KX250X エキパイヒートガード装着

モトパン、ブーツを熔かさぬよう、サーモバンテージとエキパイガードを巻いてみる。

サーモバンテージとPOSHエキパイガードで4000円チョイ。

エキパイガードは適当な長さにカット。柔らかいアルミなので簡単に切れる。

サーモバンテージを巻いてステンワイヤーで留める。バンテージは予め濡らしてグラスファイバーが飛散しないようにする。防護メガネもした方が安全だ。

その上にエキパイガードをステンバンドで装着。

見た目はあれだが、しばらくこれで様子を見よう。

オフ練＠NPK

モトビはカブ＆ファンミーティングで貸し切りだそうで、NPKで基礎練にする。

06:40出発、コンビニで走行券を買い求め07：55着。前回以上にパフパフだ。

08:50走行開始。

9時過ぎにT君到着。

工場扇、助かる〜

広場でスタンディング、片手などしつつコーナーリングスピードを上げていく。

他の人が広場を使っているときはコースも走る。

10分程度走って2、30分休憩、を繰り返し14:45走行終了。

15:35撤収。

クルマを洗って帰宅。

右に倒した時、エキパイに当たったらしくモトパンとブーツ上部が熔けていた・・・。

何か良いヒートガードがあれば着けたい。

Scrambler バッテリー補充電

土曜日の夜から3日ほど充電器を繋いでおいた。

いい加減走らせないと、と思うのだが、つい暑さに負けてしまう。

オフ練@NPK

暑さを言い訳に3週連続で走りに行っていない。

いい加減練習に行かねば。

ということでNPKへ出向く。

07:30出発。

9:00到着。

小林スクールで知り合ったN氏がYZ125のセッティング出しに来ていて、おかげでタープの日陰に与れた。ありがとうございます。

09:45コースイン。パサパサのドライだ。

フラットな広場と奥のバンク付きの短いコースを走る。

他の人が広場を使ってる時はバンクを、空いたら広場を使う。

バンクでは足の上げ方を意識（高く上げる、爪先は内側に向ける）。

広場では徐々にコーナーの速度を残すことを意識（進入で減速し過ぎない、アクセルを2度開け3度開けではなくスムーズに開けていく）。

と、言っても暑くて5-10分走って30分休憩、といった感じで大した走り込みはできない。

スタンディング、良い位置に上体を置けている感じがしない。ハンドルで身体を支えてしまうことが多い。

終盤、片手離しを少しやる。

これをやると姿勢の大切さがわかる。

今後は序盤にやろう。

以前言われた加速減速コーナーでの姿勢移動を素早くスムーズに、を思い出す。

14:30、走行終了。近くの洗車場でクルマを洗い、焼き団子を買い求めつつ帰る。