車を・・・

やっぱり波は小さい。

でも波乗りできるくらいは、ギリギリあるっぽい。

ちょっと悩んだが、今日は止めといた。

今週末からは寒波がやってくる。

仕事は年末までビッシリ。

今年は乗り納めはできそうにない・・・。

 

と、話は変わって。

車を買ってしまった。

愛車のハイエースも、直したものの調子はあまり良くない。

いろいろ考えた挙句・・・なぜかもっと古い車を買ってしまった。

もともとが旧車好き。

サーフィンをはじめて、旧車熱もずい分覚めていたのだけれど、ネットで見つけた一言でまた良からぬ熱が・・・

「90年代までのメルセデスは、メンテナンスさえしっかりしていれば100万ｋｍは走れる・・云々」

何やら、ログハウスの説明のをする時によく似た事を口にする。

「素晴らしくいい材料を、こだわりを持った職人が、乗り手の安全を最優先に作った車」

だそうだ。今回買ったメルセデス　ベンツは。

94年式のＥ220　ステーションワゴン。

メルセデスの中でも排気量が小さい部類に入る2200ｃｃ。

燃費もそこそこいいらしい。

交換部品さえ、まめに変えてゆけば、新車の乗り心地をずっと維持できる・・・らしい。

 

で、今日納車。

千葉からやってきた。

走行距離11万ｋｍ。

旧車のネット売買は、完全に運任せ。

今までいろんな車を買ったけど、当たりもあり、外れもあり。

今日、一日乗ってみて、、、やや当たりかな。

新車価格630万円もする車を、17年落ちで千葉→徳島送料込で40万円で買ったのだからもちろん評価も甘くなる。

前のオーナーが、お年寄りか女性のワンオーナー。

車庫保管で丁寧な扱い。ディーラーで定期点検をしっかりやっていた感じ。

思った以上にヤレが少ない。

走りも国産車にない、ガッチリした金庫を運転している感じ。

この車。ドイツ本国ではタクシーに使われている車。

なるほど高級車ではあるけれど、完全な実用車。

内装は、グローブボックスもなければ、ドリンクホルダーもない。

まさしく移動の為の道具。

でも、ドアの閉まり具合や、一つ一つのパーツの使い心地は、制度の高い機械を使っているようで気持ちが良い。

一人で、ちょこっとドライブ。その後、家族でドライブ。

良いところ、悪いところもそこそこ見つけた。

 

で、明日には早速入院かな・・・

40万円だもの、仕方ない・・・。

また、泥を掻くような旧車生活がはじまりそうです。