神出山田自転車道

　兵庫県に散在する自転車道は折りたたみ自転車でポタリングするのにぴったりです。
　天気も良いので嫁さんの実家近くの神出山田自転車道に行ってきました。

　こちらの自転車道はそんなにアップダウンはないのですが途中に階段があり、自転車から降りて押さないといけないので結構な運動になります。
　神戸市西区の神出町東～北区山田町下谷上までの自転車道で、途中につくはら湖なんかあって家族連れが結構走ってます。
　サイクリングターミナルもあり自転車のレンタルなんかも出来たのですが、残念ながら現在は閉鎖されています。
　そのせいか以前よりは走ってる人は少ないように思います。(単に寒くなったせいかな？)

　途中の休憩所では休日はライダー達で賑わっています。
　私達もバイクに並べて自転車を停めて、屋台の熱いコーヒーとかココアを飲んで小休止です。
　当日は紅葉が綺麗でした。

　2004/11/28
　

　↓兵庫県の道の駅＆サイクリングロード
　http://web.pref.hyogo.jp/hosyuka/

吉備路

　折りたたみ自転車を手に入れて最初のポタリングは岡山県の吉備路にしました。
　加古川からだと国道２号線のバイパスと山陽道を乗り継げばそんなに時間は掛かりません。

　先月、奈良の明日香に行ってきましたので遺跡シリーズ第２段です。
　明日香は割りと狭い範囲に遺跡が集まっているので、ＭＴＢで走ってると案内看板を見逃したりしたのですが、吉備路は広い範囲に点在してけっこう走り甲斐があります。
　今回はYAMAHONなので前傾も緩くて、景色を眺めながら走るのにはぴったり。

　備中国分寺に車を停めてYAMAHONのセッティング。
　やっぱり折りたたみは手軽でいいわ～。
　吉備路の自転車道は案内看板も整備され、とっても走りやすくなっていました。
　レンタルの自転車もありますので、いっぱい見て回りたい人にはお勧めします。

　「作山古墳」「造山古墳」「こうもり塚古墳」「吉備津彦神社」「角力取山古墳」などを回ってみたのですが、各遺跡は明日香ほど整備されておらず、古墳なんかはそこいらにある丘が陵墓だったりして遺跡がより身近に感じられました。
　また、明日香の古墳は天皇陵である関係上、宮内庁の管理で立ち入り禁止なってるところが多いのですが、吉備路は自由に立ち入り出来る所も親近感が持てますね。
　奇抜な石像類はありませんが個人的には全体の雰囲気として吉備路の方が好きです。
　　写真は「鯉喰神社」の入り口にYAMAHONを並べて撮ってみました。

　吉備路全体の詳しいＨＰはなかなか見つけられなかったのですが、この記事を書く為に検索したらバッチリなＨＰが見つかりました。

　↓独断と偏見の吉備路物語

　http://homepage2.nifty.com/mike1203taiyo/

　現地の観光案内所で漁ったパンフレットも、範囲が広いせいか全体をカバーしたものが見つけられず、行き当たりばったりな感じで回ってたのですが、このＨＰは全域カバーされてるし詳しいしとってもアットホーム。
　トイレ事情なんかもあるのですが内部まで撮影され(作成者が男性の為もちろん男性用スペースのみですが)清潔度、お勧め度までレポートされています。　素晴らしい！
　史跡の紹介も詳しいのですが、「放浪記」「出会い」のコーナーがお気に入りです。
　行く前に見つけられず少し悔しいのですが、また春になったら行ってみるからいいや。(笑)

　2004/11/23

折りたたみ自転車買ったよ～！

　手軽に持ち運べる自転車を・・・・って思ってたのですが、BD-1とかプロンプトンとかは高いから手が出ないしな～。
　なんてところにこんなＨＰを見つけました。
　「ＹＡＭＡＨＯＮで行こう」（http://www.yamaiko.com/）

　元々DAHONの折りたたみ自転車は性能の割りにリーズナブルそうで注目はしてたのですが、こちらで紹介されている通称「YAMAHON」は、山新って会社が売ってるDAHONのOEMで20,000.-を大幅に切る驚愕のプライスです。
　せっかくだから嫁さんとお揃いでって思ってたので、ちょうどいいやって感じで即注文！
　アルミのパーツが多用されているのがポイントが高かったです。

