日産自動車が２５日発表した０５年３月期連結決算は、本業のもうけを示す営業利益が前期比４．４％増の８６１１億円と４期連続で過去最高を更新した。最終（当期）利益も同１．７％増の５１２２億円と５期連続で過去最高を更新、売上高も同１５．４％増の８兆５７６２億円で３期連続の増収となった。ただ、今後は世界需要の低迷も予想され、０５～０７年度の中期経営計画「日産バリューアップ」では、世界販売台数を０４年度比で約２４％増の４２０万台にする時期を昨年４月の見込みより１年先送りし、０８年度に設定した。
０６年３月期の連結業績は売上高が前期比４．９％増の９兆円、営業利益は同１％増の８７００億円、経常利益は同０．５％増の８６００億円を見込んでいる。
０５年３月期の好業績を支えたのは海外市場での好調。世界で９車種の新型車を投入し、米国では初めて販売台数１００万台を突破。中国での販売台数も約２倍に増え、日本を含む全世界の販売台数は前期比１０．８％増の３３８万台と過去最高を達成した。ただ、国内販売は同１．４％増の８４万台にとどまり、円高の影響も受けて国内事業の営業利益は同３．２％減と前年実績を割り込んだ。
国内販売をテコ入れするため、日産は現在２系列に分けている販売系列を事実上統合し、すべての販売店で全車種を販売する体制に変える。この販売体制の変更を優先させるため、高級車ブランド「インフィニティ」の国内導入は０８年４月以降に先送りする。
＜日産＞過去最高益を更新 ４年後に世界４２０万台目指す
とにかくゴーン社長の手腕には驚く。こんなに短期間で日産を過去最高益まで復活させるとは・・。それもこれも最初に実施した大幅な経費削減があればこそ。小泉首相もゴーン社長を見習って欲しいものだ。
ただし・・・最近の日産のクルマのデザインは個人的にはどれも好きになれないのが残念。
