正しいものは何なのか

モヤモヤ

昨日の夜からどうにもならなかった、

サービスマニュアルが違うのか

パーツリストが違うのか

どっちにせよ、どちらかは間違っている。


あまり気は進まないが
スズキのお客様相談窓口に電話


やっぱりショップに行って聞く気にはなれない、


結論だけを書けば


サービスマニュアルが間違っている。

だった、


どうも途中からスプリングが変更になったので
標準値も限界値も変わった、

今の持っているパーツのほうが正解という回答を得た。



それはそれでいいんだ、


問題なのは
俺がクラッチを開けることになったきっかけなわけで

俺の家に来た時から
あのクラッチはおかしかった、

音がしていた、

最近は確実に滑ってる。


でも、板は限界値じゃない、

スプリングも間違っていないとなると


何故滑る？

って話になるわけで

組み方が悪いのか？


流石にオペレーターの人に
細かいことを聞いても
きっと回答出来ないだろうなと思ったんで
これ以上電話で訊ねるのは止めた、

あとは自分で何とかするしかないだろう。


俺が気になっている点は

ジェベル２００の記事を見て
クラッチのドライブプレートが６枚でドリブンプレートも６枚っていう
１２枚構成になっていること、

俺のＳＸはドライブプレートが６枚ドリブンプレートが５枚で
１１枚構成

そして、例の問題のスプリングは同じものを使用

う～ん、

普通に考えてプレッシャープレートその他はほぼ同じサイズだと思うんだけど
そうなると
ジェベルの方が全体的な厚さが厚くて
ＳＸの方が薄いってことになると思うんだけど

それなのに同じスプリングを使って機能的には問題ないんだろうか？

更にあちこち調べたら
1987 SUZUKI DR200Hのパーツリストが
ネットにアップされていたんだが

これではＳＸ２００Ｒのパーツとほぼ同じものを使っている、
そして
スプリングも例のアレを使っている。

この構成で合っているってことなのか？？


う～～～～ん

じゃあ何で俺のクラッチはあんなに鳴くんだ・・・

そして滑るんだ・・・


組み方か


まぁ

みんな合ってるっていうんなら
そのまま組むけどさ


この問題はもう少し棚上げ、もしくは持ち越しかもな

♪ そし～て僕は途方に暮れる

どうしたいいんでしょうか・・・







同じです。


サービスマニュアルが誤植なのか

それとも

パーツリストがおかしいのか


何が正解なのかも判りません。


そしてどこに問い合わせればいいのかもよくわかりません。


困りました。

大きいのが難点

仕事期間中だっていうのに


出かけましたよ。


とりあえず、荷物がまだ届きません。

なのでスプリングの画像は
載せられません、

ちょっとドキドキしているけどね。


で、


今日わざわざ出かけたのは
アレが入荷するってなっていたから、

手帳型スマホケース
リラックマ


しかし、地元には入らず。

また池袋ですわ、


そして狙ったかのように、前降られたところと同じところから
雨に降られ

獲ったには獲ったけど

相当使ったわ、


ほ～んと、物じゃなくてなんかサービスしてくれって
思うくらい
投資しているわ。

悲しくなる、


とにかく獲ったけどさ




止めようとは思わない、

あれこれやってきたけど

俺の感じからして
タイトーよりもやりやすいところはないから、

他にも大手はあるけど

タイトーと違うところは
詰んでしまうのが多いんだよね、

タイトーも全部ってわけではないけど
かなりの確率で
一人で何とかなるケースが多いから、

結局、店員さんとのコミニュケーションありきで
ゲットするしかないっていうのは
言ってみれば反則っていうか、

俺にはそういうスキルはあまりないんで

正攻法で獲れるって考えれば
タイトーが一番ベターかなって俺は思う。

で、

獲って来たんだけど
流石に普段使いにするには
かなり厳しいかな

ケースってさ、スマホによって大きさ違うじゃん、
どうやって汎用で使えるようにしているのかと思ったら
吸盤が付いているのね、
それでスマホを貼り付けている。

吸盤がスライドするからカメラも使えるって
結構よく考えられている、とは思ったけど
ケース自体の厚さがかなりあって
ポケットに入れたりっていう使い方はちょっと難しい。

