41T vs 43T 2011年04月23日 | 整備 いや、モスラ対ゴジラではありません。 Rスプロケットの比較です。 43Tの上に、41T(ノーマル)を重ねてみました。 随分、大きさが違います。 大雑把に5%の比率ですが、乗り味がどれだけ変わるのでしょうか? 楽しみです。 #メンテナンス(車バイク) « VTR転倒の後は! | トップ | こんな感じ »
2 コメント コメント日が 古い順 | 新しい順 Unknown (タニシ) 2011-04-23 23:56:32 タニシ@43Tです.スタートで粗っぽくクラッチ繋ぐと78kgのボクでもフロントが浮きます.やめられまへんなぁ~(ニタァ~)チェーンは結構パッツンパッツンでした. 返信する そんなに!!! (赤パイ) 2011-04-24 00:00:02 わずか5%でそんなに変わりますか。明日が楽しみです!!!で、でもドライブ13Tにしたら… 返信する 規約違反等の連絡 コメントを投稿 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
スタートで粗っぽくクラッチ繋ぐと78kgのボクでもフロントが浮きます.やめられまへんなぁ~(ニタァ~)
チェーンは結構パッツンパッツンでした.
明日が楽しみです!!!
で、でもドライブ13Tにしたら…