーヤーが壊れてしまった。
1999年発売のSHARP製DV-L70TV。今は無き日本橋の喜多商店（多分、大阪の人間にしか分からない…）で買った物で、軽く15年以上使っている代物である。

DVDのポータブルプレーヤーなんて今では1万出せば買える物。
しかし、これにおいては当時15万円程したTVチューナー付きのソコソコの製品だ。
使い勝手も良く気に入っていただけに、かなり残念な思いがある。
かと言って、修理に出せば数万円飛ぶのはほぼ確実。
と言うか、恐らくもう修理は受け付けていないだろう。

どうしようかと悩みながらヤフオクで検索してみると、ジャンク品のプレーヤー4台セットという出品物があって、その中にこのDV-L70TVが含まれていたのである。
画像を見る限り、程度は悪くなくて色も同じ。
そして肝心の価格は、即決で890円。

いっちょ、やってみるか。

DVDプレーヤーのジャンク品なんて物。大抵は全く作動しないか、作動はするが液晶表示に難ありのどちらかだ。
今回の故障は動作の不具合なので、本体部分の該当箇所さえ生きていればそれで良し。
上手くいくかどうか分からないが、部品取り目的で落としてみる事にした。

数日後、落札商品が届いた。
そして、お目当てのDV-L70TVに手持ちのACアダプターを繋ぎ、恐る恐る電源を入れてみると…

パイロットランプが灯り、液晶部分にメーカーロゴが現れたのだ。
が、液晶の表示には、やはり不具合があった。


結構な大きさの滲み。そして多数の線傷。
まあ、元々液晶部分は手持ちのプレーヤーの物を使うつもりだったので、これは良し。
問題は液晶以外の部分である。

とりあえず、DVDを入れて再生させてみた。
確かに液晶の不具合はどうにもならないが、再生やその他の動作には問題が無い。
と言う事は、狙い通りニコイチでの修理は可能だろうと。

で、早速分解。
昔、一度分解をした事があるので手慣れたものだ。
その際に、構成部品の内容や数などを把握していたので、これなら自分の技量でもニコイチで修理できるだろうと判断した訳である。


該当部分の部品を交換し、ついでに外装ケースも程度の良い方に組み替える。
そして、液晶は手持ちだった良品を使って組み立て完了。
これでどうだとDVDを再生させてみると、全く問題無く再生されたのだった。

モノが少々古くても修理できる物は修理して、可能な限り長く使い続けたいというのが私の考え。
なので、このニコイチでの修理という手法を私は結構よく使う。
そりゃあ、次々と新しい物に買い替えれば良いのだが、愛着のある物は壊れたからって簡単に捨てられないんだよねぇ。。。

そんな訳で、今回もニコイチでの修理延命。
修理総費用は送料含めて2090円。
落札品が完全に壊れていれば2090円はドブに捨てる事になったのだが、ここは結果オーライだ。

さすがに今度壊れればそれまでだが、もう暫くはこれで使ってみる事にする。

PCが戻って来ました。

ようやく修理が終わり、PCが戻って来ました。
手元に無かったのは10日間程度でしたが、結構不便でしたよ…　


その間に使ったサブPCのネットブック。
画面が小さく画像処理はほぼ不可能。
ネットにしても最近は重いページが多く、なかなか表示されなかったり。
まあ、中身が古いせいもあるのですが…　

ともあれ、これでブログを書くも楽になりそうです。
もっとも、更新間隔は修理中と然程変わらないかも知れませんが…　

運転席に無いのは片手落ち !?