残念だけど普段は使えないな。

まぁ、たま～に使えたらなぁ、くらいかな

リレー

リレーって調べると
オリンピックが出てくるなぁ

でも、そのリレーじゃないのよ。

Perfumeのコマーシャルの仕事が決まったって
サンスターね、

散々歯磨き推してたから
とうとうきたね、って感じね。

とは言え
サンスターってのはスプロケのメーカー、

あれとこれは違うって
いやいや、同じなんです。

どっちも同じサンスター

ま、どうでもいい話なんだけど


閉会式、全く見なかったんだけど
ニュースで先生とかだいとさんとか出ていたね、
イレブンプレイも出ていたのね、

全然知らんかった。

この後アメリカ直行ですか、
忙しいですなぁ

俺は福岡の航空券どうしようか
困ってますわ、

決戦はどうも来週みたいね、
１１月の予約は３０日の１４時からと
あちこち告知入ってるね。

え～～

あっそか、
じゃ、この日釣り行けないじゃん。

全然気が付かなかった。

そうなると必然的に野球か

だとすると、今週末天気悪いとまた暫く海出れないな

う～～～ん。


そもそも福岡を選択したことが
正解だったかなぁ・・

名古屋にしておけばなぁ
車で行けたからなぁ

まぁ４月に一回やってるから
回避したんだけど

今となっては

資金が重要だったかもな


って、本題から話がどんどん逸れたが

まぁ大したネタじゃないから、今日は

バイク用のＵＳＢ電源
アマゾンで買ったのがちょっと前にようやく中国からの郵便で届いて
そのうち付けようと思っていたんだけど

当初はキースイッチのＯＮの回線に紛れさせればいいやって思ったんだけど
一応シガーソケットも付いてるから
それじゃＡが全然足りないだろうって思ってね、
まぁあのバッテリーで、あのジェネレーターで
シガーソケットなんか使えるか？っていう疑問があるにはあるが

