1000 72ヶ月点検(35,432km)

いつものバイク屋さんで 1年点検。

オイル交換。
意図せずフラッシングしてもらうことに。今回からオイルリザーブのWako's TR3。
フィルターも交換。

ブレーキフルード、昨年フロントのみ交換したので、今回はリアのみ交換。。Wako's SP-4。

もう圧がかからなくなっているとのことで、ラジエターキャップも交換。

タイヤの残り溝、F:2.2mm、R:2.0mm、PP3、もつなぁ。
PowerRSが出たがPP3も継続販売するみたいだし、次もこれかな。

ブレーキパッド、F:3.5mm、R:2.6mm。
結局Rパッドは今まで一度も替えていない。
3年前からリプレイス用にベスラJLを用意しているのに。
そろそろ替えるか。

その他、左ステップのバーのボルトが曲がっていたので交換してもらう。

ハイパープロのRサス、2度目のお漏らしでオーバーホールのためACTIVE送り。一旦ノーマルサスに換装。

バネレートを下げようかとACTIVEさんとかに相談してみたものの、皆さんあまりポジティブなお返事ではないのでやめた。

確かにバネレートはノーマルより0.5Nm低いんですよね。