ZX-6R アクセルワイヤー調整

急遽、朝練参加の許可が出たので、6Rのアクセルワイヤーの遊びを調整。

アイドリング上げると、遊びが大きくなり過ぎて、自分の感覚がついていけません。

アクセル側の調整は、端まできているので、これ以上は出来ません。

従って、インジェクション側で調整となります。

タンク外して、エアクリボックスとフレームの狭い隙間にソレ（画像）はあります。

ダブルナットで位置を固定したスリーブで調整し、それを鉄板で挟んでビスで留める…。

今までの国産車両では見たことない作りです。

まぁ、これでなんとかなるでしょ！