江ノ島ツーリング(190/31058km)

クラブのツーリングに参加。

08:00教習所集合。

会長のニューハーレー。年に一回CVOを買い換えとは・・・。


08:30出発。中台から首都高に乗り大黒で最初の休憩。


その後横横朝比奈で降りて披露山公園。



猿が飼われていた。


11時過ぎ、小坪港のゆうき食堂で昼食。

白身魚三点盛り定食、1200円。


小坪港の魚屋さんには、いずれ魚を買いにまた来よう。


その後は江ノ島水族館でまったり。





大井PAで最後の休憩&解散。

16:10帰宅。

ビプロスでバイクを拭いて本日のミッション終了。

補充電(1000&400R)

それぞれ30分位充電器に繋いだ。

400はほぼ充電されずにメンテナンスモードに移行したところをみると、まだ十分元気なようだ。

β Pin for Pad Pin (brembo 40mm)

ビバホで購入してきたステンレス製βピン。


取り付けてみたが、ちょっと緩い感じ。
ま、とりあえずはこれで良い。

教習所のお祭り

クラブの練習会で月に一回コースを貸していただいている教習所のお祭りに、駐車場誘導のボランティアで参加。









道路脇に頭から斜めに停めてもらうのだが、なかなか自分の狙った角度には停めてもらえないものですね。


今年の子供ショーは手裏剣戦隊ニンニンジャー。
去年は仮面ライダードライブ。
戦隊だと５、６人ヒーローがいるわけだが、ギャラ的にはどうなるんですかね。

Ninja400R ブレーキメンテナンス

走行会シーズンも終わったことだし、フロントブレーキのメンテナンスを行う。


ちなみにブレンボのパッドピンはβピンを抜いた後、プラハンでコツコツ叩き出して抜く。

右キャリパーのβピンが無い・・・。
洗車したときにでも飛んでっちゃったのか・・・。



洗剤を入れたバケツでジャブジャブして洗浄後、ピストンにラバーグリスを少しだけ塗って揉み出し。

400Rにブレンボを装着した場合、パッドが若干ローターからはみ出てしまう。

そのためバイク屋さんの手によって、パッドの角はかなり大きく面取りがされていた。


と思いきや１個、面取りし忘れのパッドがw

でもおかげでブレンボのパッドがどの程度ローターからはみ出ているのか確認することができた。

外周部の大体1mm位。


ヤスリで角を落とし、DAYTONAの鳴き止めスプレーグリスをプレートに塗布して組み付け。

記憶が定かで無いのだが、パッドピンのスプリングワッシャー部にシリコングリスを塗っておいた方が良いと、どこかで読んだ気がしたので、控え目に塗り塗りしておく。

組み付け完了後、ブレーキレバーをニギニギしてピストンをもとの位置に戻して終了。

本日の走行距離(25km) 400Rで練習会

ライン取りを考えるということで、パイロンでラインを規制しながらタイトターン。

ツーリングに行って、「今のカーブ上手く曲がれなくて脱輪しちゃったから、もう一回やり直しね」なんてことはできないので、一発目から自分の頭でラインを考えて走らねば。

後半のコースは、Uターン多め。
もっと前サス縮めてハンドル切ってバンクさせて小回りできるはず。

気のせいかも知れないが、後半Fブレーキに違和感を感じたので、今度クリーニングがてらチェックしよう。
(路面のうねりのせいではないかと思いつつ。)

バーゲンで買い物

もう少し大きめのシートバッグを買おうと思い、ゴールドウィンのセールに推参。

10～15Lの可変タイプのこれを購入。



ゴールドウィンのシートバッグは、シートへの取り付けがとても簡単なところがイイ。

ついでに冬用のウィンドストップのミドルレイヤーを購入。


結構並ばされるだけあって、値引率は高い。

その他、ノースフェイスやらMXPやらで買い物して帰還。

KNIPEXのニッパー

やはり汎用のニッパーでは狭い場所で使うには無理があるのと、タイラップを切るときに被覆剥き用の穴が邪魔。

という理由をつけて新しいニッパーを購入。

本日の走行距離(374/30868km) 忍千富士周辺ツーリング

07:10出発。
集合場所の御殿場IC側のコンビニに08:20着。

R138からK147、FISCO横を通り三国峠を快走。

山中湖から箱根裏街道、富士スカへ。


11:10、レストランさわやか着。
げんこつハンバーグを食す。




その後景色の良いところで休憩しつつ河口湖へ。






15:00解散。

東名から帰ろうかと思ったが、小仏の渋滞が大したこと無さそうだったので中央道から帰る。

16:40、着。

帰宅後、バイクを水拭き&ヴィプロス仕上げ。

ついでに革のウェアとレーシングスーツにラナパーした。

東京モーターショー2015 見学

こんばんは、陸軍バリーです！

某（それがし）、東京モーターショーに行って参りま・・・・・・
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もうええわな。




2輪を観られればよいので、夕方からの700円チケットでよいと考え14:55出発。

15:40第2臨時駐車場着。
ってここ、ダイバーシティの横なんですけど・・・。

係員の方の「巡回バスよりりんかい線に乗っていった方が早い」とのリコメンドで電車に乗り、チケットを買って会場入りしたのは16:30。


東館1階へ向かう。

まずはカワサキブース。

GROMのオマージュか・・・


10R、欲しい。


マスターもBrembo




これはコンセプトカラーなのか


YAMAHA

これちょっと欲しい


ロッシ超えが目標のロボット。現在の最大バンク角は15度だそうだ。
まだまだですね、と係の方が笑う。つられて笑う。


もっとも俺は来週くらいにロボに抜かれかねない。

スロットルが固定されていなかったので捻ってみたところ、やっぱりの超ハイスロ。50度位かなぁ。

Honda


CB1100は先日HMSで乗ったが、排気量の割におとなしいんだよなぁ。
決して悪くは無いのだが。

Africa Twinは素敵だった。夢がある。


SUZUKI
全開！！　（なんちゃって）
（ちなみにスロットルは固定されていた）

なんすか、これ？
（とりあえずマフラーは2本出しだった）



AMGブースにあったMVアグスタ800。カッコイイ。


そういやアグスタ800、不具合の件ではご迷惑をおかけしましたと日本法人の方がどこかの雑誌のインタビューで言っていたが、どんな不具合だったのか雑誌自身は語らない。
読者は疑問や不信の少しずつの積み重ねが閾値を越えた時、離れていくのだと思う。


BOSCH
二輪も四輪も今やこの会社なくしては成り立たない。


18:30撤収


帰りは駐車場まで歩いてみた。
夢の大橋ってのを歩いてみたが、なかなかよかった。

今度夜RUNに来ようかな。お台場にはランステもあるし。