それにしてもとりあえずバッテリー直じゃないと
ダメだろって思うから
それなら一応リレーないとね、ってことで
リレーを
買おうと思ったわけです。

で、店を見に行ったんだけど

ネットの倍の値段になっているんで
流石に躊躇った、

ただ、帰ってきてじゃーネットでって思ったら
送料含むと１００円くらいの差なんだな、

どっちもどっちか、って感じで
最終的には店舗で買ったって言う話でした。

でも、買ってきて満足しちゃって作業はしてないのよ、
まぁ
例え付けたとしても
エンジンかけられないから動くかチェックできないんでね、

アクセサリー系はいじるのは最後だね、
とにかく発送になったから
明日クラッチのスプリングが着て
長さ計ってからだな、

なんもできん

台風、台風、また台風


よくくるねぇ

今回の台風は朝から昼にかけてが凄かったみたいね、

俺は寝ていたからよくわからん。


とりあえず、近所でも浸水したとか
電車止まっちゃったりとか
大変みたいね、

リオの閉会式
終わったのね、

これも寝てた。


４年後か、

果たして俺はまだこの世にいるんだろうか・・・


俺自身は台風もあって
全く動きとれず

まぁ
特筆することと言えば

板が届いたことくらいか

即、押入れ行きだけど

最低でも３カ月は眠っていてもらう、

ま、シーズンになれば
写真にも写るので何を買ったかは分かるでしょう。

今、もう一つ入札をかけているものがあって
それが落ちてくれれば
一応冬の準備は整ったって感じなんだよなぁ

本当はウエアも買いたいと
切に願ってはいるんだが

ちょっと厳しい、いや、かなり厳しい。

あとは、今シーズンは暖冬は止めてって感じかな。

でも、前のシーズンも雪無いって言ってたけど
俺は例年通りの回数は行ってるから
あんまり関係ないのかなとも思うんだけどね、

現状だとパウよりも人工カッチカチ方面が良かったりもするから
嗜好違いで
あんまり困ってもいないって感じか

とりあえず、
今、待っているのは雪じゃなくて
スプリング

春って言う意味じゃないよ、
バネの方のスプリング

発注しているパーツね、
早くサイズが知りたい。

どうもよくよく調べると
ジェベル用のスプリングと俺の頼んだＳＸのパーツの品番が同じになっている画像を発見、

ってことは？
ジェベルの年式によってスプリングが変更になったのか？
それとも
１２５と２００の写真を見ているから違うものなのか

実物を見て計ってみないと何とも・・・って感じか

まぁこの話が分かる人はほとんどこれを読んでいないだろうけど
ＳＸも
正確には３回変更があって
マイナーチェンジね、
パーツリストを見れば分かるんだけど
車体番号の後半のものは
スプリングとクラッチの板は変更になっているんだ、
俺のは番号的には後期型になるので
そちらを注文したんだけど
その番号がジェベルのスプリングと同じ番号みたいだったって言う話ね。

