佐渡ロングライド210報告

今年はよく走っていた甲斐があり、昨年の10時間を短縮する９時間１３分でゴールできた。

天気もよく、信号がほとんどない、すばらしい景観と十分なアップダウンがあるコースを満喫した大会でした。



子ども達の先生を応援にきていたようだ





今年のスタートは、７から８時間で走るグループ、９から１０時間で走るグループ等の順番で順々にスタート。

快調に足が回り、またあのＺ坂にやってきた。６０キロ地点



北端の大野亀　いい天気、風もない


両津までの平坦コースで車列に加わった。列車ともいうが、前の自転車にくっつくと空気抵抗が

減り楽になる。昨年は車列のスピードについて行けず、振り切られてしまったが、今年は練習の

成果か？しっかり車列にはいった。前後をみると一時は４０台ぐらいが一列に走っていた。

信号がないコースだから３０数キロのスピードでかなり巡航できた。

しかも前の自転車は女の子でした。（ナハハ）

両津１００キロ地点　４時間１０分くらいで到着にビックリ



ここでお弁当を食べ、走り出したが、足が回らなくなった。

前半がんばりすぎか？車列にも加われずマイペースでポタポタ走る。

今年も太鼓のビートに元気づけられました。



多田エイドステーション（１４０ｋ地点）の女子高校生にも助けられ
（左から、おにぎり、コッペパン、バナナ、オレンジ）


後半の１５％坂をのりこえ、走っていると突然、飛行機が




佐渡で撮影されている映画「飛べ！ダコタ」のロケ地でした。

そのあとの激坂（１８５ｋ地点）を何とかのぼり、ゴールできました。

かつてこのコースを鶴見慎吾は９時間台、片山右京は６時間２５分（別格！）だったらしい。

さて、来年は９時間を切るのが目標でしょうか？また行きましょう。