政治は生死、静止、誓詞？

昨日、朝日系列の地上波テレビ番組で、上杉鷹山の功績を説明していた。
「政治は生死」が当たり前だった、江戸時代までの統治のなかで、領民を第一に考えて治めた殿様なんて少なかったとのこと。
その「生死」をかかった「政治」に望みを託したのが、明治維新に繋がったとも説明。
なるほどと思う。そうすれば何が今と違うのだろうか？
政権が変わろうが、殆どの国民は生死に直結はしていない。しかし、じわりじわりとその繋がりは動脈硬化のように太くなる。結局は利害一致の方向に進まざるをえないのが、人間の性なのか。
利害一致といえば、外交なのだろう。どこまで引いて、どこまで攻めるのかが基本。
わざわざ飛行機で地球の裏側まで飛んで行き、ただ金をばら蒔いてきて、何一つ収穫が無いってことは外遊としか言わない。
大陸北西部の大親方と、小藩の藩主はどんな交渉をするのか見物。また、東の大陸の次期親方への土産みたいに、ゴルフクラブを送るのかな。

ライダーvsランナー

ライダー、ランナーのどちらもやっているが、ガチではないっていうか、どちらも経験は浅いので、胸をはることが出来ない。
ライダーは5シーズン目、ランナーは3シーズン目。
回りを見て、最近解ってきたのは、ライダーは物欲の固まり、ランナーは禁欲の固まりということ。
ライダーは少しでも早くなるためには、道具に向かい、ランナーは、よりキツいトレーニングに向かう。
まぁ、レジャーとスポーツの違いっていうことが大きいのだが。
平地の3kmを比較すると、ランナーの場合は、身体能力がある程度あれば、ガチなトレーニングをしなくともそれなりなタイムは出せる。ライダーなんて、これくらいの距離であれば、同じ身体能力であれば、高いマシンを使った方が早い。
5kmくらいになれば、どちらも個々のポテンシャルっていうやつの明暗がでるのかなと。継続時間が15分以上になれば、やはり差がでるのでないのかなと。
個人的には、太鼓っ腹で、軽量化パーツで固めた70万以上のバイクでペダルを回そうとしているライダーとは友達になれない。
バイクを軽くする前に、テメエの体重を軽くしろ！