到着して３２，５ｍｍしかなかったら
本気で途方に暮れるけどね。


で、

今日は休みで明日からまた暫く仕事が続くが
その後だな、

いい加減釣りに行きたいが
この天気じゃなぁ

海、出れる気がさっぱりしないわ。

野球なぁ

大宮は行かないな、
あの混みかたじゃなー、もうだいぶ行ってないんだけどね。

最後のポイント半額交換やってるんだけど
来月のシフトがまだハッキリしないんだな、

バイクのことがあるんで
恐らく千葉には一回行こうと思っているんだけど

ホームはあと何回行けるかなぁ

もう完全に休みで行けるのって
あと１～２回かなって思うんだけど

そんな中の９日だよ。

大々的に宣伝しているビール生半

全く読めないけど
何となくだけど自由席満席なんじゃないかなぁ

ここはチケット買って行くのがセオリーなんだろうけど

ツィッター見たらやたらあがってるのな
ＳＫＥのなんとかって言う人が来るって

ただでさえ、混みそうなイベントに
更に倍みたいな

なんかこれで俺が最後までゆっくり居られる日が
１日減ったな、っていう感覚しかないんだけどね。

実際、俺行くのかな・・

全然ビールなんか飲まないのに

意味ないじゃ～ん。

おつまみ半額とかやるんなら
色々な子から買うけどさ

どんどん押し売りしてきてよ、って思うけどさ。

ま、実際のところてぃくわ以外は買ってもそれほど食べたくないんだが・・・

でも、話せない人が話せる相手になってくれれば
それはそれで幸せかなって
思うんだけどなぁ・・・

モヤモヤを取れればなぁ
とも思うし

ま、寂しくなるだけなのかもしれんが

その程度か

今日もネット観戦、


昨日はユニ配布日で立ち見も完売

でも、今日はかなり空いてるとおもうんだけどなぁ

それでも行く気はない、

まぁ仕事だからってのもあるし

そもそも初めから日曜だから行く気なかったし、


もう、残り少ないんだけどね、


どこかで来年もあるし、
みたいな気持ちがあるのは確かだと思う。

実際
去年と変わっていないことに
悲観している部分もあるわけで

特に俺の身体の部分とかさ

悪くもなってないとは思うけど
決して改善はしてないなって、それだけはハッキリ思うから

別に
一生もんだろうなって覚悟はしてるけどさ

それとは並行して
俺の一生はいつまで続くんだろうなっていう
気持ちもないわけじゃない、


金曜の板を買った時に
とりあえず冬に舵を切ったというか

今期も絶対山へ行くんだっていうのが
確定したのは確かだ。

俺はその金額を泡に溶かす気持ちがあったのは確かだから、

でも、それによって
ある意味ではそっち方面での変化を期待していたのも確かなんだけど

まぁ
裏記事で書いていることなんで
ハッキリとはここでは書かないけど

そっちはそっちで俺なりに通常の人じゃないことを
どうにかしたいっていう
課題的なものがあって

それを何とか変えたいって思いながら
動いているのがあるわけで


ま、色々あるわな


闇雲に好きです好きですって
言えると思っていた頃が幸せだったな、とか

でも、

俺自身に

タイトル通り

その程度かって
問うている自分が居たりさ


あんまり深く考えないことが
大事なのかもな

どうせ色々無理なんだから・・・

また前に進みましたかね

いや～

楽しくてしょうがない、


そんな感じです。

バイクに関してはね、

こんなにも謎が解けるって



いや、そもそもバイクをいじることに何故謎が関係あるのか？
って言う感じなんだけど


本来ならいじっって
悪いところを替えるっていう作業で終わりなんだけどね、

仕事でやっている人はそういう形だろう、

ま、俺はそういうことを一切やってこなかったんで
変わり者だけどね、

とりあえず

今日の作業行ってみましょう、


ＳＸのクラッチ

買った時からおかしかったんだ、

これも絶対なんかある、とは思ってはいたんだけど
謎だった。

現状ではまだ完調に出来ていないので
ハッキリしたことは書けないが

とりあえず原因と思われることは掴んだ。




相変わらずの図ですが

ここまではさほど時間がかからないでこれる、

開けてから半年くらいしか経ってないし
多分走行回数も１０回くらいだろうからね、

綺麗だし、ガスケットもそのまま剥がれてくれたんで
再使用可能、
まぁ一応発注はしたけど

で、

問題のスプリングを外して

自由長を計ったんだけど


おかしいんだよ。

明らかに


ていうか、コレ前に計ってないのかな、俺

そこが疑問だわ。


衝撃の事実です、


とりあえず、ＳＸの整備書の画像も貼りましょう



標準40.4　限界38.5

そして

現物のサイズは



32.2

どうなってるんじゃ～


いや、物事には限度ってもんがあるわけでさ。

この場合の使用限界って意味じゃないよ。

いくらヘタッたスプリングだからってさ

標準が４０あるものが
３２までヘタるか？

いや～

ないない。

どんだけ強い力で縮めているんだよって感じだ、

あり得ないだろ

そもそもそれ以外のクラッチプレート、
ドリブンプレートも全部計ってみたが
全部基準値以内、
全くヘタってないんだ。

おかしいだろ

スプリングだけ異常にヘタるとかさ
ないから


ネット調べたら、予感は的中


兄弟車の整備記事を漁ると答えは見えてきた、

ジェベルのスプリングの写真発見

32.5とかなってる。

これじゃねーか～～～


つまりだな、
前のオーナーかもしくはいじった人間が
部品を取り間違った。

ＳＸ用のクラッチスプリングとジェベル用のスプリングは同じだと思って
パーツを取ってしまったか、
もしくは
発注した人間が間違ったのか

それは分からないが
とりあえず、
ここまであれこれいじってきたけど
ＳＸとジェベルは似て非なるものなんだ、

細かい部分でかなり部品が変わってる。

そこを確認しないで替えてしまうとこういう結果になるんだな。


う～ん、

ここまで書いて俺は若干不安になってしまった。

さっき部品を発注したんだが

スプリングとガスケットとケーブルだけ頼んだ、

そうだよなぁ・・・

書いてて思ったんだよ、

プレートもジェベル用が付いているのか？まさか

そうなるとおそらくそれも部品違うと思うんだよなぁ

う～～ん

サイズは一緒だったんだ、
１番のプレートと６番のプレートは違う材質のもので
ジェベルのプレートはプレートの外に印みたいなのが
入ってる写真を見たんだけど
そういうのが入ってなかったから
多分、それ用じゃないって思ったんだけど

