最強のスナイパー

　海岸から沖合いに投錨した“揺れる”船の上の、米粒大の人間に向けて“火縄銃”を撃って当てる奴がいるとはね。
　多分、ゴ○ゴ13の先祖だろう。それ以外は考えられんよ。

A380、成田に初着陸

世界最大旅客機が初飛来　Ａ３８０、ファンら殺到 (西日本新聞)
【“巨鳥”が日本に初飛来−。欧州の航空機大手エアバスが製造した世界最大の次世代旅客機Ａ３８０が１９日、成田空港に着陸した。
　実際の商業飛行を想定し、空港での運用を確認する実証飛行の一環。今回はエアバス本社のあるフランス・トゥールーズから香港を経由して飛来した】
【Ａ３８０は世界初の総２階建て旅客機で、標準で５５５人乗り。電気系統の問題を理由に、今年中に予定されていた１号機引き渡しがずれ込むなど、各国航空会社への納入が大幅に遅れている】
　映像ニュースを見ましたが、やっぱりこの巨人気は凄いですね。一度は乗って見たいと思う。
　ただ、当然日本の航空会社へのPRの意味も含んだフライトの筈なんだけど、日航や全日空が「A380」を発注する可能性は限りなく低いでしょうね。下の記事に「747」の退役について書いていますが、ニーズの変化から機体は同じボーイングの「777」に切り替えていくらしいですから。
　まあ、全てが「777」に切り替わるとは考え難いですが、その場合でもボーイングが開発中の新型機「747-8Ｉ」が後継機になる可能性が高いでしょうね。同じボーイングの方が整備面で大きな変更は無くて済むだろうし、今の所計画は順調で受注が年内に始まるらしいですから。「A380」に搭乗するにはシンガポール航空等の利用がメインになるんだろうなぁ。
ジャンボ“主役”降りる (読売新聞)
【「ジャンボ」の愛称で親しまれてきた大型ジェット機・ボーイング７４７が近い将来、日本の空の主役の座から退く。
　日本航空が保有する最も古い型のジャンボは３１日に退役するなど、初期型２９機は２００９年までにすべて退き、後期型も翌年から順次姿を消していく。初期型がすべて引退した全日空も来年から後期型の退役を進める。旅客のニーズが多様化していることに加え、原油高などで低燃費機が求められているためで、両社とも今後は、主力を中型機に切り替えていく方針だ】