ネタがないときにアップしようと思ってスキャンしていた写真をアップしようと思います。
ＧＷに行ってきた日中線記念館の写真です。
喜多方ー熱塩の間を走っていたローカル線です。終点の熱塩駅が記念館として残されています。
本来もっと北にある日中温泉までつながる予定で日中線と言う名前になったようですが、計画が頓挫し熱塩までで終わったようです。
行った後に出たアサヒカメラの６月号に紹介されたので、なんてタイムリーなんだろうと思っていました。
まあそんな古い写真今頃と思われるでしょうが、とりあえずスキャンしたので見てください。
カメラ：ＭＩＮＯＬＴＡ α７ＬＩＭＩＴＥＤ
レンズ：ＭＩＮＯＬＴＡ ＡＦ１７－３５／３．５Ｇ
フィルム：ＫＯＤＡＫ ＫＯＤＡＣＨＲＯＭＥ６４（ＫＲ）
あと喜多方駅側の線路跡に作られた記念遊歩道にＳＬが展示されてました。
ここの桜をメインで撮りに行ったため、あまり車両や旧駅舎など撮ってこなかったので、またそちらメインで撮りに行きたいです。
７／２８追加
もう少し、日中線について詳しく書きたいと思います。
昭和１３年に開業、本来は栃木から山形まで結ぶ路線になる予定が、太平洋戦争が勃発し山形側が着工されずに終わり、総走行距離１１．６ｋｍの喜多方ー熱塩間を１日朝夕晩の３往復しかしないローカル線になってしまいました。
典型的な赤字路線だったため国鉄再建法施行を受けて、昭和５９年に廃線になりました。
会津以南は第三セクターにより会津鉄道、野岩鉄道会津鬼怒川線として開通し、都心から会津まで直通で来られるようになったようです。
ＧＷに行ってきた日中線記念館の写真です。
喜多方ー熱塩の間を走っていたローカル線です。終点の熱塩駅が記念館として残されています。
本来もっと北にある日中温泉までつながる予定で日中線と言う名前になったようですが、計画が頓挫し熱塩までで終わったようです。
行った後に出たアサヒカメラの６月号に紹介されたので、なんてタイムリーなんだろうと思っていました。
まあそんな古い写真今頃と思われるでしょうが、とりあえずスキャンしたので見てください。
カメラ：ＭＩＮＯＬＴＡ α７ＬＩＭＩＴＥＤ
レンズ：ＭＩＮＯＬＴＡ ＡＦ１７－３５／３．５Ｇ
フィルム：ＫＯＤＡＫ ＫＯＤＡＣＨＲＯＭＥ６４（ＫＲ）
あと喜多方駅側の線路跡に作られた記念遊歩道にＳＬが展示されてました。
ここの桜をメインで撮りに行ったため、あまり車両や旧駅舎など撮ってこなかったので、またそちらメインで撮りに行きたいです。
７／２８追加
もう少し、日中線について詳しく書きたいと思います。
昭和１３年に開業、本来は栃木から山形まで結ぶ路線になる予定が、太平洋戦争が勃発し山形側が着工されずに終わり、総走行距離１１．６ｋｍの喜多方ー熱塩間を１日朝夕晩の３往復しかしないローカル線になってしまいました。
典型的な赤字路線だったため国鉄再建法施行を受けて、昭和５９年に廃線になりました。
会津以南は第三セクターにより会津鉄道、野岩鉄道会津鬼怒川線として開通し、都心から会津まで直通で来られるようになったようです。
スナップにもよいし、ポートのロケとしてもよさそう。
関西にもこういうロケーションの場所があったらいいんですけどねぇ〜
2枚目の雰囲気が好きです(^.^)
P.S.
ちょっと巡回が滞っている間にK10D買われたんですねぇ〜
7Dと随分発色が違うことに驚きました。
K10Dでのお写真も楽しみにしています！
コニカのヘキサノンレンズですけど、フォーサーズのマウントにスポッと入るらしいですよ。
そのままだとフランジバックの関係で無限が出ないそうですが。
参考までに＾＾
本来の画角だと17-35も、超広角として使えますね～。
1～2枚目を眺めていて、改めて、そのレンズが設計されている本来の画角で写真は撮りたいなぁと思いました。
駅舎は古いレトロな感じですが鉄骨造りだし妙な感じがする建物ですね^^;
一度は行って見たい（被写体として）ところです^^
１枚目なんかは17mm域で撮られているかと思いますがフルサイズの17mmって結構広いんでしょね♪
良い雰囲気の駅ですね。
行ってみたいと思いました。
特に４枚目は、コダクロームらしく重厚な黒が出ていますね。
５枚目の客車、是非中を見たいです。
桜の時期は多少人が来る物のあとはあまり人が訪れることはないようです。
２枚目ありがとうございます。
Ｋ１０Ｄいっちゃいました。Ｍ４２はこちらメインになりそうです。
＞masaさん、こんばんは。
もっとまともに撮った写真がいっぱいあったら良かったんですが、こんなものくらいしかありませんでした。
その噂見たこと有ります。私が見た記事はコニカの方がフランジバックが若干長いため３ｍのところで無限遠が合うということでした。
あと絞りを動かすレバーを外さないとミラーに干渉するようです。
＞YKNDさん、こんばんは。
そうですね。銀塩ならフルサイズです。銀塩なら超広角なんですよね。
そもそもデジタルは考えられてないレンズなので銀塩で使うのが一番です。
１、２枚目ありがとうございます。
＞シャパさん、こんばんは。
追記しましたが、昭和１３年開業、昭和５９年廃線になってます。
昭和６１年に整備され記念館になったようですが、列車が展示されてる建物はこの時に造られた物かもしれません。
そうですね、フルサイズの１７ｍｍは広く感じます。ＥＯＳ５Ｄに１７－４０／４Ｌなんてどうですか？
＞迷う初老さん、こんばんは。
そうですね。古い建物って良い雰囲気がありますよね。
コダクロームらしさってまだいまいちよくわからないんですが、使えるのが今年だけなので色々撮ってみたいので使ってみました。
５枚目の客車も乗れるようになってるかもしれなかったのですが、そこまで考えずに外しか撮りませんでした。