それにしちゃ、普通スプリングだけ交換するかな・・・って思うとなぁ

プレートはＳＸ用がきてスプリングだけジェベル用と間違ったんだろうか

う～～～～ん
悩ましい、

いやプレート全部頼むとそれなりに高いから、
基準値超えてるわけじゃないから
出来ればそのまま使いたいんだよね・・・

とにかく
この問題は
実際の部品が到着して
長さを確認して
実際に組んで走ってみて問題なく直ったら言えることかもな

現状はスプリングの長さが違ってたっていうのだけが
ハッキリしたってことで


それでもよく走ってたよ。



※　後日談ですが
掲載したマニュアルの数字が誤っていることを確認しましたので
この数値を参考にはしないでください。

・・・したい

うわ～


逆転かよ、

札幌、直接対決２戦目

またホークスが引き離すのか、

折角追いついたのに


ここまで来たら
連覇を終わらせないと
流れとしては微妙なんだが


って

タイトルは

色々とああしたいとか
こうしたいっていうのがあるんだけど

今日は出来ないって感じなんだな、


オリンピックはもうすぐ終わりなんだけど
最後に来て
あんまり今までメダル獲ってないような種目でメダルが出て
結構沸いているね、

競歩とか陸上のリレーとか
今まであり得ないところから

凄いよ、


で、

したい、の一つ目は
最近ネット開くとほぼ必ずトップのニュースに一つは入っている、
ＳＭＡＰのことね、

これについて一回俺が読んで感じたことを書きたくて書きたくて

それがしたくてたまらないってことね、

二つ目は

今日は休みだったんだけど
朝からどうにもならない雨で

バイクがいじりたくてしょうがない、って感じなんだよなぁ

元々の予定では今日やるつもりだったから、
ウェビックにクラッチのパーツの見積もりを取ってあるから
早くいじって
パーツを注文したいんだな、

流石に今日の雨には参った、

台風なのか、
なんなんか、

一瞬晴れ間が出て止むのかと思えば
そんなに晴れ間はもたないで
また直ぐ降ってくるというね、

結局何にも動きとれず、

仕方なく昼から２時間ばかりカラオケに行ってきた。


流石に我慢できないから
ＳＭＡＰこと、書こうかな。

つまらないし、てきとーだから
ここから先は読まないで結構です。


俺が今まで記事として表に出ていることを
見て今回の流れについて
好き勝手に書き残しておきたいだけなので



そもそもの出発点は
多分木村君の結婚だったのかもしれない、

ただ、
少なくとも今回の解散に至るまで
この騒動が起こるまでは
５人の仲は決して悪くはなかったんだと思う。

あまりここで引き合いに出してはいけないのかも
しれないけど
俺はPerfumeを長い事見ているから
そことの考え方の違いということを
考えることで
今回の事がよりわかるような気がするんで
あえて書くけど

Perfumeはいつか終わるだろう、

これはファンの間でもみんな思っていることだ

ただ、その理由が
何故かと言う部分が重要で

詳しい人なら勿論解っているだろうけど

Perfumeは３人ではない。

もう、現状
表で出ているのが３人なだけであって
ライブにしても何にしても
３人で成立するものではなくなっている。

それは当の３人も理解しているし
全てがチームPerfumeでやっていることだから、

逆を言えば
そのすべての関わっている人が
同じ方向を向いているからこそ
今、やっていられるんであって

そのどこかが欠けても残念ながらPerfumeはPerfumeでなくなってしまうと思われるから

ヤスタカにしても先生にしても監督、もっさん、だいとさん、関さん
その他、多種に渡って関わっているスタッフさん
特に上の何人かは
制作するうえで
同じ方向が向けなくなったら、
もしくは本人が不在になってしまったら、