今日は少しばかりマシだったけど、寒い日が続いてるよねぇ。
車を運転する時は当然暖房を入れるんだけど、それでも膝元が寒いのよ。
なので、車中では膝掛け毛布を使っているんですよ。

薄いチャチな毛布だけど、これが非常に暖かい。
一度使えば病み付きですわ。

でも、ふと思うのですよ。
後席には装備されているシートヒーターが何故に運転席に無いのかと。


確かに後席優先仕様の車ではある。
しかし、かと言って運転席に装備しないのは片手落ちではないだろうか。
シートヒーター。暖かいんだよなぁ。。。

あっ、ひょっとすると、眠気防止であえて付けてないのかも…　

入ってて良かった長期保証

パソコンの調子が悪いのだ。
と言っても、単にモニターの色調がおかしいだけ。
画面の左側約1/3が緑掛かった色になるのである。
ネットで使う分には大した影響は無いが、撮った画像の現像処理をするには、これは致命的な故障となる。

現状では特に問題無く使えているパソコンだ。
買い替えるつもりは無いので、ここは修理という事になる。
また金が出ていくなぁなどと考えていて、ふと思い出した事があった。
そう言えば、どうせ何かあるだろうと思い長期保証に入っていたんだっけ…　

メーカー保証の1年に加え、その後4年の長期保証。
有効期限は何時までだ？　
保管してあった証書を確認してみると、何と来月の4日までとなっているではないか。
これは助かった。ギリギリセーフである。
当時、購入額の5％の掛け金（6000円くらいだったと思う）を払ってまで入った甲斐があったというものだ。

万一に備え、必要データのバックアップも取った事だし、明日にでもこのパソコンを購入店へ持ち込もうと思っている。
修理が出来るまでの間、久しぶりにサブのネットブックを引っ張り出して使うとしましょうか。

EXレイドで「ミュウツー」の100が捕れた !!

抽選に当選して招待されない限り参加できないポケモンGOのEXレイド。
そのEXレイドでのみしか捕獲のチャンスが無い「ミュウツー」を狙い、たくさんのトレーナー達が参加を目標としているレイドである。
今回、幸運にも当選して招待された私は、同じく招待されたポケモン仲間と共に、昨晩開催されたそのEXレイドに参加して来た。

平日ではあるものの、午後6時からの開催とあって続々とそれらしき人達が集まってくる。
当選者がどれくらいなのかは公表されないので分からないが、平日の昼間のEXレイドでは、「ミュウツー」を倒すのに必要な人数が集まらない事もあると聞く。
開催地域によっては、当選しただけでは喜べないという心配もあるそうだ。
しかし、昨日の場合は、駅近くのマクドナルドで午後6時から。
そんな好条件もあって人数面での心配は不要だった。

スタート時間が近付くにつれ高まる緊張感。
そして午後6時ちょうど。
カウントダウンと共に画面上のタマゴが割れてEXレイドがスタートした。

グループ定員一杯の20人でのバトル。
これだけの人数がいれば「ミュウツー」の打倒は訳もない。
その後のゲットチャレンジにしても、通常のレイドで出現するボスモンスターに比べて捕獲は格段に容易なのだ。
これは、やっとこさ抽選に当選したは良いが、結局捕獲出来なかったという悲劇がなるべく起こらない様にという配慮なのだろう。

で、難無く「ミュウツー」を倒した後のゲットチャレンジ。
現れた「ミュウツー」のCPに注目が行く。
ここで現れる「ミュウツー」CPが2275であれば個体値100の大当たりなのだが、表示されたCPは予想だにしなかった2844。
一瞬「？」となったのだが、どうやら強風のブーストが掛かっているらしい。
前もってブースト状態のMAX CPを調べていなかった私は、これがどのくらいの個体値なのかの見当が付かなかった。
とは言え、個体値の良し悪しに関わらず捕らえなければならない訳で…　

で、3投目でアッサリ捕獲し、個体値を調べてみると…
あろう事か、個体値100だったのである　

さすがにこれにはビックリだった。
現状において一番手に入れるのが難しいとされる「ミュウツー」の100が、いとも簡単に捕れてしまったのだ。
しかも天候ブーストが効いた状態で。
何だか大きな目標の一つを失ったみたいで、ちょっと残念な気がしないでもないのだが…　

ともあれ、これでポケモンGOをプレイする上での目標の一つがクリア出来た訳だ。
この辺りで一息吐きたいところなのだが、来週開催のEXレイドにも当選してるんだよなぁ。
当然これに参加しない手は無いし、ここは2匹目の100を目指して頑張るとしますかね。。。

