6Rで走行会(223 うちサーキット77km/6257km) 筑波2000

7:45出発。
燃費を考えてエンジンはLOWモード。

守谷SAでマイサーキットパルのR1200R氏と落ち合い、10:00頃筑波サーキットに到着。

パドックオープンは11:30とのことでそれまでテーピングしたりしながら時間を潰す。



本日はピットが使えないとのことで気温31度のなか屋根無しの場所にバイクを停める。



タイヤのエアは前後共に2.2にした。
エンジンモードをFULLにする。

スポーツ整体のブースで3000円の整体を受けてみる。

その後1、2、3本走行。

久しぶりの筑波2000でラインは分からないしアクセルも今一つ開けられなかった。

しかしECU書き換えの効果は実感できた。
高回転のパワーは確実に出ている。



そして去年から様子見にしていたクーラントの吹き出し。


やはり出たか。1、2、3本目と吹く量も増えていた。

街乗りやツーリングではそれほど回したりしないので大丈夫のようだが、レッド近くまで引っ張る走りだとこの有り様。

バイク屋さんは去年、症状再現できなかったと言っていたがニュートラルでエンジン回すだけではなく、ギヤ入れて負荷かけないと症状がでないのかもしれない。

次の週末バイク屋に見てもらうことにする。

18時ちょっと前に撤収。再びLOWモードにする。

200km走行時点で燃料警告灯が点く。
LOWモードのマップはノーマルのままとのことだったが、FULLモードではかなり燃費が悪化しているようだ。
ま、分かってたことなので別に良いのだけれど。

帰宅後肉を食べる。