ポルトガル紀行４1世 ポルト１１ ドウロ川と橋

 

 

 

　
　大西洋に流入するドウロ川には　河口(左）から
　　　①アラビタ橋
　　　②ドン・ルイス1世橋
　　　③インファンテ橋
　　　④ドナ・マリア・ピア橋
　　　⑤サン・ジョアン橋
　　　⑥フレイショ橋　
　　の6本の橋が架かる。

 

　　50分でこの6橋を巡る
　　ドウロ川クルーズを利用すると　
　　川岸の風景や個性的な橋を見ることができる。

　　しかし　それが叶わなかったので
　　川岸から見てみよう。

 

                       

 

　　大西洋から3kmもあるが
　　最も河口に近い ①アラビタ橋（1963年完成）
　　アーチ構造　長さ493m　水面からは70mもある。
　　ドン・ルイス1世橋の迂回として
　　自動車専用の橋になっており　Ｅ10号線でもある。

 

 

　　リベイラ側から見る　巨大アーチの
　　②ドン・ルイス1世橋（1886年建造）
　　高架橋技師エッフェルの弟子により
　　建設された　二重構造の橋で

　　上層は　メトロ路線と歩行者道路に
　　下層は車道と歩道になっている。

　　川岸にはクルーズ船の発着場所もある。

 

 

　　航海王子の名がついた　③インファン橋

　　ドン・ルイス1世橋の上層をメトロが
　　走ることになり　自動車専用に架けられた。
　　ドウロ川に架かる橋の中で最も美しいいとも。

 

 　　　　　インファン橋からドン・ルイス1世橋を望む

 

 

　　④ドナ・マリア・ピア橋（1877年・鉄道橋）

　　手前白い橋脚は　⑤サン・ジョアン橋

　　老朽化により　鉄道橋として114年の役目を終え
　　一つ上流の ⑤サン・ジョアン橋に譲っている。
　　現在は　その美しさから　モニュメントとして
　　残されている。

　

 　　　　　　　　ＴＶ番組「世界水紀行」から

 

 

　　⑤サン・ジョアン橋(1991年完成)　現役の鉄道橋

　　他の橋と違ってアーチ構造ではなく
　　鉄筋コンクリートの列柱構造になっている。
　　一つ下流の「ヂナ・マリア・ピア橋」
　　（1877年・鉄道橋）の保存のため造られている。

 

　　写真はないが　最上流に架かる
　　⑥フレイショ橋(1995年)は
　　アラビダ橋　ドン・ルイス橋の交通量を
　　減らすために架けられた。

 

　　　ここで「ドウロ川」の概略

　　　スペイン北部を水源としポルトガルに
　　　入りポルトから大西洋に注ぐ。
　　　スペインにおいては「ドゥエロ川」と呼ばれ
　　　全長897km。

　　　川の名は　レコンキスタの途上において
　　　アストゥリアス王国などが
　　　この川より向こう側の“未征服の
　　　”イスラム勢力の領域のことを
　　　「エストレマ・ドゥーラ（ドウロ川の向こう側）」と
　　　呼んだことが語源となったという。