同じものができるのか？
という部分で
かなり疑問な部分があるわけで

つまり、それが終わりに直結する可能性があると
みんな解っているからこそ
いつまでもは続くか分からない、って思っている所以であるわけで

まぁこの話はPerfumeの話じゃないので
これ以上は書かないけど

ＳＭＡＰは
そもそもが事務所とマネージャーの対立という
違う方向を向いている人たちが
やっている状態で長い事続いていたわけで

そこの関係性が限界を迎えつつあったから
マネージャー含めて６人で事務所から出るという
話に向かったんだろう、

ところがそこで木村君だけが事務所に残る決断をしてしまった、

どこかの記事に書いてあったが
香取君がどうにもならない気持ちになってしまった原因が
書かれていたが

これが俺が読んだ中では一番しっくりくる感じだったんだけど

何で残るなら残るって言わないんだよ。
っていうところ、

それを言ってれば全員が出る行動を止めたのに・・・

っていうね、

これが全てなのかな、と
俺は感じた。


木村君は思い違いをしていたんだと思う、

事務所に５人で残れば
これから先もＳＭＡＰは続いていくだろうと思っていた、

でも、まぁ上でも書いたけど
少なくともＳＭＡＰは６人必要だったんだろうね、

あ、森君のことじゃないからね。

マネージャーも含めてＳＭＡＰだったってことね、


謝罪会見をして残ってみたところで
マネージャーが戻ってくることはない、
だから
元に戻ることは永遠にない、

一度壊れたものはもう二度と元には戻らない、

ま、唯一戻る可能性があるとするなら
事務所が解体することくらいかな

売れる売れないは別として
権利関係とか契約関係が破棄できるのは
事務所自体が無くなることくらいしか
方法がないからなぁ

６人が同じところに籍を置くことが
今の状態では無理だから
過去の活動を完全に封印して
やることも無理だろう、
そもそも木村君と他の５人は別の道に入ってしまっているし


残念だとしか言えない状態だ。

常識を覆すような革新を次々と起こしてきたんだけど
最後がこんな形になろうとは


散々喧嘩別れだって
噂されたＢＯＯＷＹですら
ちゃんと最後はライブやって、終わってるんだ。

きちんと終われるかそうじゃないかは凄く重要だと思う、

伝説になるって、ならないよ、このままじゃ

思い出したくない過去の人で終わってしまうから



でも、そうだな

間違ったものはいつか正される
っていうことを

長いこと悲願としている人はいるんだ、

野球の問題と同じってコメントしている人もいたけど

俺もそう思う。


利権があったからそこが栄えたのは確かかもしれないけど
独裁はいつまでもは続かない、

いつかは変わるって思うよ。

この問題が闇に葬られるのか
この問題がきっかけで
全てが変わっていくのか

それはこれから先を見てみないと分からないけどさ

運任せ

つくづく思うよ。

俺は最終的には決断を運任せにするってね、

だって、決められねーよ。

どっちに転んでもそれなりだし、
どちらが正解かなんて
今の時点では判るわけないんだから

この話はさっき書いていた話です、

この記事をアップする頃には結果が出ているでしょう。


野球に行っていたんだけど
半分くらいはこれのことを考えていた、

板を買うかどうか、


真夏、完全に反対の季節のこと


でも、シーズン前になると値段も上がるし
件数は増えるだろうけど
その頃はその頃で
リフト券とかガス代とか
そっちの準備に取り掛かっているので
資金難なのは間違いないから

揃えるなら今のうちにやるしかないんだな、


散々悩んだ、

まぁ買おうと思い出したのが昨晩の仕事中だから
半日しか考えていないんだけど

でも、いつもこんな感じだ

ＳＸの入札考えたのも
ほんの数日前だった筈だし

大きな物事が動くときって
俺はいつもこんな感じ

予期せず突然やってくる、みたいな


で、結局どうしたのかっていうとだね、

コインは投げなかった、

今日の野球の結果に決めてもらうことにした。

Ｌが勝ったら入れる、
負けたらスルー

相変わらず運任せ。

ただまぁ

出かけた時点で３本出ていたんだ、

Ｙの板とＦの板と
って感じだったんだけど

な～んか俺Ｙの板ねぇ
微妙なのよ、

勿論乗ったことないから
よく分からないんだけど、両方ね。

ただ、技術的に言って他とは全く違う技術を使っているから
良いって言う人が多いのも確かなんだけど
耐久性がどうかな？
って言う部分で引っかかったっていうのがあるかな、