283系 「オーシャンアロー」のプラレール

先日、E351系のプラレールを記事にしたが、あれを記事したのならこちらも書かない訳にはいかないだろう。
と言う事で、今日は同シリーズの『のりもの王国ブーブーカンカン 冒険アスファル島 オーシャンアローセット』を紹介しよう。

当時放送されていたテレビ番組「のりもの王国ブーブーカンカン」に登場する列車キャラをイメージしたこのシリーズ。
E351系の方は、基本となる3両に救急車両がプラスされた4両のセットだった。
こちらの「オーシャンアロー」も例に漏れず、基本の3両にボート運搬車がプラスされている。


何故にボート運搬車なのかは分からないが、番組内ではそういうキャラクターとして登場していたのだろう。

車両本体の金型は、近鉄アーバンライナーなどでお馴染みの汎用タイプの「のっぺらぼう」。
ドアや窓枠に一切の凹凸が無く、全てをペイントで表現しているアレである。
何となく安っぽく感じるこの金型。個人的にはあまり好きではない。
しかし、この「オーシャンアロー」においては、なかなかどうして。結構良い感じに仕上がっているのである。
まあ、屋根にパンタが無いなどという細かい突込み所はあるのだが…　


屋根をグレー化する程度の手直しで十分だ。基本的に、このままの仕様で構わない。
3両編成の283系「オーシャンアロー」。
昨今の283系人気もあるし、今でも製品化すれば売れると思うんだけどなぁ。
特に関西地方ではね。

阪堺電車に乗って住吉大社へ

今日は、1月4日。
役所などでは今日から通常業務となり、いよいよ2018年も本格始動ってところでしょうか。

皆さんは、この三が日をどう過ごされましたか。
私は、2日に友人達と住吉大社へ初詣に行って来ました。
人混みが好きではない私は、毎年初詣などへは行来ません。
しかし、友人立ちが是非にとまで言うので、付き合いがてら行ってみる事にしたのです。

天王寺で待ち合わせ、阪堺電車に乗って住吉大社へ向かいます。
撮影で幾度となく訪れる住吉大社周辺ですが、三が日にここを訪れたのは初めてでした。
電停周辺の道路規制や大社内の出店など。
いつも見る光景とは全く違ったもので、ここは本当にいつも見ている住吉大社かとさえ思えるほどでした。
最初は乗り気がしなかった初詣ですが、これはこれで行ってみて良かったなと。

まあ、だからと言って来年も行ってみようとは思いませんけどね。

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。
新年早々、何かとお忙しい中、私のブログへお越し頂きありがとうございます。
今年もよろしくお付き合いの程、お願い致します。

今日の大阪は、新年早々良い天気に恵まれました。
特に寒くもなく絶好の撮影日和です。
しかしながら午後からは野暮用があり、許される撮影タイムは午前中のみ。
何を撮ろうかと悩んだ挙句、阪堺電車を撮りに行く事にしました。

場所は、お馴染み松虫の歩道橋。
住吉大社への参拝客を捌くために、今日から3日までは電車がかなり増発されるのです。
そして他形式より定員の多い161形は、ここぞとばかり働きます。
なので、161形を狙うには、この正月輸送が絶好のチャンスとなるのです。

とは言え、今日の場合は行き当たりバッタリでの撮影で、運用の下調べもしていません。
161形が来れば文句無しですが、はてさて…　

まあ、実際のところ、161形には期待していませんでした。
マークが付いた351形や501形をここで撮った事がなかったので、今日の場合、それさえ撮れればとりあえずは納得だったのです。
そんな考えで撮り続けた約1時間半。
結局161形は来ませんでした。
恐らく参拝客が多くなる午後からの運用だったのでしょう。
とりあえずの目的だった351形と501形は何台か撮れたんですけどね。

とまあ、こんな感じの本年初撮り。
今年も遠出は出来ないでしょうけど、撮れる物を自分なりにノンビリと撮り続けて行こうと思います。