さて、今日は昨日の続き。六本木ヒルズの森美術館で開催されている 『アンディー・ウォーホル展』 で遭遇したある信じられない作品のお話です。
昨日、 “私にとって、アンディ・ウォーホルのイメージといえば、ずっと 「ＴＤＫカセットテープのＣＭに出ていた変な芸術家で、キャンベル・スープの缶の絵を描いた人」 という程度でした” と書きましたが、実はもう一つ、 「Ｍ１のアートカーを製作した人」 でもありました。というわけで、今回の企画展でも、製作風景の写真か、運が良ければ１／５モデルでも見られるかな？と思っていたら……
……何と本物が展示されてました！。しかも展示場所がロビーなので写真撮影も自由！！。ＢＭＷからのプレスリリースがで出ていたようですが、全然気づいていませんでした。ホント、目の前に突如これが現れたときには、我が目を疑いましたよ。
このクルマ、御覧の通りのプロカーベースのＩＭＳＡ仕様で、７９年のル・マン２４時間でクラス２位、総合６位に入賞したというクルマその物です。
製作時の様子やレースでの活躍を紹介するビデオも流れていました。写真では見たことあったけど、本当に自分で塗っていたのでビックリ。
こりゃどんなに傷んでも、レストアで塗り替えちゃったりできませんね （笑） 。世界で最も価値があるＢＭＷ Ｍ１であることは、誰にも異論はないでしょう。今となっては、ちょっと値段の付けようがないだろうなぁ。
元ＢＭＷ Ｍ１オーナーのはしくれとしては、これが見られただけでもここまで来たかいがありました。
昨日、 “私にとって、アンディ・ウォーホルのイメージといえば、ずっと 「ＴＤＫカセットテープのＣＭに出ていた変な芸術家で、キャンベル・スープの缶の絵を描いた人」 という程度でした” と書きましたが、実はもう一つ、 「Ｍ１のアートカーを製作した人」 でもありました。というわけで、今回の企画展でも、製作風景の写真か、運が良ければ１／５モデルでも見られるかな？と思っていたら……
……何と本物が展示されてました！。しかも展示場所がロビーなので写真撮影も自由！！。ＢＭＷからのプレスリリースがで出ていたようですが、全然気づいていませんでした。ホント、目の前に突如これが現れたときには、我が目を疑いましたよ。
このクルマ、御覧の通りのプロカーベースのＩＭＳＡ仕様で、７９年のル・マン２４時間でクラス２位、総合６位に入賞したというクルマその物です。
製作時の様子やレースでの活躍を紹介するビデオも流れていました。写真では見たことあったけど、本当に自分で塗っていたのでビックリ。
こりゃどんなに傷んでも、レストアで塗り替えちゃったりできませんね （笑） 。世界で最も価値があるＢＭＷ Ｍ１であることは、誰にも異論はないでしょう。今となっては、ちょっと値段の付けようがないだろうなぁ。
元ＢＭＷ Ｍ１オーナーのはしくれとしては、これが見られただけでもここまで来たかいがありました。