中古を買うから
出来るだけ性能面が残っている物が良いかなとは思うんで

まぁそんなに長い事良い状態ではないだろうとは思うけど
さっきも書いたけど
俺は鈍感なんで

とにかく、ラウンドの板との差が判ればいいかなってくらいにしか考えていないんだな、

要するに成りたい俺に近づけるのなら
それでいい、みたいなイメージか


って感じで決めて野球を観ていたんだけど





今日はＡ指定だった、

だいぶ前に買っておいた、
ユニフォームプレゼントのあるチケット

この券だと席種はＡ指定からしか選べなかったんだかな、

だからＡで

相変わらず袋に入ったままのユニがここにありますが
また押入れ行きですな。


今シーズン初めてＡに行ったけど

まぁ近いね、グラウンド

俺には勿体ない席ですわ～

ふ




ケバブ丼を食べてみたが

タルタルソースはご飯に合うのかは
なかなかに難しい問題

俺はパンの方が良いと思う。

残念ながら豚バラ丼には勝てないな、

やっぱりあの球場の食い物の中で
現状は一番だと思う。

まぁオムズのオムライスが無くなった今
俺の中でハズさないと言えば
豚バラ丼なのかな

今でも書くけど
あのオムライスが無くなったのは
かなり痛かった。

球場前のワゴンで本気で独り勝ちだったからなぁ

俺も何回食ったかもう思い出せないくらいだし、

コスト面で言ってもなかなかね、

とりあえず、あれを超えるようなものが出てくるのを
来年は期待したいもんだ。

って、俺は来年も通ってるんだろうか？


で、広島戦から始まった
呪いのようなカード負け越しも

いつの間にか消え

普通に勝てるチームになっている。

もう遅いのや。
って
昔、某お笑いタレントの人がドラマで言ったセリフが有名だが

ま、済んだことはしょうがないんで


あと何試合残っているかわからないけど

来シーズンこそは
秋まで盛り上がれるようになってください。


ってことでＬは勝ったので
俺も買いました。

これで支払い鬼だ。


大きく流れが動いた一日になりました。



でもまぁ

相変わらず身体っていうか、臭いはダメね。

周りは相当に反応しちゃってて
全部、原因俺ですよ～
って感じ。

居た堪れなくなる。
勿論Ａ指定にずっとなんか居ませんよ。

途中で移動して
いつも通りさ、

そっちは相変わらず謎のまま

原因が俺なのは間違いないんだけど
俺の身体のどこなのかとか
どうしてなのか、とかはさっぱり


前進することもあれば
全然前進しないこともある、


ま、売り子さんは相変わらず可愛かったね。

今日は関東東京Ｄと吹き抜けだけだったから
他所の人が結構来ていたのかな、

相変わらずお盆休みが続いているのか
お客さんも多めだし
働いている人も多めって感じだった、

あんまりというか
特に特筆すべきことがあった日ではなかったかな、
グラウンド外は

俺は若干凹み気味だったから

来週大宮は行かないから
暫くはないか、

月末は行くか微妙だな

とにかく、板買っちゃったから
この先更にお金ないってのは確かだし。

あつさで～

頭おかしくなってきたかなぁ


雪山行きたくてしょうがない、

動画を見ていると
滑りたい衝動が

でも、サマゲレは痛い。

やっぱり白いのじゃないとダメ


バイクに乗るのも方向性は一緒なんだけど

バイクはどうしても転べないって言う部分が
心理状態にはあってさ、

攻めれないってのがあるんだな、


新品の板は買えないだろうなぁ

中古を入札しようか
今、かなり迷っている。

中古でも俺にとってはかなり無理、

でも、
シーズン１０回は行って
２シーズン乗るって考えれば
まぁペイできる金額かな、とか
思ったり、

実際、毎回レンタルするよりは遥かに安いし
そもそもハンマーボードはレンタルがないだろうし、

そういう意味では買いなのかもしれないんだが

いきなりで、しかも試乗もしてるわけじゃないから
その板でいいのか？
っていう迷いはあるわけで

逆に今回をスルーしたら
もうこのチャンスはこないかもしれないって思うと
また悩むわけで


そもそもが