　YAMAHON到着！早速開梱！って行きたかったのですが、泊り込みの研修の為今日まで少し我慢。
　初めて見た感想は「いいじゃん！」
　特にアルミ製の長大なシートポストが迫力満点で価格以上の高級感を醸し出しています。
　意味不明の「ＫＥＮＺ」ってロゴシールが？でちょっと安っぽく感じるのですが、通勤にも使って盗難も気になるところなので、わたし的にはこれはこれでＯＫ！

　重さはBD-1とかとはとても比べられませんが、プロンプトンあたりとはそう違わない感じです。
　でも、プロンプトンは折りたたんだ状態で転がせるのでこれも比べられないかな。
　まあ、価格が価格ですから。

　以前知人の折りたたみに乗った事があるのですが、ガタガタして不安定で恐かった記憶があります。
　それに比べてYAMAHONはほんと安定している感じで花○！
　ブレーキは以前明日香でBD-1に乗ってる方におねだりしてちょっと乗せて貰った事があるのですが、それよりは効く感じです。
　難を言えばシフトの調整が超甘くて３速が入らない。
　これがネット販売でよく見かける「多少の調整はお客様のご負担」ってやつですか？

　YAMAHONの場合はリアのシフトだけなので多少は調整し易いのですが、それでも初心者にはあの調整ビスを触る行為は敷居が高すぎます。
　私の場合もワイヤーの張り調整だけではうまくいかず、調整ビスに手を出して凄く苦戦しました。
　でも、なんとか初めて自力で調整できたぞ～！嬉し～！(←財津一郎で)

　メンテに自信がない人は即、自転車屋さんに持ち込むか知り合いに詳しい人が居れば任せる事をお勧めします。
　チャレンジャーな方は「YAMAHONで行こう」のＨＰにシフト調整のリンクも張ってくれてますので挑戦してみましょう。
　手に負えなくなってからプロに任せても全然ＯＫ！(笑)
　ただ、ビスが舐めないように正しいサイズのドライバーで注意しながら調整する事と、緩め過ぎてビスを無くさないように気を付けてちょ～だい。(←ココも財津一郎で)

　YAMAHONでポタリングするのが楽しみだな～。

　注）財津一郎が分からない人は、お父さん、お母さんに聞いてみよう。

　YAMAHONで行こう！

自転車っていいね～。

　一昨年の５月頃からＭＴＢに乗り始めました。

　会社の同僚でＭＴＢに乗ってる奴が多くなってきたのと、加古川に引っ越して３年ほど経った頃で近所に自転車道が複数ある事が分かってきたのが動機だったと思います。

　歳とともに体重の増加と体力の衰えをひしひしと感じていたのですが、自転車に乗り始めてからすぐ５kgくらい体重が落ちちゃったんです。
　それに最初は１０kmちょっと乗ると疲れちゃったのですが、だんだん距離が伸びてお昼頃までに６０kmくらい乗れてきたりしました。

　何より朝早く起きて走るのは気持ちいいです。
　加古川はそこそこ田舎なんで、ちょっと北に走ると自然がいっぱいで季節感もあり、思いがけなく美しい風景に出会う事もあります。
　加古川の両岸にも自転車道や最近ではマラソンコースなんかも出来て、車の心配もしないでのびのび走れます。

　だんだん家の近所じゃ満足出来ずに(普段は近所で良いんだけどね)遠出するようになりました。
　小豆島を手始めに、しまなみ海道、琵琶湖、明日香、吉備路・・・・。
　それに自転車に乗り始めてからちょっとして付き合いだした彼女(現嫁さん)に、ホワイトデーにTREK4300という大変リーズナブルなＭＴＢ(しかも旧モデル、安くてごめんなさい＞嫁）をプレゼントしたところ、私以上にハマってくれました。

　でも、車にＭＴＢ積んだり降ろしたり、輪行で電車乗ったりって結構めんどくさいんですよね・・・・。