拙宅にでっかい段ボールが届きました。もちろん大先生宛て。
「なんじゃこりゃ？」
送り主を見てやっと思い出しました。そうそう、カープのネットショッピングで購入した「カープサイクルヘルメット」です。
なんで3個も？？ひとつは自分の。あとはチームケンタの兄貴、さとちゃんの分。
なんか凄いことになってますな。恥ずかしくない恥ずかしくない。ぜーんぜん恥ずかしくない。
これ、今シーズン初登場のアイテムでして、個数限定。あわてて3個申し込みました。1個7700円。送料入れて8200円。プラス振り込み手数料。もちろん・・・・まだ販売してます。おひとついかが？？
ネット通販でサイコンのマウントを注文。ただ小さなパーツのくせに送料はきっちり９００円何がしかとられるので、悔しいからついで買いしちゃいました。
パーツクリーナーであります。べっとりついたオイルを瞬時にして洗い流してしまうというスプレイです。同じショップで特価で出ていたので２５本まとめ買い。チームメンバーでいる人がいたら実費で分けてあげましょう。
ところで本日、江田島市サイクリングマップ最後のひと束８０部を、安佐南区の「プログレス」さんへ届けに行ってきました。ご主人はウィリエールの最上級モデル「チェント・ウノ」を所有。しっかりと、舐めまわすように見てきましたよ～。やっぱりカッコいいね。ウィリエールのバイクはどれもセクシーで大変よろしい。
店長は大変フレンドリイな方でして、自転車談義に花咲かせているうちにどんどん時間が過ぎてしまいました。また行こうっと（＾＾）
お店を出て、ハンズへ寄り道。今度は瀧川師匠とトーク。なんか熱い自転車野郎２階建てってとこですね。
私が日ごろ敬愛している自転車仲間、Kさんの力を借りまして、
このたびYUPITERUのハンディGPSマップ「ATLAS ASG－CM21」を購入いたしました。
KさんはYUPITERUのユーザーメンバーになっていて、特別会員価格で購入できるとのこと。
しかも貯まっている自分のポイントまで使って手に入れてくださいました。
おかげで破格の安値でゲットできました。ありがとさんです。
これが梱包されているすべて。
ケイデンス＆ハートレートセンサーは別売となります。ちなみにANT＋規格準拠なのでGarminのセンサーがそのまま使えます。同じ２．４ギガヘルツ帯なので大先生使用のCateyeV3も期待したのですが独自規格らしくダメでした
現在Wiggleで注文中。
手の小さな大先生ですがすっぽり収まります。もちろん防水で、外側は柔らかい樹脂で覆われています。
上の地図画面とメーター画面を切り替えることが出来ます。さらにメーター画面には最大10項目を表示することが可能。カスタマイズすることができますが、欲張って表示数を多くするとわけわかんなくなります。せいぜい6項目くらいかな。
厚みはこんなもん。意外と自転車に装着しても大袈裟ではありません。
今ステム上につけてますが、視線移動が大きくなるのでやはり安全のためにもハンドルバーがよいでしょう。
USB端子。もちろん充電もできます。
試しにランニングに持っていきました。ログを読みだしたところ。ランニングにはさすがに邪魔っけですな
こちらは先日の大竹往復サイクリング。紫のラインが走った軌跡です。
使いこなすには時間がかかりそうですが、初めての場所とか裏道検索とか、心強い存在になりそうです。
広島出身で現代ツールに初めて日本人として出場したことで知られる今中大介さん。たまたまきょうハンズで瀧川師匠と話してたら、その今中さんの母上が師匠を訪ねてこられました。近くの絵画教室へ行くついでとのことでしたが、今でも息子が世話になった人への礼儀を欠かさないんだそうです。
今中さんは引退後サイクルビジネスの世界に入り、INTERMAX社を創設。ビジネスマンとしても成功を収めています。お母さんは手土産としてINTERMAXのキャップを2種類（青とグレー）を置いていかれました。ひとつ頂戴しちゃいました～。
なかなかカッコ良いですね。
今年のしまなみアイランドライドでご一緒した縁もあり、僕もご挨拶させていただきましたが、まあ上品で礼儀正しく朗らかな方でした。今中さんのキャラは親譲りなんですね。
暇な時にはネットサーフィン。もちろん自転車関係ばっかりです。よく立ち寄るのがヤフオク、そして最近は円高もありイギリスのWIGGLEってとこでしょうかあとはサイクルベースあさひとか。
以前も書きましたが僕はWINGNUTのASSAULTという小さなバックパックを愛用しています。5リットルなのでヒップバッグより大きく、デイパックより小さいわけですが、やや特殊な形状をしています。それゆえ「肩でホールドするヒップバッグ」というのが一番正解かもしれません。実によく出来ております。もちろん様々な容量のが出ておりまして、もうひとつ大きなタイプがひょっとして出てないかなと思い、ヤフオクで検索かけてみましたら、あった。でもちょっと大きすぎる20リッターモデルのENDUROというタイプです。それがほぼ新品で初値が1万円。でもこの容量のはすでにリクセンカウルのを持ってるし、要らないよなあ。でも新品買うと1万8千円するしなあ。ま、どうせ直前になって他の誰かが値をつり上げるだろうと思い、1万円で入札したところ、3日経っても買い手が現れずに結局落札しちゃった。え゛～、またカバンが増えるー。
ま、約束は約束ですからきちんと入金し、ブツはあっという間に届きました。こいつです。
WINGNUTに共通する特徴は、ストラップが長く、通常のバックパックより下で固定すること。自転車は前傾しますからその方が腕などにかかる負担は少なく、かつ背中も露出が大きくなるのでムレにくくなります。ヒップバッグもその点では自転車に向いているのですが、容量が大きくなるとそれを支える腰への負担はかなりおおきくなります。このシリーズはその重量を肩で支えようという発想なのです。このバッグの存在は、ロードバイクの先輩、やまももさんに教えてもらいました。ももさんはこれより容量の小さいHYPER２．５というモデルを愛用していまして、ホントは僕もそれが欲しかったのです。
サイドビュー。この状態ですでに腰のラインにフィットするようにカーブがついています。
もうひとつ特徴的なのはでっかいサイドポケット。さらにこのタイプはタオルやウインドブレーカなどが放り込めるメッシュポケット、ヘルメットを固定するショックコードも装備されています。
でっかいがゆえにA$ファイルも難なく入ります。ジテツーならこれですね。
背中側にもうひとつファスナーがあってこちらはハイドレーション用かと。
左右のサイドポケットはとにかくでかい。メッシュポケットはカメラや補給食などすぐに取り出せるモノを。
その内側はしっかりとファスナーで閉じられるポケット。でっかい財布がすっぽり入りますのでタウンユースにもいけます。
右がASSAULT。こちらはサイドポケットはありません。が、100キロ前後の日帰りには実に便利です。カメラ、ケータイ、財布、タオルにウインドブレーカがしっかり入ります。それに比べるとENDUROはいかにもデカイ。仕方ないから泊りがけのツーリングでも出るか？って本末転倒じゃん。