現状、海外メーカーのラウンド、キャンバー、ツインチップの板で
もう限界なのか？
って言う部分がなぁ

軽自動車が無理だからスポーツカーを買おうっていう
くらいの違いなのか

それとも、セダンとクーペ、もしくは
２ＷＤＦＦと４ＷＤくらいの差なのか

そこら辺がわからないからなぁ



自分で言うのもなんだけど

俺、かなり鈍感野郎だから
言ってみれば下手なんだろうね、

違いがあんまり判らないんだよ。
だから
変えてそんなに違うって思えるかって言う部分がね、


別にこれは前から書いているけど
スタンス的には競技に行こうとか
検定をどうしてもってわけでもないんだ、

動機の部分でいうなら
まぁ
逆にモテたいからとか
目立ちたいからとか
そういう動機でもないかな

スロットの時と似ているし
昨日も書いたけど
謎を解きたいっていうのにも似ているか

スロットの話はもうだいぶ前になっているから
アレだけど

俺はかなりの時間目押しが出来なかった、
それで相当苦しい思いをした、
ビタ全盛の時代にやっていたから、

でも、あの当時
回っている絵柄が見えなかった俺は
決して店員さん呼んで押してもらってるわけではなかった、
何かしらの方法で揃えてはいた、

ボードで言うところの
何もしらないでただ上から滑ってきていた時代ってところかな、

で、その後
店で上手い人と話すようになったり
雑誌とかテレビとかでも
目にしたリするようになるんだけど

完全に見えてリールを停めている人っていうのを
目撃するわけだけど

そこで初めて
リールの絵柄が全部見える人が居るってことを知るわけだけど

それでも最初の頃は
それは個人差であって
見えない人には一生見えないものなんだって思っていたんだ、

俺とは違う特異な能力のある人だと思っていた、

でも、実際にそれが出来る人に
「俺は初めは出来なかったけど
出来るようになったんだよ」って言われた時から
俺の考え方は変わった。

家にある台で見えるようになるために
訓練をした、

その結果、実際にボーナス絵柄だけでなく
回っている全部の絵柄が見えるようになった。

ま、実際のところはその頃にはビタ押し必須の機種が廃れてしまってて
あまり役に立たない結果になってしまったんだけど

大事なことは
俺の中で一つの謎が解けたというか、
出来ないと思っていたこと

個人の特異な能力だと思っていたことが
自分にもできることなんだって
認識が変えられた、
この出来事から教わったことは
凄く大きかった。

それが
ボードもそうで

動画を見てて
キレッキレのカービングとか
ずっと雪面に貼り付いて滑っているんじゃないかっていうくらいの
ビッテリー

あれが俺にも出来るのか？
っていうか、

出来るようになりたい、
っていうのが
俺が今ボードやっている理由なのかもね。

そこに辿り着くために
俺のスキルを上げることが一番重要なのか
それとも
そもそも板を変えないと出来ないことなのかが
分からない、

板を変えることによって
より、俺が早く覚醒するのかもしれない、

でも、

これも整備の時と同じなんだけど

基本スクールとかで人から教わるのは反則なのね、
俺の中では

おかしな話だけど・・・


俺の人生では、基本自分で悩んで自分で辿り着くっていうのが
ルールなのか

与えられた試練なのか


毎年、誰か俺に刺激をくれる存在を探してはいるけど
結局、誰にも出会えずっていう
ことを繰り返しているわけで

それが
この前の芦ノ湖みたいな
感覚を生むというかさ

子供にも勝てないくらいの低レベルでの釣りになってしまったり
するわけなんだよ、

正直凹むよ、


でも、それでも諦めないで
進んでいくことが
大事かなって思ったりするんだけど



はて、

これから吹き抜けドームか

野球終わるくらいまで
頭の中では入札するか悩むだろうな、

いやぁそれにしても
とうとう並んだな、
ハムと鷹
今夜からが熱いね

まぁ現場が違うけど


今日も暑いなぁ
そこそこ混んでそうだしなぁ

なんか良いことないかな～
って
具体的なことを書かないから
何にも起こらないんだろうな・・・

相変わらずダメな俺。